연서로(서울)

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#081059><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#081059>	서울특별시 은평구 관내 로	}}}
{{{#!wiki style="color: #081059; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"	<colbgcolor=#081059> 대로	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 가양대로 · 통일로
로	은평로 · 연서로 · 갈현로 · 불광로 · 녹번로 · 증산로 · 진흥로 · 역말로 · 응암로 · 가좌로 · 백련산로 · 은평터널로 · 수색로 · 서오릉로 · 북한산로 · 진관1로 · 진관2로 ·진관3로 · 진관4로
길	대서문길 · 진관길 · 증산서길 · 불광천길
서울특별시의 도로 틀 둘러보기		}}}}}}}}}

대한민국의 일반국도
1번 국도
목포 방면 증산로	←	연서로 (연신내역~신사사거리)	→	판문점 방면 통일로

延曙路 / Yeonseo-ro

||<table bordercolor=blue><table width=100%><-2><table bgcolor=blue>

연서로

분기 및 합류 안내

||<table bordercolor=blue><table width=100%><rowbgcolor=blue><width=50%>
⬇ 1 · 2 차로 ⬇

증산로

||<width=50%>
⬇ 3 · 4차로 ⬇

북한산로

||

1. 개요2. 구간

[clearfix]

1. 개요

서울특별시 은평구 신사동 응암역(신사오거리)에서 진관동 입곡삼거리를 잇는 왕복 6차로 도로로 길이는 6.5km이다. 도로명은 이 도로가 지나는 일대의 지명인 연신내(연신내역 등)의 다른 이름 '연서'에서 따왔다.

도로의 일부가 1번 국도이다.

기점인 응암역(신사오거리)에서 증산로와 종점인 입곡삼거리에서 북한산로와 직결된다.

교통량은 많은 편. 그도 그럴 것이 연신내역에서 통일로와 만난다.

통행량이 많은 서울은평경찰서~연신내역 사이 길이 좀 좁아서 심야를 제외하면 정체가 시간대 가리지 않고 종종 일어나는 편.

도로의 대부분이 복개천 구간이다. 복개란 하천을 시멘트로 덮어버리고 그 위에 도로를 짓든 건물을 짓든 하는 것이다. 연서로의 기점인 신사오거리[1]부터 은평경찰서(폭포동) 부근까지(!) 전부 다 불광천 위를 복개한 도로이다.그래서 그런지 다리위에서처럼 차가 덜컹거린다.

기존 제한속도 60km/h이었지만 2017년 7월 12일, 안전속도 5030 시범 운영으로 50km/h로 하향되었다.

2. 구간

노선	구간					소재지			비고
[[1번 국도\| 1 ]]	[[1번 국도\| 1 ]] 증산로 직결 (새절역교차로 방면)					은 평 구	응암동	신사동
	은평로	←	신사오거리(응암역)	→	은평로				불 광 천 복 개 구 간
	본서부병원앞교차로				신사동고개삼거리
	진흥로	↙					역촌동
	역촌역교차로
	역말로	←	역말사거리	→	역말로
	역촌사거리				서울특별시 서북병원
	서오릉로	←	구산역교차로	→	서오릉로			구산동
	역촌사거리				구산사거리		대조동	갈현동
	통일로	←	연신내역교차로	→	[[1번 국도\| 1 ]] 통일로
	동명여고				박석고개		불광동
	불광로	↖	연신초교삼거리
	독바위역
	메뚜기다리 (구파발천)						진관동
	연서로44길	←	폭포동입구교차로	→	진관1로
	선림사				구파발역
	연서로46길	←	기자촌사거리	→	진관2로
	기자촌				구파발역
	연서로48길	←	제각말아파트교차로	→	진관2로
	잿말				우물골
	진관길	←	진관사입구교차로
	진관사
	연서로54길	←	삼천리골입구교차로
	삼천교
	진관천교
	↓		입곡삼거리	→	북한산로
			입곡교(진관천)		은평뉴타운6단지앞
	북한산로 직결 (북한산성입구교차로 방면)

[1] 이후 증산로 구간부터는 증산로와 불광천길 가운데로 빠져 흐른다.

연서로(서울)

1. 개요

2. 구간

분류