| 우드랜즈노스 | |||||
| 시종착 | 톰슨 이스트코스트선 (TE1) | 베이쇼어 방면 우드랜즈 1.4 ㎞ → | |||
| 다국어 표기 | |||||
| 영어 | Woodlands North | ||||
| 중국어(간체) | 兀兰北 | ||||
| 타밀어 | உட்லண்ட்ஸ் நார்த் | ||||
| 주소 | |||||
| 20 Woodlands North Coast Road Singapore 737668 | |||||
| 승강장 구조 | |||||
| 복선 섬식 승강장 | |||||
| 운영 기관 | |||||
| SMRT Trains | |||||
| 개업일 | |||||
| 2020년 1월 31일 | |||||
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1. 개요
우드랜즈(Woodlands)는 원래 정글이었다가 개발해서 HDB를 대규모로 만든 신도시 베드타운으로 우드랜즈라는 이름 자체가 직설적으로 밀림을 뜻한다.말레이시아 조호르바루와 바다 건너로 마주보고 있는 국경선 쪽 변경 지역이며 여기서는 날씨 앱이 조호르바루로 뜨기도 하고 몇몇 동네는 북상하면 싱가포르-말레이시아 겸용유심[1]의 경우 저절로 말레이시아로 로밍되기도 할 정도이다. 그 정도로 말레이시아에 바짝 붙어있는 곳이다.
이 역은 그러한 우드랜즈에서도 굉장히 북쪽에 있다.
북쪽에 있는 덕분에 조호르바루로 가는 셔틀버스를 탑승해 조호르바루 검문소로 넘어갈 수 있다. 싱가포르 쪽 검문소가 우드랜즈 검문소(Woodlands check point)이고 여기서 코즈웨이(Causeway)라고 부르는 제방으로 된 대교를 건너가면[2] 말레이시아 쪽 검문소인 JB 센트럴 검문소가 나온다. 버스의 경우 이 역과 함께 크란지(Kranji)역에서도 자주 출발한다.
가장 메인 검문소가 이쪽인고로 주말에는 특히나 사람이 미어터지는 곳(...)이다. 더구나 목적지가 레고랜드일 경우 여기서는 한참 멀다. 그래서 레고랜드를 가거나 좀 더 쾌적하게 이용하고 싶으면 싱가포르판 우버인 그랩[3]이나 고젝[4]을 이용해 택시를 수배하여 투아스 링크(Tuas Link) 검문소를 이용하는 편이 좋다. 투아스 검문소는 싱가포르 MRT 동서선 투아스 링크 역으로 이어진다.
현재까지 양측을 오갈때 걸어가거나 셔틀버스를 이용하여야 하는데 이것이 굉장히 짜증나고 불편한 관계로 2026년까지 말레이시아의 조호르바루의 JB 센트럴 역과 경전철로 연결될 예정이다.기사 조호르바루 도시철도 프로젝트의 일환이다. 이 시기 전후로 JB 센트럴 역에 전차선이 들어오고 싱가포르와의 철도도 복선전철화할 것이다.[5][6] 현재 우드랜즈역과 JB센트럴 간 철도는 단선 비전철이라 느리고 편수가 적어서 그렇다.
2. 승강장
| 종착역 | |||
| ㅣ | A | B | ㅣ |
| 우드랜즈 ↓ | |||
| A | 톰슨-이스트코스트선 | 우드랜즈·오차드·우트램파크·베이쇼어 방면 |
| B |
[1] 대부분 선불 심카드는 말레이시아와 싱가포르를 겸용으로 사용한다.[2] 이름은 제방이지만 제방이 아니고 버젓한 교량이다. 조호르 해협을 건너는지라 길이가 좀 길다.[3] 동남아시아의 우버 자회사로 이 회사가 동남아시아를 담당하면서 2014년 이후 아세안 회원국에서 우버가 철수했다.[4] 인도네시아가 기반인 택시 앱인데 그랩에 다소 밀린다.[5] 말레이 철도의 ETS도 2024년 이후 쿠알라룸푸르에서 JB센트럴로 직통운전이 예정되어 있어 이쪽 노선의 복선전철화 공사가 진행 중이다. 현재 JB센트럴 역은 비전철화 구간이라서 ETS는 게마스까지만 들어간다.[6] 싱가폴 - 조호르바루 셔틀 열차는 ETS 열차 보단 통근형 전철을 운행할 확률이 높다.