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동작17번 | 동작18번 |
1. 노선 정보
서울특별시 마을버스 동작17번 | |||||
| |||||
기점 | 서울특별시 동작구 사당동(사당극동아파트상가) | 종점 | 서울특별시 동작구 동작동(이수힐스테이트아파트) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:02 | 기점 행 | 첫차 | ? |
막차 | 23:38 | 막차 | ? | ||
배차간격 | 9분 | ||||
운수사명 | 사당3동마을버스 | 인가대수 | 3대 | ||
노선 | 극동아파트상가 - (→ 극동아파트110동 →/← 신동아아파트 ←) - 삼일초교 - 남성초등학교 - 삼거리우편물취급소 - 이수역 - 경문고등학교 - 정금마을 - 이수힐스테이트아파트 |
서울특별시 마을버스 동작18번 | |||||
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기점 | 서울특별시 동작구 사당동(사당극동아파트상가) | 종점 | 서울특별시 서초구 방배동(사당역) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:00 | 기점 행 | 첫차 | ? |
막차 | 23:30 | 막차 | ? | ||
배차간격 | 11분 | ||||
운수사명 | 사당3동마을버스 | 인가대수 | 2대 | ||
노선 | 극동아파트상가 - (→ 극동아파트110동 →/← 신동아아파트 ←) - 삼일초교 - 남성초등학교 - 삼거리우편물취급소 - 이수역 - 사당역 |
2. 개요
사당3동마을버스에서 운행하는 마을버스 노선.동작17번, 동작18번3. 역사
- 구 7-2번, 7-3번이 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 각각 동작17번, 동작18번으로 변경되었다.
- 2013년 1월에 동작17번의 '경문고 - 이수힐스테이트아파트' 구간이 연장되었다. 서울특별시 공지사항 이로써 이수역 구간이 그냥 회차구간으로서 소비되지 않게 됨과 동시에, 양쪽 끝에 아파트단지를 끼게 됨으로써 노선의 수요가 더욱 탄탄해졌다. 경문고 바로 옆에 또 한창 재개발중인 514세대의 이수푸르지오더프레티움이 2021년에 입주 예정인 점도 이 노선에게는 호재다.
- 2023년 12월부터 이수힐스테이트 방면 미인가 정류장이었던 힐스테이트정문 정류장 명칭이 정금마을로 변경되고 인가되었으며 기존에 정차하던 정금마을 정류장에는 정차하지 않는듯 하다.
4. 특징
- 산기슭에 있는 아파트단지들과 (17, 18번 공통) 이수역, (18번만 해당) 사당역을 이어주는 역할을 한다.
- 동작17, 18번 모두 배차간격이 동작 07, 16번보다 긴 편이다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 마을버스 동작17번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 2,434명 | - |
2014년 | 2,514명 | △ 80 |
2015년 | 2,470명 | ▽ 44 |
2016년 | 2,465명 | ▽ 5 |
2017년 | 2,413명 | ▽ 52 |
2018년 | 2,432명 | △ 19 |
2019년 | 2,312명 | ▽ 120 |
2020년 | 1,374명 | ▽ 938 |
2021년 | 1,347명 | ▽ 27 |
2022년 | 1,459명 | △ 112 |
2023년 | 1,513명 | △ 54 |
※ 하차 인원 미포함 |
서울특별시 마을버스 동작18번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 698명 | - |
2014년 | 726명 | △ 28 |
2015년 | 694명 | ▽ 32 |
2016년 | 692명 | ▽ 2 |
2017년 | 689명 | ▽ 3 |
2018년 | 672명 | ▽ 17 |
2019년 | 697명 | △ 25 |
2020년 | 556명 | ▽ 141 |
2021년 | 563명 | △ 7 |
2022년 | 610명 | △ 47 |
2023년 | 605명 | ▽ 5 |
※ 하차 인원 미포함 |
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 사당역[A]
- 수도권 전철 4호선: 이수역, 사당역[A]
- 서울 지하철 7호선: 이수역