최근 수정 시각 : 2024-04-05 00:56:27

서울 버스 마포01

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파일:Mapo01.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 마포01번
기점 서울특별시 용산구 산천동(산천동리버힐삼성아파트) 종점 서울특별시 용산구 용문동(용문시장.새마을금고)
종점
첫차 06:00 기점
첫차 06:30
막차 23:30 막차 -
평일배차 7~10분 주말배차 10~13분
운수사명 웅산교통 인가대수 5대
노선 산천동리버힐아파트 - 청암대 - 우성아파트 - 샛별문방구.마포역 - 공덕역 - 도화동현대1차아파트 - 도원삼성래미안아파트 → 중앙하이츠빌라 → 용문시장.새마을금고 → 용문동주민센터 → 도원삼성래미안아파트 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

웅산교통에서 운행하는 마을버스 노선으로 왕복 운행거리는 약 4.5km이다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 개편 전 마포구 2번 마을버스 노선이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 마포01번으로 변경되었다.
  • 2013년 7월 6일 도원삼성래미안 단지내를 경유하도록 변경된 노선을 따르기 시작했다.
  • 코로나-19 유행기간 중 막차시간이 00시에서 23시 30분으로 조정되었다.
  • 2023년 산천동 방면 샛별문방구,마포전철역 정류장이 기존 정류장에서 좌회전 이후 삼개로 상에서 승하차하도록 이전되었다. 도화길이 마포대로 건너편으로 넘어가려는 차량들로 상습정체가 심해 조정된 것으로 보인다.

4. 특징

  • 마포역-공덕역 동쪽의 도화동을 옆으로 기울어진 U자처럼 감싸는 선형의 노선으로서, 기종점인 원효로2동 주민센터와 회차점인 용문시장과는 같은 효창원로 상의 800여m 정도의 거리라서 이 버스를 타고 가는 것보다는 0017번 버스를 타는 것이 당연히 유리하다. 3정거장 거리로 5분 내외밖에 안 걸린다.
  • 인가상으로 기종점은 원효로2동 주민센터(산천동 리버힐삼성아파트)지만, 100m 떨어진 곳의 놀이터 앞에서도 승객을 받는다.
  • 아파트 단지의 내부를 경유한다. 새창로에서 도화현대아파트(마포구)와 도원삼성래미안아파트(용산구)를 각각 경유했다 나온다. 단지 내 이용객이 많다. 단 주의할 점은 이렇게 주 경로에서 살짝 빠져서 어딘가를 들어갔다 나오는 정류장이 으레 그렇듯 공덕역, 마포역 방향과 용문시장, 효창공원역 방향의 양방향으로 다 가므로 주의가 필요하다. 한편 아파트에 하차할 필요가 없는 사람들은 새창로를 그대로 달리는 1711번을 이용하면 된다.
  • 대단지 아파트를 여럿 지나는 탓에, 퇴근시간대에는 지하철역 인근부터 버스가 꽉 차 서있기도 어렵게 되어버린다. 여기에 도화길의 어마어마한 정체로 심하면 배차간격이 20여분까지 벌어져 이용에 어려움이 생길 수 있다.
  • 정류장 표지판이 없는 정류장들이 있다. 가든호텔.삼성프라자(14513)(용문시장 방향), 도화현대1차아파트단지내(14608)(양방향 공유), 용문동시장.새마을금고(03546)(회차지) 등의 정류장에는 정류장 표지판이 없다. 인근 주민들이 승차를 위해 줄을 서 있는 것으로 정류장이라는 것을 확인할 수 있다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 마포01번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 3,209명 -
2014년 3,409명 △ 200
2015년 3,506명 △ 97
2016년 3,381명 ▽ 125
2017년 3,400명 △ 19
2018년 3,533명 △ 133
2019년 3,606명 △ 73
2020년 2,702명 ▽ 904
2021년 2,582명 ▽ 120
2022년 2,757명 △ 175
2023년 2,710명 ▽ 47
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역