볼보 164

볼보의 플래그십 세단 라인업
(시작)	→	140 시리즈 / 164	→	200 시리즈

164

1. 개요2. 상세

2.1. 초기형 (1968~1972)2.2. 중기형 (1972~1974)2.3. 후기형 (1974~1975)2.4. 최후기형 (1975)

3. 라인업

3.1. 1643.2. 165

4. 둘러보기

1. 개요

볼보에서 생산한 준대형 세단이다.

1968년 10월 초 파리 모터쇼에서 처음 공개되었고, 1969년형 모델로 처음 판매되었다. 164는 1975년 중형 고급차 264로 대체되기 전까지 146,008대가 생산되었다. 1950년 PV 60 생산 중단 이후 볼보가 고급차 부문에 진출한 첫 모델이었으며, 1958년 PV800이 마지막으로 생산된 이후 볼보 최초의 6기통 엔진 모델이었다.

2. 상세

2.1. 초기형 (1968~1972)

<nopad>

초기형 볼보 164

볼보는 140 시리즈의 고급 버전으로 164를 출시했다. 윙, 그릴, 프론트 범퍼, 보닛, 헤드램프 베젤, 그리고 전면 방향 지시등은 모두 164만의 특징이었다. 긴 직렬 3리터 6기통 엔진을 탑재하기 위해 164의 휠베이스, 윙, 보닛은 4기통 140보다 더 길었다. 앞유리부터 차체는 140 시리즈와 거의 동일했다. 실내는 나무 무늬를 본뜬 대시보드와 가죽 시트가 특징이다. BMW E3와 같은 해에 출시된 164는 메르세데스-벤츠 250과 재규어 XJ6에 대한 볼보의 대응이었다. 164는 BMW 530과 같은 비슷한 크기의 6기통 유럽 차량과 연비 면에서 유리했다.

2.2. 중기형 (1972~1974)

<nopad>

중기형 볼보 164

1972년에 도입된 업데이트에서는 보쉬 D-제트로닉 분사 시스템을 사용하는 B30E(고압축) 및 B30F(저압축) 엔진을 탑재한 164에 연료 분사 시스템이 도입되었다. 또한 1972년에는 대시보드가 약간 수정되어 센터 콘솔이 도입되었고, 일부 대시보드 스위치와 시계가 센터 콘솔로 옮겨졌으며 디자인도 재설계되었다. 1972년 모델에는 플러시 마운트 풀 스타일 도어 핸들도 등장했다.

1973년 164는 새로운 리어 및 사이드 램프, 약간 더 평평한 그릴, 그리고 직선형 프론트 범퍼를 포함하여 대대적인 페이스리프트를 거쳤다. 에어 덕트가 포함된 새로운 계기판과 대시보드는 140 시리즈에도 도입된 것과 동일했다.

2.3. 후기형 (1974~1975)

<nopad>

후기형 볼보 164

1974년, 164는 새롭고 거대한 안전 범퍼를 장착했다. 도어는 개량 및 강화되었고, 1973년에 도입된 패널 통풍구로 인해 통풍구 날개는 제거되었으며, 164는 열선 시트를 제공하는 최초의 차량 중 하나가 되었다. 전구 고장 표시기가 도입되면서 계기판이 약간 변경되었고, 연료계는 1/2 마크가 계기판 중앙으로 이동하고 빨간색 예비 구역이 크게 줄어드는 등 표시가 수정되었다. 하부에서는 플로어 팬이 개량되었고, 사고 발생 시 더 나은 보호를 위해 연료 탱크가 트렁크 바닥에서 리어 액슬에 더 가깝게 이동되었다.

164의 한정판인 164TE는 1974년에만 영국, 독일, 호주의 3개 시장에서만 생산되었다. 164TE에는 에어컨, 라디오가 있는 4스피커 8트랙 플레이어, 헤드라이트 세척 시스템, 뒷좌석 헤드레스트, 뒷좌석 독서등, 조명이 있는 완전 카펫 트렁크 등 추가 액세서리가 기본으로 장착되었다. 이 고급 버전은 메탈릭 라이트 블루(색상 111), 메탈릭 구리(색상 105), 메탈릭 티일(색상 115)의 3가지 색상으로만 출시되었다.

2.4. 최후기형 (1975)

<nopad>

최후기형 볼보 164

1975년(미국과 일본에서는 1976년)에 164는 PRV 2.7리터 V6 엔진으로 구동되는 264로 대체되었다. PRV 엔진은 연방 배출 기준을 즉시 충족할 수 없었기 때문에 164는 미국과 일본 시장을 위해 1년 더 한정적으로 생산되었지만 판매된 대수는 적었다. 164는 1975년 모델 연도 중 어느 때인가 새롭고 더 큰 6패널 리어 램프, 전자 점화, 새로운 시트, 전면에 전동 창문, 새로운 스타일의 배지, 리어 서스펜션에 대한 광범위한 변경 사항이 적용되었고 주차 브레이크 핸들은 운전석 바깥쪽에서 안쪽으로 이동했다. 200 시리즈에서 많은 변경 사항이 발생했기 때문에 200 시리즈가 미터법 볼트 패턴으로 전환되면서 164는 차량에 영국식과 미터법 볼트 패턴을 혼합하여 사용한다.

3. 라인업

3.1. 164

<nopad>

Volvo 164

164는 4도어 세단으로만 출시되었으며, 144와 많은 차체 및 섀시 구성 요소를 공유한다. 카울 후면에서 차체 시트 메탈은 1972년 140 시리즈에 추가된 원격 시프터 변속 터널을 제외하고는 동일하다. 164의 전면은 6cm 확장되었고 휠베이스는 6기통 엔진의 길이를 수용하기 위해 10cm 늘어났다.

3.2. 165

<nopad>

Volvo 165

165 5도어 왜건은 일반 판매되지 않았지만, 소량으로 생산된 프로토타입이 몇 대 존재하여 즉석 주문으로만 구매가 가능했다.

4. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"	<tablebordercolor=white,#000><tablealign=center>	볼보 차량 목록	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	차급	생산 차량	단종 차량
준중형차	-	66 · 340/360 · 440/460 · 480 · C30(드라이브e) · S40/V40(구) · V40(2013~2020) · V50
중형차	S60/V60	PV444/PV544 · 아마존 · 듀엣 · 140/145 · 240/260/262C · 850/S70 · C70 · V70
준대형차	S90/V90 · ES90	PV60 · 164 · 740/760/780 · 940/960 · S80
스포츠카	-	P1800 · P1900
소형 SUV	EX30	-
준중형 SUV	XC40 · EX40 · EC40	-
중형 SUV	XC60 · EX60	-
준대형 SUV	XC90 · EX90 XC70^{출시 예정}	-
MPV	EM90	-
지리자동차의 차량
폴스타의 차량
링크 & 코의 차량
지커의 차량

}}}}}}}}} ||

볼보 164

1. 개요

2. 상세

2.1. 초기형 (1968~1972)

2.2. 중기형 (1972~1974)

2.3. 후기형 (1974~1975)

2.4. 최후기형 (1975)

3. 라인업

3.1. 164

3.2. 165

4. 둘러보기

분류