| [ruby(折, ruby=おり)][ruby(尾, ruby=お)][ruby(駅, ruby=えき)] | Orio Station |
| 오리오역 | ||
| 모지코 방면 진노하루← 3.0 km | 가고시마 본선 (JA19) | 아라오 방면 미즈마키2.1 km → |
| 쿠로사키 방면 진노하루← 3.0 km | 후쿠호쿠유타카선 (JC26) | 하카타 방면 히가시미즈마키2.7 km → |
| 와카마츠 방면 혼 조← 1.5 km | 와카마츠선 (JE01) | 시종착 |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 折尾 (おりお) | |
| 영어 | Orio | |
| 주소 | ||
| 후쿠오카현 키타큐슈시 야하타니시구 호리카와마치 1-1 福岡県北九州市八幡西区堀川町1-1 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 가고시마 본선 | JR 큐슈 | |
| 후쿠호쿠유타카선 | ||
| 와카마츠선 | ||
| 개업일 | ||
| 1891년 2월 28일 | ||
| 노선거리표 | ||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 모지코 방면 진노하루← 3.0 km | 가고시마 본선 오리오 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 야츠시로 방면 미즈마키2.1 km → |
| 와카마츠 방면 혼 조← 1.5 km | 치쿠호 본선 오리오 | 하루다 방면 히가시미즈마키2.7 km → |
| 모지 방면 ← 0.8 km | 키타큐슈선 (폐선) | |
4 · 5번 승강장 |
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1. 개요
일본 후쿠오카현 키타큐슈시 야하타니시구에 위치한 JR 큐슈의 역이다. 가고시마 본선과 치쿠호 본선(와카마츠선, 후쿠호쿠유타카선)이 만나는 역이다.특급 소닉, 니치린 시가이아, 키라메키가 정차한다., 2017년 기준 일 평균 승차량은 16,035명으로 키타큐슈 시내에서 코쿠라역에 이어 2번째로 많고 JR 큐슈 전체에서는 5위를 차지하였다. 또한 큐슈 전체[1]에서도 13위를 차지하였다.
역 주변에는 가쿠엔도리, 오리온 플라자, 미스터도넛 등이 있으며, 일대의 중심지를 이루고 있다. JR 큐슈 및 니시테츠 버스도 이 역 주변에 정류장을 두고 있다.
2. 역 및 승강장 구조
오리오역 구조의 변천사.
예전에는 서일본 철도의 키타큐슈선도 이 역에 접속했지만 지금은 폐선되었다. 지금은 그 자리에 광장을 만들고 있다.
JR 역사는 2010년 가을 이후 해체되어 전선 고가화 및 신역사를 짓고 있다. 2017년 1월 2일에, 가고시마 본선 구간의 역 고가화가 완료되었다.[2] 2019년에는 1층의 1~2번홈도 6~7번홈으로 고가화되었다. 타카미구치 쪽도 2021년 고가화시켜 2022년 3월 12일 완공되었다.
참고로, 2013년에 철거된 구역사는 1916년 지어진 것으로, 해체 당시 무려 97년이나 된 것이며, 일본 최초의 입체교차역이기도 했다.
전체 6면 7선으로, 3곳에 승강장이 마련되어 있어 꽤나 복잡한 편이다. 북쪽 승강장(6, 7번)에는 와카마츠선과 후쿠호쿠유타카선 열차가 정차하며, 남쪽 승강장(1-5번)에는 주로 가고시마 본선 열차 및 쿠로사키 방면으로 오가는 후쿠호쿠유타카선 열차가 정차한다.
특히 타가미구치 승강장은 본선 승강장과 물리적으로 분리되어 있어서, 상호 이동이 필요할 때는 반드시 유인개찰구를 통과해야 했었는데, 2022년 3월 12일부터 고가화로 타가미구치가 폐지되면서 통합되었다. 기사 저 타가미구치의 존재 때문에, 타가미구치 경유 열차에서 일반 승강장 경유 열차를 환승할 때는 오리오-쿠로사키 중복탑승을 인정해줬다.
| ↑ 혼조 | ↑ 진노하루 | ||||||||||||
| ㅣ | 7 | 6 | ㅣ | ㅣ | 5 | 4 | ㅣ | ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 히가시미즈마키 ↓ | 미즈마키 ↓ | 히가시미즈마키 ↓ | |||||||||||
| 1 | 하행 | 히가시미즈마키 · 노가타 · 신이즈카 · 하카타 방면 | ||
| 2 | 상행 | 진노하루 · 쿠로사키 · 코쿠라 방면 | ||
| <colbgcolor=#ef2a44> 3 | 하행 | 진노하루 · 아카마 · 하카타 방면 | ||
| 4 | 상행 | 미즈마키 · 코쿠라 · 시모노세키 · 오이타 방면 | 일부 열차 | |
| 하행 | 진노하루 · 아카마 · 하카타 방면 | |||
| 5 | 상행 | 미즈마키 · 코쿠라 · 시모노세키 · 오이타 방면 | ||
| 6·7 | 상행 | 혼조 · 후타지마 · 와카마츠 방면 | ||
| 하행 | 히가시미즈마키 · 노가타 · 신이즈카 · 하카타 방면 |
여담으로 승강장에서 에키벤을 파는 아저씨가 유명한 듯 하다. 4 · 5번 승강장에서 판매를 하고 있다고 하며, 도시락 이름은 카시와메시(かしわめし)이라고 한다. 닭고기가 들어간 큐슈지방의 유명 도시락이라고 하니, 방문할 일이 있다면 사먹어 보자. 기사(일본어)
3. 완급결합
가고시마 본선 구간쾌속 일람- 하카타행은 후쿠마부터 각역정차.
- 미나미후쿠오카, 쿠루메, 아라키행은 하카타부터 각역정차.
- 오무타, 아라오행은 토스부터 각역정차.
- 후츠카이치, 하이누즈카행은 후쿠마 ~ 하카타간 쾌속운행.
- 토스행은 후쿠마 ~ 후츠카이치간 쾌속운행.
| | ||
| 미야자키 공항 방면 쿠로사키← 5.2 km | [특급] 니치린 시가이아 [特急] にちりんシーガイア | 하카타 방면 아카마16.4 km → |
| 오이타 방면 쿠로사키← 5.2 km | [특급] 소닉 [特急] ソニック | |
| 모지코 방면 쿠로사키← 5.2 km | [특급] 키라메키 [特急] きらめき | |
| 쾌속 快速 | 아라오 방면 에비츠9.3 km → | |
| 구간쾌속 区間快速 | ||
| 모지코 방면 진노하루← 3.0 km | 보통 普通 | 토 스 방면 미즈마키2.1 km → |
| 하행 쾌속 일부는 아카마까지 무정차 | ||
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| 시종착 | 구간쾌속 区間快速 | 하카타 방면 히가시미즈마키2.7 km → |
| 쿠로사키 방면 진노하루← 3.0 km | 보통 普通 | |
| 구간쾌속은 노가타까지 각역정차 | ||
| (후쿠호쿠유타카선 직통) | ||
| 와카마츠 방면 혼 조← 1.5 km | 보통 普通 | 노가타 방면 히가시미즈마키2.7 km → |