| 인접한 폐역 (구노선) | 이치바타구치 - |
ICHIBATA-GUCHI Station
이치바타구치역 | |||||
| 덴테츠이즈모시 방면 소 노 ← 1.6 km | 키타마츠에선 (13) | 마츠에신지코온센 방면 이노나다 1.9 km → | |||
◀ 타이샤선 직통 | |||||
| 주소 | |||||
| 시마네현 이즈모시 코자카이초 379-3 島根県出雲市小境町379-3 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 키타마츠에선 | 이치바타 전차 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1915년 2월 4일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 덴테츠이즈모시 방면 소 노 ← 1.6 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>이치바타 전차 키타마츠에선 이치바타구치 | 마츠에신지코온센 방면 이노나다 1.9 km → | |||
이치바타 3.3 km → (1960 폐선구간) | |||||
역사 |
승강장 |
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1. 개요
시마네현 이즈모시에 있는 이치바타 전차 키타마츠에선의 역으로, 무인역이다.개통 당시에는 코자카이나다역(小境灘駅)이었으며, 현재와는 달리 선로가 북쪽의 이치바타역으로 뻗어있었다. 1928년에 키타마츠에 방면으로의 노선이 부설되면서 분기역이 되었다. 그런데 이치바타 방면 선로는 1944년 12월에 일본제국 정부의 선로 공출령으로 뜯겨나가 운휴되었으며, 1960년에 폐선되었다. 한편 이 역은 1952년에 지금과 같은 역명으로 개칭했다.
역 주변에는 시마네현립 청소년의 집 선・레이크, 로손, 히가시 우편국 등이 있다. 이치바타사(一畑寺)로는 버스로 10분 정도 소요된다. 요금은 200엔.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선 승강장을 갖춘 지상역으로, 3번 승강장은 사용하지 않는다. 스위치백 구조로 되어있는 것은 이치바타 방면 노선의 흔적이다.| ↖ 이노나다 · 소노 ↗ | |||||
| ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| (선로종단) | |||||
| 1 | ● 키타마츠에선 | 하행 | 츠노모리 · 아이카마치 · 마츠에잉글리시가든마에 · 마츠에신지코온센 방면 |
| 2 | 상행 | 운슈히라타 · 카와토 · 오츠마치 · 덴테츠이즈모시 방면 (직통 타카하마 · 요칸 · 하마야마코엔키타구치 · 이즈모타이샤마에 방면) | |
| 3 | (미사용 승강장) | ||
3. 인접 정차역
| ● 키타마츠에선 | |||
| 덴테츠이즈모시 시발 누노자키 3.0 km → | [특급] 슈퍼 라이너 [特急] スーパーライナー | 마츠에신지코온센 방면 츠노모리 3.7 km → | |
| 덴테츠이즈모시 방면 누노자키 ← 3.0 km | 급행 急行 | 마츠에신지코온센 시발 츠노모리 ← 3.7 km | |
| 덴테츠이즈모시·이즈모타이샤마에 방면 소 노 ← 1.6 km | 보통 普通 | 마츠에신지코온센 방면 이노나다 1.9 km → | |
4. 일평균 승차량
| 이치바타 전차 키타마츠에선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 102명 | 87명 | 114명 | 135명 | 101명 | 87명 | 75명 | 76명 | 80명 | 123명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 130명 | 102명 | 86명 | 80명 | 74명 | 125명 | 105명 | 57명 | 87명 | 55명 |