| 원적산터널 | |
| 이름 | 원적산터널 (元積山터널) |
| 개통시기 | 2004년 6월 23일 |
| 소유 | 원적산터널주식회사 |
| 위치 | 인천광역시 서구 석남동 ~ 인천광역시 부평구 산곡동 |
| 길이 | 1,040m(상행) 1,026m(하행) |
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1. 개요
인천광역시 서구와 부평구를 잇는 터널이 2001년 1월에 착공하여 2004년 7월에 ‘천마터널’이라는 이름으로 개통하였다가 2009년에 터널이 관통하는 원적산의 이름을 따서 원적산터널로 이름을 바꾸었다.2. 통행료
2034년 6월까지 유료도로 요금을 적용하여 징수 예정이다.
| 구분 | 통행료 | 해당 차량 |
| 경차 | 400원 | 배기량 1000cc 미만 차량 |
| 소형 | 800원 | 승용차, 5.5톤 이하 화물차, 32인승 이하 승합차 |
| 대형 | 1100원 | 5.5톤 초과 화물차, 33인승 이하 승합차 |
3. 원적산터널을 경유하는 버스 노선
4. 여담
개통 초기부터 2010년대 초반까지는 사실상 제한속도 80km/h의 고속화도로로 운영되었다. 이로 인해 이륜차 통행이 금지되었으나, 지금은 자전거 및 개인형 이동장치만 막고 있다.하이패스는 물론 신용/체크카드조차 안 받는 터널로 악명 높다. 통행료 지불은 오직 현금이나 교통카드로만 가능하다. 이로 인해 만월산터널과 함께 인천 시민들의 원성을 사고 있으며, 만월산터널과 마찬가지로 터널 출입구에 회차로가 없어서 착오로 진입해도 얄짤없이 돈 내고 통과해야 한다.
서울 지하철 7호선 산곡~석남 구간이 원적산터널을 따라간다.