최근 수정 시각 : 2025-09-13 15:20:25

보이패스 항공


{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
주요 항공사
Major Carrier
파일:라탐항공그룹 로고.svg 파일:골 항공 로고.svg 파일:아줄 브라질 항공 로고.svg
LATAM 브라질 항공 골 항공 아줄 브라질 항공
||<-4><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>
없어진 항공사
Defunct Carrier
||
파일:Varig_logo.svg 파일:VASP_logo.svg 파일:아비앙카 로고.svg 파일:보이패스 항공 로고.svg
바리그 바스피 아비앙카 브라질 보이패스 항공

}}}}}}}}} ||
||<-2><tablebgcolor=transparent><table align=right><table bordercolor=#fed502><table width=100%><bgcolor=#fed502> 보이패스 항공
VOEPASS Linhas Aéreas
||
파일:보이패스 항공 로고.png
<colbgcolor=#fed502><colcolor=#000> 부호 콜사인 (PASSAREDO)
IATA (2Z) ICAO (PTB)
설립일 1995년 7월 3일
운항 중단일 2025년 3월 11일
폐쇄일 2025년 6월 24일
허브 공항 없음[1]
보유 항공기 수 7[2]
자회사 MAP Linhas Aéreas
링크 파일:보이패스 항공 로고.png[폐쇄]
||<table bordercolor=#fed502><table bgcolor=#ffffff,#fed502><nopad> 파일:PR-PDZ.jpg ||
ATR 72-600
1. 개요2. 보유 기종3. 이전 보유 기종4. 사건 사고5. 운항 중단

1. 개요

브라질에 존재했던 지역 항공사이다. 히베이랑 프레투 공항, 상파울루 구아룰류스 국제공항을 허브로 브라질의 도시간을 연결하던 항공사였다.

2. 보유 기종


파일:하위 문서 아이콘.svg   하위 문서: 보이패스 항공/보유 기종
#!if 문서명2 != null
, [[]]
#!if 문서명3 != null
, [[]]
#!if 문서명4 != null
, [[]]
#!if 문서명5 != null
, [[]]
#!if 문서명6 != null
, [[]]
#!if 문서명7 != null
, [[]]
파일:보이패스 항공 로고.png
보유 기종
기종 대수
ATR 42 1
ATR 72 6
총합 7

3. 이전 보유 기종


파일:하위 문서 아이콘.svg   하위 문서: 보이패스 항공/이전 보유 기종
#!if 문서명2 != null
, [[]]
#!if 문서명3 != null
, [[]]
#!if 문서명4 != null
, [[]]
#!if 문서명5 != null
, [[]]
#!if 문서명6 != null
, [[]]
#!if 문서명7 != null
, [[]]
파일:보이패스 항공 로고.png
이전 보유 기종
기종 대수
ATR 42 2
ATR 72 12
EMB 120 8
E145 11
E135 1
A310 2
총합 36

4. 사건 사고

5. 운항 중단

파일:Voepass_end.jpg
VOEPASS Linhas Aéreas는 ANAC(브라질 민간항공국)으로부터 운항 정지 통보를 받았음을 알려드립니다.
당사는 현재 운항 중인 항공기가 모두 항공 운항에 적합하며, 엄격한 안전 기준을 충족하고 있음을 다시 한 번 강조합니다.
이 결정은 지역 항공을 매일 이용하는 수천 명의 브라질 국민에게 막대한 영향을 미치게 되며, 당사는 가능한 한 빠른 시일 내에 운항을 재개하기 위해 모든 노력을 기울일 것입니다.
현재 영향을 받는 모든 승객은 ANAC의 결의안에 따라 안내받게 되며, 이는 항공편 지연 및 취소에 대한 일반 운송 조건을 규정하고 있습니다.
VOEPASS에서 항공편을 예약하신 승객께서는 항공권 구매 채널을 통해 예약한 항공편의 운항 여부를 확인하시고, 재예약 등 절차에 대한 안내를 받으시기 바랍니다.
——
2025년 3월 11일 운행 중지 명령 이후


ANAC는 2283편 추락 사고 이후 2025년 3월 11일에 보이패스 항공이 사내 정비 규정, 안전 기준 미준수 적발 등의 이유로 보이패스 항공의 운행을 준비시켰다. 운항 중지 명령 이후 해당 항공사는 공식 인스타그램에 안내문을 게시하고 모든 게시글의 댓글을 차단하였다.


위와 같은 이유로 ANAC는 추락 사고 이후 보이패스 항공에 약 440만 헤알(한화 약 12억)의 과징금을 부과했으며, 사고 책임까지 물어야 했던 보이패스 항공은 심각한 경영난에 시달렸다. 이후 지속적인 구조조정과 더불어 2025년 6월 24일에 항공운항증명이 취소됨으로써 사실상 폐쇄되었다. 이제 다시는 보이패스항공을 볼 수 없다. 인수를 하겠다는 기업도 없어서 이스타항공이나 파라타항공처럼 재운항 할 가능성도 없다. 규모가 작은 항공사에 큰 사고가 나면 어떻게 되는지 잘 보여준다.
[1] 운행 중지 전: 히베이랑 프레투 공항 (Aeroporto Estudual de Ribeirão Preto)[2] 운항 중단 이후 기체가 지속적으로 반환되고 있다. 2025년 7월 기준으로 7대의 항공기가 장기 주기중에 있다. 2024년 5월까지만 해도 15대의 기체를 보유하고 있었지만, 사고로 인해 기체 한 대가 손실되고, 사고로 인해 경영이 악화되자 2024년~2025년 운항 중지 이전에 3대의 기체를 반환하였다. 2025년 3월 운항 중지 이후 3대가 추가로 반환되었고, 2025년 6월 항공운항증명 파기 이후 1대가 반환되었다.[폐쇄] [4] 등록부호 PR-PSJ