| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 대형 항공사 Full Service Carrier (FSC) | ||||
| | |||||
| 에어 인디아 | |||||
| 저비용 항공사 Low-cost Carrier (LCC) | |||||
| | | | | ||
| 인디고 항공 | 에어 인디아 익스프레스★ | 아카사항공 | 스파이스젯 | ||
| 지역 항공사 Regional Carrier | |||||
| | | | | | |
| 얼라이언스 에어★ | fly 91 | 플라이빅 | 인디아원 항공 | 스타에어 | |
| 화물 항공사 Cargo Airline | |||||
| | | | |||
| 블루다트 항공 | 프라드한 에어 익스프레스 | 퀵 제트 | |||
| 없어진 항공사 Defunct Airline | |||||
| | | | | | |
| 제트 에어웨이즈 | 제트제라이트 | 고 퍼스트 | AIX 커넥트★ | 비스타라 | |
| | |||||
| 인디안 항공 | |||||
| ★: 에어 인디아의 관계 회사 | |||||
| 인디고 항공 इंडिगो | IndiGo | ||
| | ||
| <colbgcolor=#14167d><colcolor=#ffffff> 국가 | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 설립일 | 2006년 8월 | |
| 보유 항공기 수 | 388 | |
| 취항지 수 | 101 | |
| 허브 공항 | 인디라 간디 국제공항 켐페고우다 국제공항 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항 첸나이 국제공항 라지브 간디 국제공항 사르다르 발라브바이 파텔 국제공항 | |
| 부호 | <colbgcolor=#14167d><colcolor=#fff> | IFLY |
| 6E | ||
| IGO | ||
| 항공권 식별번호 | 312 | |
| 상장 여부 | 상장 기업 | |
| 상장 시장 | 인도국립증권거래소 INDIGO | |
| 모회사 | 인터글로브 엔터프라이스 (InterGlobe Enterprises) | |
| 항공 동맹 | 무소속 | |
| 링크 | ||
| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" |
| 보잉 777-300ER TC-LKD[1] |
[clearfix]
1. 개요
인도 최대 규모의 저비용 항공사로, 보유 기체 수[2]나 규모면에서 플래그 캐리어인 에어 인디아를 앞서고 있다.2. 사건 및 사고
3. 노선망
4. 보유 기종
| 보유 기종 | ||
| 기종 | 대수 | 비고 |
| ATR 72-600 | 45(+5) | |
| A320-200 | 38 | |
| A320neo | 199(+255) | 최대 운용사 |
| A321-200 | 3(+1) | |
| A321neo | 100(+603) | |
| A321XLR | (+69) | |
| A350-900 | (+100) | 이 중 70대는 A350-1000으로 변경이 가능한 옵션이 포함되어 있다. |
| 777-300ER | 2 | 델리 - 이스탄불, 뭄바이 - 이스탄불 고정 운항 중 |
5. 이전 보유 기종
[1] 인디고 항공 최초의 보잉기이자 대형 항공기이다. 인디고 항공 공식 인스타그램 계정의 릴스를 통해 공개되었다.# 또한 신조기가 아닌 중고기이며 터키항공에서 리스한 기체라서 등록번호가 튀르키예쪽 코드로 시작한다.# 그러나 터키항공은 에어 인디아와 더 관계가 가까운데, 이는 둘 다 스타얼라이언스 가맹 항공사이기 때문.[2] 에어 인디아의 3배지만, 인디고 항공은 터키항공에서 보잉 777-300ER 2대를 제외한 모든 기체가 협동체다. 이후 A350-900을 100대나 주문을 해서 광동체 수로도 에어 인디아를 압도할 예정이다. 다만 에어인디아도 비스타라와 합병하고, 470대를 주문해서 규모를 키울 예정이지만, 오히려 인디고 항공은 약 1,400대를 주문해서 격차가 커질 예정이다.