최근 수정 시각 : 2024-04-15 20:14:50

신하코다테호쿠토역

[ruby(新, ruby=しん)][ruby(函, ruby=はこ)][ruby(館, ruby=だて)][ruby(北, ruby=ほく)][ruby(斗, ruby=と)]駅
Shin-Hakodate Hokuto Station

파일:JRH_Wlogo.svg
JR 홋카이도
신하코다테호쿠토역
신아오모리 방면
키코나이
← 35.6 km
파일:JRH-SKS.svg시종착
하코다테 방면
나나에
← 4.1 km
파일:JRH-H.svg오샤만베 방면
니야마
3.3 km →
주소
홋카이도 호쿠토시 이치노와타리1초메 1-1
北海道北斗市市渡1丁目1-1
역 운영기관
홋카이도 신칸센JR 홋카이도
하코다테 본선
개업일
1902년 12월 10일
노선거리표
신아오모리 방면
키코나이
← 35.6 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>홋카이도 신칸센
신하코다테호쿠토
종점
삿포로 방면
신야쿠모
(미개통)
54.1 km →
하코다테 방면
나나에
← 4.1 km
하코다테 본선
신하코다테호쿠토
아사히카와 방면
니야마
3.3 km →
파일:SHH_stn.jpg
역사
파일:신하코다테호쿠토역 재래선.jpg
재래선 승강장
파일:Oshima-ono_201105.png
2011년 5월 모습(오시마오노역 시절)
1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역

[clearfix]

1. 개요

일본 홋카이도 호쿠토시에 위치한 JR 홋카이도 홋카이도 신칸센하코다테 본선의 역이다.

개업 당시 역명은 '혼고역(本郷駅)'이었으며 1942년에 '오시마오노역(渡島大野駅)'으로 개칭되었다. 2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센이 개통됨에 따라 '신하코다테호쿠토역'으로 개칭되었다. 가칭은 '신하코다테역'이었으며, 역명으로 '신하코다테' 혹은 '신하코다테호쿠토'를 주장하는 하코다테시와 '호쿠토하코다테'를 주장하는 호쿠토시가 갈등하다가 홋카이도 도청의 중재 하에 타협하여 신하코다테호쿠토가 되었다.

역 주변에는 소규모의 시가지가 조성되어 있고, 그 외 대부분은 숲 아니면 논밭이다.

여기서 하코다테까지는 하코다테 본선 하코다테역 기준으로 약 17km 떨어져 있다. JR 홋카이도는 하코다테역에서 이 역까지의 하코다테 본선 구간을 전철화[1]하고, 이 역에서 하코다테역까지 이어주는 하코다테 라이너를 투입하고 있다. 여기서 하코다테역까지는 17분(하코다테 라이너 쾌속)~29분(디젤동차) 걸린다. 그 외에도 하코다테 각지에서 신하코다테호쿠토역을 연결하는 시내버스가 운행되고 있다.

홋카이도 신칸센이 개통된 날에 맞춰 역 내에 북두의 권의 주인공 켄시로의 동상이 세워졌다.

하코다테본선 남쪽구간의 전철화 한계지점이다. 홋카이도 내 전철화구간은 여기서 오타루역이나 히가시무로란역까지는 올라가야 볼 수 있다.

현재 신칸센이 서는 역 중 최북단에 있는 역이나, 향후 삿포로역까지 연장되면 신오타루역에 자리를 넘겨주게 된다.

2. 역 및 승강장 구조

2면 3선식 승강장의 지상/고가역으로 양쪽 홈은 과선교로 연결되어 있다. 자세한 모습은 이곳을 참조. (pdf 파일)1,2번과 11번 승강장은 계단을 오르지 않고 환승 가능하다. 삿포로까지 개통해도 특별한 일이 없는 한 동일승강장 환승이 계속될 가능성이 높다.
나나에키코나이
4321111213
환승용
니야마개찰구종착역 (신야쿠모 ↓)
1 하코다테 본선상행하코다테 방면 (오리카에시) <하코다테 라이너>
2하행오샤만베 · 토마코마이 · 히가시무로란 · 삿포로 방면 <특급>
상행하코다테 방면 <특급>
3·4하행오누마코엔 · 모리 · 오샤만베 방면 <보통>
상행하코다테 방면 <보통>
<colbgcolor=#71ba2b>11·12파일:JRH-SKS.svg 홋카이도 신칸센상행신아오모리 · 모리오카 · 센다이 · 도쿄 방면
13파일:JRH-SKS.svg 홋카이도 신칸센하행미사용 승강장 (삿포로까지 연장시 사용)

3. 인접 정차역

파일:JRH-SKS.svg 홋카이도 신칸센
도쿄 방면
키코나이
← 35.6 km
신아오모리
← 148.9 km
하야부사
はやぶさ
시종착
모리오카 방면
키코나이
← 35.6 km
하야테
はやて
하코다테 본선
하코다테 방면
고료카쿠
← 14.5 km
파일:Hokuto_logo.png
[특급] 호쿠토
[特急] 北斗
삿포로 방면
모 리
(하행 1·3·19·21·23호 | 상행 18·20·22·24호)
31.6 km →
오누마코엔
(나머지 편성)
10.1 km →
[쾌속] 하코다테 라이너
[快速] はこだてライナー
시종착
하코다테 방면
나나에
← 4.1 km
[보통] 하코다테 라이너
[普通] はこだてライナー


[1] 홋카이도 신칸센이 삿포로까지 개통하면 하코다테 본선 구간은 병행재래선이 되어 JR 홋카이도에서 떨어져나가고 노선의 인근 지자체에서 영업을 떠맡게 된다. 지자체에서 이를 수용하는 조건으로 내건 게 하코다테 본선 구간의 전철화이다.