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현역 당시 모습
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1. 개요
1961년부터[1] 2016년까지 엔슈 철도 철도선에서 운행하였던 전동차이다.2. 개발 배경
엔슈 철도 30형 전동차는 차량 근대화를 목적으로 구형차를 대체하기 위해, 1958년부터 제조되었으며 총 15편성 30량이 제조되었다. 모하30형 18량(모하25~39, 51)과 쿠하80형 12량(61, 79, 80~89)이 각각 만들어졌으며 전 차량은 2량 크로스시트 구조로 내부가 설비되어 있다. 제조 시기에 따라서 선두 부분이 많은 차이가 있는 것이 특징이다. 1961년부터 엔슈 철도 특유의 빨간 도색으로 변경되었다.3. 형식
4. 모하26/쿠하85
| 열차형식 | 전기 동력분산식 전동차 |
| 제조사 | 일본차량제조 |
| 제작연도 | 1978년 |
| 편성대수 | 2량 ~ 4량[2] |
| 궤간 | 1067mm |
| 최고속도 | 80km/h |
| 영업최고속도 | 70km/h |
| 신호장치 | ATS |
| 전기방식 | 직류 750V |
| 제어장치 | 저항제어, 약계자제어 |
| 제동장치방식 | AR공기변 탑재 자동공기브레이크 |
| 대차 | 공기스프링대차 일본차량 ND-306/ND-306T[3] |
5. 모하26/모하27
| 제작연도 | 1974년 |
| 대차 | 토션바 대차 일본차량 ND-507D |
6. 모하51/쿠하61
| 제작연도 | 1980년 |
| 대차 | 공기스프링대차 일본차량 ND-309/ND-309T[4] |
7. 쿠하86/쿠하89
| 제작연도 | 쿠하86: 1961년 쿠하89: 1963년 |
| 대차 | 공기스프링대차 일본차량 ND-306AT |