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Southwest Airlines Flight 1248
| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | 2005년 12월 8일 |
| 유형 | 활주로 이탈 |
| 발생 위치 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 일리노이 주 시카고 |
| 기종 | Boeing 737-7H4 |
| 운영사 | 사우스웨스트 항공 |
| 기체 등록번호 | N471WN |
| 출발지 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 볼티모어 워싱턴 국제공항 |
| 1차 경유지 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 시카고 미드웨이 국제공항 |
| 2차 경유지 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 솔트레이크 시티 솔트레이크 시티 국제공항 |
| 도착지 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 라스베가스 매캐런 국제공항 |
| 탑승인원 | 승객: 98명 |
| 승무원: 5명 | |
| 사망자 | 지상 인원 1명 사망 |
| 생존자 | 탑승객 103명 전원 생존 |
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| 사고 1년 전 내시빌에서 촬영된 사고기. |
1. 개요
볼티모어에서 시카고와 솔트레이크 시티를 거쳐 라스베가스로 가던 사우스웨스트 항공의 보잉 737-700이 시카고에서 착륙하던 중 눈보라로 인해 활주로를 이탈한 사고.2. 사고 진행
2.1. 전개
이날 시카고에 폭설이 내려 착륙이 쉽지 않아 1248편은 잠시동안 인디애나 북서부를 선화하고 있었다. 이날은 폭설으로 인해 시카고의 가시거리가 1마일 수준으로 떨어져 있었다. 오후 7시 15분 1248편은 약 20cm의 눈이 쌓인 활주로에 착륙을 결정한다. 공항에서는 그때 활주로가 제설이 완료된 상황이라 하였다.그때 미드웨이 국제공항의 RVR은 13C 활주로 ILS의 최소 거리 미만인 약 1,400m이었다. 최소 시정 거리가 낮은 활주로는 13C 활주로의 반대 방향인 31C였고 그쪽으로 가기로 한다. 그 방향에서 부는 바람으로 인해 1248편의 속도가 올라가기 시작했다.
그렇게 착륙하던 도중 노즈 기어가 파손되면서 동체가 활주로에 닿았고 그로 인해 방향 조정이 어려워져 공항 바깥의 벽에 충돌하게 되었다. 그 밖에는 교차로가 있었고 하필이면 그때는 교차로의 통행량이 많은 시간이었다. 그렇게 1248편은 도로에 있던 약 3대의 자동차와 충돌했으며 9명의 부상자와 1명의 사망자가 그 자동차들에서 나오게 되었다. 이 3대를 박고 나서야 항공기는 노즈기어가 부러지면서 간신히 멈추게 되었다.
3. 사고 이후
| 사고 6년 뒤의 사고기. |
이 사고는 항공기의 탑승자는 아니지만 사우스웨스트 항공의 최초로 사망자가 나온 사고이다.
5년 전인 2000년 사우스웨스트 항공은 이와 비슷한 사고가 있었는데, 1455편이 버뱅크에 착륙하던 중 활주로를 이탈한 사고였다.
사우스웨스트 항공은 이후 해당 구간에 포함된 모든 항공편 번호를 개정하였으며 사고기의 등록도 N471WN에서 N286WN으로 변경되었다. 그 이후는 별 일 없이 잘 운행중이다.