에어푸르트 중앙역 Erfurt Hauptbahnhof | |||||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 고속열차 행선표 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" | Erfurt Hauptbahnhof 에어푸르트 중앙역 | ||||||||||
뮌헨 중앙역 방면 (슈투트가르트 경유)아이제나흐 ← 56.9 km | ICE 11 | 베를린 게준트브루넨역 방면라이프치히 120.7 km → | |||||||||
슈투트가르트 방면프랑크푸르트 ← 206.3 km | ICE 15 | 베를린 게준트브루넨역 방면할레 108.3 km → | |||||||||
뮌헨 방면밤베르크 ← 130.9 km | ICE 18 | ||||||||||
뮌헨 방면밤베르크 ← 130.9 km | ICE 28 | ||||||||||
뮌헨 방면뉘른베르크 ← 191.0 km | ICE 29 | 함부르크 알토나 방면할레 108.3 km → | |||||||||
비스바덴 방면아이제나흐 ← 56.9 km | ICE 50 | 드레스덴 방면라이프치히 120.7 km → |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" | Erfurt Hauptbahnhof 에어푸르트 중앙역 | ||||||||||
쾰른 방면고타 ← 28.0 km | IC 51 | 예나 방면바이마르 21.3 km → | |||||||||
슈투트가르트 방면아이제나흐 ← 56.9 km | FLX 10 | 베를린 방면할레 108.3 km → | |||||||||
괴팅겐 방면노이디텐도르프 ← 12.6 km | RE 1 | 글라우카우 방면바이마르 21.3 km → | |||||||||
시종착 | RE 2 | 카셀-빌헬름스회에 방면될슈태트 25.0 km → | |||||||||
시종착 | RE 3 | 알텐부르크/예나-괴슈비츠 방면바이마르 21.3 km → | |||||||||
뷔르츠부르크 방면노이디텐도르프 ← 12.6 km | RE 7 | 시종착 | |||||||||
시종착 | RE 10 | 마그데부르크 방면슈토테른하임 10.8 km → | |||||||||
시종착 | RE 16 | 할레 방면바이마르 21.3 km → | |||||||||
시종착 | RE 17 | 나움부르크 방면바이마르 21.3 km → | |||||||||
마이닝엔 방면노이디텐도르프 ← 12.6 km | RE 50 | 시종착 | |||||||||
시종착 | RE 55 | 노르트하우젠 방면에어푸르트 북 5.8 km → | |||||||||
시종착 | RE 56 | 노르트하우젠 방면에어푸르트 북 5.8 km → | |||||||||
아이제나흐 방면에어푸르트 비슈레벤 ← 5.8 km | RB 20 | 라이프치히 방면피젤바흐 7.5 km → | |||||||||
시종착 | RB 21 | 게라 방면피젤바흐 7.5 km → | |||||||||
잘펠트 방면에어푸르트 비슈레벤 ← 5.8 km | RB 23 | 시종착 | |||||||||
잘펠트 방면노이디텐도르프 ← 12.6 km | RB 44 | 시종착 | |||||||||
잘펠트 방면에어푸르트 비슈레벤 ← 5.8 km | RB 46 | 시종착 | |||||||||
시종착 | RB 52 | 라이네펠데 방면에어푸르트 북 5.8 km → | |||||||||
시종착 | RB 59 | 장어하우젠/죄머다 방면에어푸르트 동 6.5 km → |
주소 | |||||||||||
Willy-Brandt-Platz 12, 99084 Erfurt | |||||||||||
개업일 | |||||||||||
1915년 12월 4일(지상역) 2013년 12월 14일(지하역) | |||||||||||
승강장 구조 | |||||||||||
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운영 기관 | |||||||||||
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플릭스트레인 |
등급 | |||||
2급역 | |||||
관리/소유 | |||||
DB InfraGO | |||||
교통조합 | |||||
VMT |