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부산 도시철도 5호선/역 목록

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1. 역 목록

1. 역 목록

  • 환승역을 제외한 역명은 모두 가칭이다.
역번 역명 승강장 환승노선 소재지
형태 횡단
501 0.0 사 상 沙 上 ││■(지하2층) 2호선
부산김해경전철
경전선
사상구
502 1.1 새벽시장 새벽市場 ■││■ (지하2층)
503 1.8 사상스마트시티 沙上스마트시티 ??
504 2.7 학 장 鶴 章 │■│(지하1층)
505 4.0 엄 궁 嚴 弓 │■│(지하2층)
506 5.9 동아대 東亞大 ■││■ (지하2층) 사하구
507 6.9 하 단 下 端 ■││■ (지하3층) 1호선
508 강 변
(하구언)
[하단포구역]
江邊(河口堰) │■│ (지하7층)
509 을숙도 乙淑島 ■││■ (지하1층)
510 사취등 沙聚嶝 ■││■(지상2층) 강서선 강서구
511 명 지 鳴旨 ■││■ (지하1층)
512 명지국제신도시 鳴旨國際新都市 ■││■ (지하1층)
513 서부법원·서부검찰청 西部法院·西部檢察廳 ■││■ (지하1층) 강서선
514 중 신 中 新 ■││■(지상3층)
515 하 신 下 新 │■│ (지상3층) 신호차량기지 인입선
516 신 호 新 湖 │■│(지상3층)
517 강서송정 江西松亭 │■│ (지상3층)
518 13.47 녹 산 菉 山
(菉山産業工團)
■││■ (지상3층)

승강장 형식은 부산광역시가 행했던 이전의 관습과는 다르게 기종점역이 섬식승강장이 아니다. 일단 해당 구간은 모두 지하구간인데, 기존 노선들이 조금이라도 지상구간이 있었다는 점을 생각한다면 이 또한 파격적이다.[2] 허나 이것도 명지 쪽으로 연장되면 지상구간이 생긴다.[3]


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[하단포구역] 모 지역정치인이 내걸은 현수막에는 하단포구역이라고 적혀있다. 물론 둘 다 가칭이므로 이후 지명위원회 등에서 명칭이 변경될 가능성이 높다.[2] 홍보물에서도 이것만큼은 강조하고 있다.[3] 하지만, 최근 기사에 따르면, 하단에서 명지 입구까지는 침매터널로 건설되고, 명지 국제신도시 구간은 광주 2호선에 사용되는 저심도 방식을 검토하고 있기 때문에 부산 5호선 전체 노선이 지하가 될 가능성도 있다.