| 볼보의 플래그십 세단 라인업 | ||||
| (시작) | → | 140 시리즈 / 164 | → | 200 시리즈 |
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| 140 Series |
1. 개요
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"볼보 140 시리즈"는 1966년부터 1974년까지 생산된, 볼보 아마존의 후속으로 출시된 볼보의 준대형 세단 시리즈를 말한다.
6기통 모델까지 포괄시켜 부르는 볼보 200 시리즈, 볼보 700 시리즈, 볼보 900 시리즈와 달리 볼보 100 시리즈가 아닌 '볼보 140 시리즈' 가 공식 명칭으로, 명칭의 숫자들 중 1번째 자리는 시리즈를 의미하며, 2번째 자리는 엔진의 기통 수, 마지막으로 3번째 자리는 도어의 수를 의미한다. 따라서 144를 기준으로 "1번째 시리즈, 4기통, 4도어 세단"이라는 뜻을 지니고 있다.
이 때문에 6기통의 엔진을 사용하는 볼보 164는 140 시리즈의 파생모델이지만 140 시리즈 내에 포함시키는 것이 아닌 별도의 라인업으로 공식적으로 분류한다.
2. 상세
2.1. 초기형 (1966~1971)
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| 초기형 볼보 144 |
특히 안전과 강성에 자신이 있던 볼보는 자사의 광고로 144를 무려 7대나 블록처럼 쌓아 튼튼함을 과시하는 기상천외한 광고를 선보이면서 볼보=안전이라는 공식을 이루기도 했다.
1970년에는 열선으로 차창의 서리를 제거하는 후부 창문을 갖춘 환기 시스템이 도입되었는데, 144, 142는 후면 유리 아래, 145는 오른쪽 후미등 옆 그릴에 환기구를 추가하였다. 이밖에도 동년 145의 후측면 창문이 분리형에서 일체형으로 수정되며 더 이상 열 수 없게 막혔다.
초기형에서는 철제 2분할 그릴을 사용하고 있었으나, 1971년 중기형으로 넘어가면서 해당 그릴이 폐지되고, 그 대신 검은색 라디에이터 그릴과 신형 휠을 장착하였다.
2.2. 중기형 (1971~1973)
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| 중기형 볼보 144 |
특히 1971년식은 B20 엔진에서 보쉬제 전자식 연료 분사 시스템인 D-제트로닉이 탑재된 B20E 엔진을 탑재한 "E", "GL (Grand Luxe)" 사양이 추가되었는데, 해당 사양은 최대 128마력을 낼 수 있는 고성능을 자랑하였으며 기본적으로는 4단 수동변속기가 장착되었으나 옵션으로 자동변속기 또한 제공되었다.
1972년에는 플러시 마운트 도어 핸들과 가짜 우드그레인 트림이 적용된 대시보드, 신형 디자인의 스위치, 시계가 장착된 센터페시아 콘솔이 추가, 뒷좌석 바깥 쪽에 접이식 안전벨트 장착 지점 추가 등 인테리어에 큰 변화가 이루어졌다. 비단 인테리어 뿐만 아니라 기술적으로도 변속기 터널은 164에서 가져오면서 수동 변속기 사양은 164와 동일한 짧은 시프터 기어 스틱이 적용되었으며, 자동 변속기의 경우 플로어에 장착된 셀렉터로 제어되었다.
동년 추가된 저압 연료 분사 엔진(8.7:1)인 B20F 엔진을 장착한 사양은 미국 및 기타 일부 시장에 출시되기도 했다.
2.3. 후기형 (1973~1974)
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| 후기형 볼보 144 |
우선 변경된 사양만 하더라도 신형 라디에이터 그릴, 대형 방향지시등, 그리고 완전히 새롭게 디자인 된 후미등을 적용하는 대대적인 페이스리프트를 거쳤다. 또한, 그동안 존재하던 S 트림이 삭제되고, 표준형, 디럭스, 그란 럭스 총 3개의 라인업으로 간략화 되었다. 외형 뿐만 아니라 실내도 매우 큰 변화를 거쳤는데, 신형 대시보드, 신형 로커 스위치가 장착된 계기판, 그리고 통풍구를 추가하는 변화가 있었다.
미국 자동차 안전법인 "5 마일 범퍼법"이 1972년 통과되며 기존 미국 시장에 판매되는 외제차들 또한 해당 법을 준수해야 되자 1년 정도만 판매되고 하단의 최후기형으로 변경되었다.
2.4. 최후기형 (1974)
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| 최후기형 볼보 144 |
이 밖의 변경점으로는 B20E/F 엔진의 경우 보쉬제 D-제트로닉 전자식 연료 분사장치에서 K-제트로닉 기계식 연료 분사 장치로 변경되었다는 점과, 차체 내부의 환기가 개선되며 전면 도어의 쪽창이 제거되었고, 측창 하단에 알루미늄 스트립이 추가되었다는 점이 있다.
추가로 미국 시장 한정으로 6,000RPM 기준 109마력을 내는 배기가스를 제한한 B20F 엔진이 장착된 사양이 판매되었다. 이는 배기가스를 규제하는 법안인 머스키 법에 의해 미국 시장의 규제에 맞추어 적용한 것이다.
3. 라인업
3.1. 144
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| Volvo 144 |
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| 볼보 144 북미 시장 광고 |
볼보 144는 볼보 140 시리즈 중 가장 기본이 되는 모델로, 4도어 세단 형식이다.
하술할 북한이 대규모로 도난한 볼보도 이 모델로, 정확히는 중급 사양인 144DL이었다. 재밌게도 북한의 볼보 144는 1973년 미국 자동차 안전법인 "5 마일 범퍼법"이 통과된 이후의 최후기형 144이라, 범퍼가 매우 두터운 것을 볼 수 있다.
140 시리즈의 18년에 달하는 생산 기간 동안 가장 많이 생산되고, 가장 많이 팔린 모델로 도합 523,808대가 생산되었다.
3.2. 142
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| Volvo 142 |
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| 볼보 142 북미 시장 광고 |
볼보 142는 144의 출시 1년 후인 1967년 시장에 등장한 2도어 세단 형식의 모델로, 기존 144의 염가형 차량이다.
기존 144와 비교하면 뒷문이 없어지면서 앞문의 면적이 더 넓어졌으며, 후면의 쪽창이 사라졌다. 구동계는 144와 동일한 1.8L B18 및 B20 레드블록 엔진을 사용하였다.
도합 412,986대가 생산되었다.
3.3. 145
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| Volvo 145 |
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| 볼보 145 북미 시장 광고 |
볼보 145는 144의 출시 2년 후인 1968년 시장에 등장한 5도어 스테이션 왜건 형식이다.
기존 144나 142는 세단으로 대량의 짐을 적재하는데 어려움이 있었고, 당시 SUV가 본격적으로 태동하기 이전이라 스테이션 왜건에 대한 수요가 많았기에 개발된 사양으로, 145 또한 142처럼 144와 동일한 구동계를 사용하였다.
145의 특징으로는 수직으로 쭉 뻗어 있는 루프라인과 사이드 캐릭터 라인으로, 이는 대량의 짐을 적재하기 편하도록 디자인되었던 것이다. 이 디자인 큐는 후기종인 200 시리즈의 왜건형인 245에도 적용되었으며, 1990년대 출시한 965 왜건이나 945 왜건에도 제한적으로 적용되었다.
단독으로 생산량이 집계되지 않았으며, 145 익스프레스와 함께 도합 268,317대가 생산되었다.
3.4. 145 익스프레스
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| Volvo 145 Express |
구동계는 여타 140 시리즈들과 동일하게 144와 동일하였으며, 간단한 그물형 격벽이 있는 사양과, 격벽 없이 1열 좌석만 있는 사양이 있었다. 루프가 더 높아지면서 기존의 해치도어를 사용할 수 없었기에 새롭게 설계된 강화플라스틱으로 이루어진 해치도어가 적용되었다.
단독으로 생산량이 집계되지 않았으며, 145와 함께 도합 268,317대가 생산되었다.
4. 파생모델
4.1. 볼보 164
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| 164 |
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5.1. 북한의 볼보 144 대금 미지급
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| 북한 평양의 볼보 144 |
볼보 측에서는 당연히 돈을 지불하라고 항의했지만 이를 무시했고, 이후로도 지속적으로 항의했으나 역시나 지속적으로 무시했다. 결국 스웨덴 무역보험위원회가 일단 문제의 채권을 인수해서 볼보에 갚아줬고, 그렇게 이관된 채권은 지금까지도 스웨덴 정부 관할 하에 있다.
2024년 기준 북한이 볼보에게 연체한 금액은 물가 상승률과 이자를 감안하면 27억 스웨덴 크로나로 늘어났는데, 한화로 치면 약 3,448억 원이다. 북측은 1989년 딱 한 번 3,000만 크로나를 갚은 것을 제외하고는 채무 상환을 위한 아무런 노력을 하지 않았다고 한다.
1986년 작 북한 영화 네거리 초병에 이 문제의 볼보 144 차량들이 반복적으로 등장한다. 사용 12년 차이던 시절의 모습인 것이다.
등장 시점
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6. 미디어
- Grand Theft Auto V의 벌카 워러너 차량은 닛산 스카이라인의 스타일링이 많이 들어갔으나, 기본적인 차체 베이스는 140 시리즈의 세단인 144에 기반을 두고 있다.
- 1983년작 공포 영화 크리스틴에서 주인공 아놀드네 집 차로 71년식 자동변속기 사양의 카나리아색 144가 짤막하게 등장한다. 캘리포니아주 번호판이며, 넘버는 954 XYN.
<nopad> 시티 라이트 뮤직 비디오
스웨덴 밴드 "허스키 레스큐"의 노래 "시티 라이트(City Lights)"의 뮤직 비디오에서 주인공 차량으로 등장한다.
<nopad> Volvo-142
이 차에 관한 노래도 존재한다. 모라-니세 (Mora-Nisse)라는 가수가 불렀으며, 노래 제목도 볼보 142이다.
- 영화 굿뉴스에서 아무개와 서고명, 정부 요원들이 미군 기지로 향하는 장면에서 후기형 검은색 144가 대열 중 한 대로 등장한다.
7. 기타
<nopad> 공장에서 출고된 볼보 144 1호차
전세계적으로 볼보의 안전성과 견고함을 널리 알린 모델이기에 볼보 사내에서도 매우 기념비적인 시리즈로 취급하고 있다.
<nopad> 화산 폭발에 휘말린 레이드 터너 블랙번의 볼보 144
세인트 헬렌스 화산 폭발 당시 희생자이자 사진작가였던 레이드 터너 블랙번(Reid Turner Blackburn, 1952~1980)의 자동차였다. 그는 본인 소유의 볼보 144를 타고 세인트 헬렌스 화산에 취재를 나간 참에 불행히도 화산 분화에 휘말렸고, 본인이 사망하는 와중에도 카메라로 사진을 촬영하려 시도했으나 결국 필름이 모두 타버려 현상에는 실패하였다고 한다. 다만 화산쇄설류에 의해 파괴된 그의 볼보 144는 사진으로 남아 당시의 참상을 대표하는 사진이 되었다.
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