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| 208S |
Siata 208S
1. 개요
이탈리아의 자동차 제조사였던 시아타에서 생산했던 스포츠카이자 그랜드 투어러[1]이다.2. 상세
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| 베를리네타 사양 (베르토네 제작) |
시아타 데이나[2]의 후속격 차량이며, 1952년에 처음 소개되고 생산이 이루어졌다. 차량의 S는 스포트의 약자를 의미한다. 차량의 설계는 조반니 미첼로티의 주도로 이루어졌으며, 로코 모토(Rocco Motto) 사에서 제작하였다. 시아타 208CS의 로드스터 버전이기도 했다. 피아트 8V와 엔진 등 일부 부품이 파생된 바 있다.
해당 차량이 유명해진 계기가 있었는데, 1950년대 중반 배우이자 레이싱카 운전자인 스티브 맥퀸이 미국 로스앤젤레스에 본사를 둔 시아타의 수입업체였던 어니 맥아피로부터 BS523형 차량을 구매했던 전력이 있었기 때문이다. 이후 해당 차량에 페라리 로고를 붙이고 '작은 페라리'라고 명명한 바 있다.
파워트레인으로는 피아트의 2.0L 티포 104형 70° I4 엔진이 탑재되었다. 해당 엔진은 최고 125마력을 냈으며, 최고 속도는 200km/h였다. 이와 함께 5단 수동변속기가 적용되었다. 로드 앤 트랙 지에서 밝힌 바로 해당 차량의 제로백은 약 12.4초, 쿼터마일 주행 테스트 시간은 17.8초를 기록했다. 이외에도 알루미늄 차체 및 4륜 독립식 서스펜션이 적용되었는데, 당시에는 상당히 진보적인 기능이라 할 수 있었다. 후륜구동 형태의 차량으로 휠베이스는 2,692mm, 공차중량은 889kg이었다.
차량의 생산은 1952년을 끝으로 이루어지지 않았지만, 연식은 1955년까지 이어졌다. 스파이더 형태의 차량은 35대가 제작되었다. 이 중 2대는 베르토네에서 제작한 프로토타입 차량이었다.
3. 둘러보기
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