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| 문서 분류 | |
1. 개요
배틀필드 V에 등장하는 독일 공중 장비들을 설명하는 문서.2. BF 109 G-2
이 전투기는 루프트바페의 핵심이었습니다. 독일군이 스페인에서 처음으로 사용했으며, 제2차 세계 대전의 전투들에 대거 등장했습니다. 그에 따라 G-2가 1942년 5월 생산을 시작했습니다.
- 기본 해제
| 주 무기 | 보조 무기 | 장비 슬롯 1 | 장비 슬롯 2 | 장비 슬롯 3 |
| 2 X 7.92mm 기관총 | MG 151/20mm | 응급 수리 | 2 X 50kg 폭탄 | 조명탄 |
| 미넨게쇼스 보조 무기를 전방 사격식 고폭탄으로 변경. | 엔진 업그레이드 최대 속력 및 가속도 증가. | 4 X 경기관총 주 무기를 전방 4연발 기관총으로 변경. | |||||||||
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| 야전 수리 1번 슬롯에 즉시 내구도 10% 수리 및 부분 무력화 해제 능력으로 변경. | 주름 총열 주무기 과열 냉각 속도 증가. | 레이더 패키지 250m 반경 항공기가 미니맵에 표시됨. | |||||||||
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| 250kg 폭탄 2번 슬롯에 250kg 투하식 폭탄 장착. | 자동 슬랫 기동성 증가. | 2 X 50kg 폭탄 2번 슬롯에 50kg 투하식 폭탄 장착. | |||||||||
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| 탄약 용량 증가 주무기 장탄수 33% 증가. | 개선된 재보급 장비 재장전 속도 증가. | 연막 차장 3번 슬롯을 연막 차장으로 변경. | |||||||||
공대공에 특화된 전투기로, G-6와는 대공레이더의 유무와 기관포 등의 차이가 있다.
7.92mm 기총 2정과 20mm 기관포로 안정적이고 꾸준한 딜을 넣을 수 있고 미넨게쇼스로 업그레이드하면 폭격기, 경장갑, 보병 등도 쉽게 잡을 수 있다. 스핏파이어 MK VA와 비교하면 기총 8정 순간화력과 250파운드 폭탄 2발에 밀리는 감이 있지만, 고증과는 다르게 선회력에서는 우위를 가진다.
대공 레이더와 아군 대공포의 위치를 실시간으로 파악해서 꼬리를 물렸을 때 갈려나가는 일이 없도록 하자. 거점 위로 날아다니며 조명탄을 살포해주고 꼬리물린 아군을 잘 봐준다면 몰면서 크게 어려운 것은 없다.
2020년 6월에 미국 vs 독일 배경이 추가됨에 따라 미군의 P51D에 대응하도록 특성화 트리가 변경되었다.
현재 아무도 타지 않는 폐급 전투기가 되었다. 로켓을 더이상 장착할 수 없어서 대공포 상대로 너무 약한 모습을 보여주며 화력도 G6에 비해 터무니 없이 약하며 중기관총 역시 삭제되어 다 이상 모스키토나 블레넘 폭격기를 떨어뜨릴 수 없다. 적기와 교전시간이 길 수록 적 대공전차나 대공포에 노출되는 시간이 길어져 나무나도 불리하다
3. 융커스 JU-88 A
많은 일을 하기 위해 제작된 이 만능 전투기는 처음에는 문제가 잦았습니다. 하지만 시간이 흐르며 폭격기나 중전투기로 활약하며 제2차 세계 대전의 가장 다재다능한 항공기 중 하나로 거듭났습니다.
- 커리어 계급 8로 해제
| 주 무기 | 보조 무기 | 장비 슬롯 1 | 장비 슬롯 2 |
| 7.92mm 기관총 | 8 X 250kg 폭탄 | 응급 수리 | - |
| 장갑형 동체 받는 폭발 피해량 15% 감소. | 16 X 50kg 폭탄 2번 슬롯에 50kg 투하식 폭탄 장착. | |
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| 이산화질소 2번 슬롯에 부스트 능력 추가. | 날개 수리 1번 슬롯을 날개 무력화 즉시 해제 능력으로 변경. | 파인애플 렌치 자가 수리 틱 시간 25% 증가 및 틱당 수리량 50% 증가. |
| ↓ | ↘ | ↓ |
| 강하 브레이크 급강하 후 복귀 시 기수 조절 능력 증가. | 탑승자용 기관총 업그레이드 탑승자석 기관총을 중기관총으로 변경. | |
| ↓ | ↘↙ | ↓ |
| 1000kg 폭탄 1번 슬롯을 1000kg 투하식 폭탄으로 변경. | 격납식 기관총 보조 무기를 대지상 사격용 12연발 기관총으로 변경. | 4 X 500kg 폭탄 보조 무기를 500kg 투하식 폭탄으로 변경. |
발매 당시 시리즈 사상 최악의 사기 장비로도 평가되던 폭격기.
대인 폭격 화력은 전작의 너프 전 중폭격기 급이었고, 폭격 범위는 전작의 중폭격기 대인폭격탄보다 넓었던 데다, 한번의 폭격으로 대부분의 지상 장비를 파괴할 수 있을 정도로 파괴력도 높았다. 특히 이번작에서는 폭격기의 선회 능력이 비약적으로 증가했고, 운전수가 조작하는 전방 기총도 추가되었으며, 3인칭 시점에서 폭격 조준기도 추가되었기에 폭격 난이도가 대폭 낮아졌다. 게다가 대공포를 그저 맞아줄 수 있을 정도로 내구력도 높은 편이라 대공 병력의 대응도 쉽지 않다. 탑승자석 후방 기총도 상부와 하부에 하나씩 있어 사각지대가 없다시피해서, 작정하고 대폭격기 업그레이드를 하지 않는 이상 오히려 역으로 잡히는 경우가 많다. 또한 영국의 블레넘과 비교했을때 단순 폭장량만 최대 4배까지 차이나고 화력차이도 대동소이한데 심지어 사각도 거의 없어 영국은 대폭격기 특성화 전투기와 공격기건 대공포건 대공전차이건 융커스 유저의 실력이 매우 떨어지는 경우이거나 영국이 쪽수로 밀고들어오는 경우만 아니라면 무참히 갈려나갔다.
그러다가 2018년 12월 5일 패치로 상황이 좀 달라졌다. 폭장 재충전에 30초의 시간이 추가되었으며 공대공 생존성은 스핏파이어의 하향으로 비슷하나, 대공포의 대폭격기 화력이 상승해서 이제 전처럼 대공전차나 대공포한테 맞으며 폭탄 투하하러 갈때는 위험을 감수해야 할 필요가 있다. 그래도 너프가 됐음에도 불구하고 1인분 이상을 해낼 수 있는 상태로 성능이 괜찮은 탑승장비.
4. 슈투카 B-1
슈투카 급강하 폭격기의 굉음은 잊을 수 없다고 합니다. 독일군은 스페인 내전에서 이를 최초로 사용했습니다. 이후 슈투카는 제2차 세계 대전의 모든 주요 전장에 등장했습니다.
- 커리어 계급 12로 해제
| 주 무기 | 보조 무기 | 장비 슬롯 1 | 장비 슬롯 2 |
| 2 X 7.92mm 기관총 | - | 응급 수리 | 250kg 폭탄 |
| 야전 수리 1번 슬롯을 즉시 내구도 10% 수리 및 부분 무력화 해제 능력으로 변경. | 고고도용 세트 지연되지 않고 상승할 수 있는 고도가 100m로 증가. | |
| ↓ | ↘↙ | ↓ |
| 4 X 50kg 폭탄 보조 무기로 50kg 투하식 폭탄 장착. | 제리코의 나팔 제거 급강하 시 사이렌 제거. | 이산화질소 1번 슬롯을 부스트 능력으로 변경. |
| ↓ | ↘ | ↓ |
| 강하 브레이크 급강하 후 복귀 시 기수 조절 능력 증가. | 장갑형 동체 받는 폭발 피해량 15% 감소. | |
| ↓ | ↘↙ | ↓ |
| 1000kg 폭탄 2번 슬롯을 1000kg 투하식 폭탄으로 변경. | 탑승자용 기관총 업그레이드 탑승자석 기관총을 중기관총으로 변경. | 2 X 151/20mm 주 무기를 전방 20mm 기관포로 변경. |
안그래도 느리고 약한데 대공무기 버프와 함께 보기 힘든 비행기..
5. BF 109 G-6
1943년, 독일에서 Me 109 G-6를 도입했습니다. 더욱 업그레이드된 중기관총이 장착되어, 조종사들에게 인기가 많았습니다. 1944년까지 약 12,000대가 제작되었습니다.
- 커리어 계급 16으로 해제
| 주 무기 | 보조 무기 | 장비 슬롯 1 | 장비 슬롯 2 | 장비 슬롯 3 |
| 2 X 중기관총 | 이산화질소 | 응급 수리 | 2 X WFR-GR | 연막 차장 |
| 30mm 기관포 보조 무기를 철갑기관포로 변경. | 장갑형 동체 받는 폭발 피해량 15% 감소. | 4 X 중기관총 주 무기를 4연발 중기관총으로 변경. | |||||||||
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| 야전 수리 1번 슬롯에 즉시 내구도 10% 수리 및 부분 무력화 해제 능력으로 변경. | 주름 총열 주무기 과열 냉각 속도 증가. | 고고도용 세트 지연되지 않고 상승할 수 있는 고도가 200m로 증가. | |||||||||
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| 탐지 망원경 조준시 시야 내 보병이 탐지됨. | 자동 슬랫 기동성 증가. | 나비 폭탄 2번 슬롯에 대인지뢰 투하 능력 추가. | |||||||||
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| 탄약 용량 증가 주무기 장탄수 33% 증가. | 부활 신호기 1번 슬롯을 부활 신호기 투하 능력으로 변경. | 날개 보강 날개 내구성 40% 증가. | |||||||||
2020년 6월에 미국 vs 독일 배경이 추가됨에 따라 미군의 P51K에 대응하도록 특성화 트리가 변경되었다.
현재 1티어급 성능을 자랑하는 전투기며 고고도용 세트를 찍으면 영국전투기들은 상승고도 특성이 없기게 따라오지도 못하고 고도제한에 걸려 빌빌되다 순식간에 뒤를 잡히고 털린다. 현재 밸런스 파괴의 주범. 4연장 기관총과 로켓의 순간화력은 어떤 전투기도 10초를 버티지 못할 정도로 강력하다.
6. 슈투카 B-2
슈투카는 높은 중력가속도를 버틸 수 있습니다. 대부분의 조종사가 갈 수 있는 것보다 높이, 훨씬 긴 시간 동안 말입니다. 조종사들이 의식을 잃을 경우를 대비해 자동 시스템이 급강하에서 수평 비행으로 옮길 수 있도록 도와줍니다.
- 커리어 계급 19로 해제
| 주 무기 | 보조 무기 | 장비 슬롯 1 | 장비 슬롯 2 |
| 2 X 7.92mm 기관총 | - | 응급 수리 | 250kg 폭탄 |
| 연막 차장 1번 슬롯을 후방 연막 차장 능력으로 변경. | 장갑형 동체 받는 폭발 피해량 15% 감소. | |
| ↓ | ↘↙ | ↓ |
| 4 X 50kg 폭탄 보조 무기로 50kg 투하식 폭탄 장착. | 제리코의 나팔 제거 급강하 시 사이렌 제거. | 야전 수리 1번 슬롯을 즉시 내구도 10% 수리 및 부분 무력화 해제 능력으로 변경. |
| ↓ | ↙ | ↓ |
| 탑승자용 기관총 업그레이드 탑승자석 기관총을 중기관총으로 변경. | 지뢰 투하 2번 슬롯을 대전차지뢰 투하 능력으로 변경. | |
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| 탐지 카메라 2번 슬롯을 탐지용 카메라로 변경. | 날개 보강 날개 내구성 40% 증가. | 2 X 37mm 보드캐논 주 무기를 전방 중기관포로 변경. |
B-1이 다양한 폭탄을 이용해 폭격기의 임무를 수행한다면 B-2는 37mm 기관포를 이용해 장갑차량이나 폭격기등을 잡는 공격기의 임무를 수행한다.
37mm 기관포가 여러 차례 패치를 받았다. 현재는 발당 피해량은 강력한 편이나 폭발 범위가 매우 좁아 지상 목표를 노릴 때 더 정밀한 조준이 필요하다. 또한 과열 속도 때문에 한 번의 사격으로 적 전차를 잡는 것도 어려워졌다. 때문에 적 전차를 한 번에 잡겠다기보다는 지속적으로 부분 무력화를 건다는 느낌으로 운용해야 한다.
대전차 지뢰의 경우에는 주요 길목을 직선으로 비행하며 살포하면 된다. 대공포에 맞고 있을 때 지뢰를 투하하면 지뢰가 유폭되어 더 큰 피해를 입으니 주의.
탑승자용 중기관총을 업그레이드 하면 슈투카라고 얕잡아보고 꼬리를 잡은 전투기들을 갈아버릴 수 있다. 전작의 공격기처럼 운용하면 된다. 기본 폭탄도 느리지만 위력이 낮은 편도 아니므로 지상은 지원해야겠는데 제공권이 불리할 때 고려해보자.
7. 융커스 JU-88 C
융커스 Ju 88은 전장에서 중전투기, 폭격기, 지상 공격 전투기를 포함한 많은 역할을 하기 위해 개발되었습니다. 일부 변형은 폭격 기능을 유지하면서 기체 아래 조롱에 고구경 대전차포가 탑재되어 있습니다.
- 타이드 오브 워 챕터 2: 막을 수 없는 힘 9주차(2019.3.14~2019.3.21) 최종 보상 또는 2,500 중대 코인으로 구매 가능, 2년차 에디션 특전
| 주 무기 | 보조 무기 | 장비 슬롯 1 | 장비 슬롯 2 |
| 7.92mm 기관총 | - | 응급 수리 | 8 X 250kg 폭탄 |
| 강하 브레이크 급강하 후 복귀 시 기수 조절 능력 증가. | 레이더 패키지 250m 반경 항공기가 미니맵에 표시됨. | |
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| MG 151/20mm 주 무기를 전방 20mm 기관포로 변경. | 장갑형 동체 받는 폭발 피해량 15% 감소. | 날개 수리 1번 슬롯을 날개 무력화 즉시 해제 능력으로 변경. |
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| 탐지 카메라 2번 슬롯을 탐지용 카메라 추가로 변경 | 탑승자용 기관총 업그레이드 탑승자석 기관총을 중기관총으로 변경. | |
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| 75mm 하부 대포 보조 무기로 중형 대전차포 장착. | 나비 폭탄 보조 무기로 대인지뢰 투하 능력 추가. | 4 X MG 151/20mm 하부 폭탄 보조 무기로 대지상 사격용 20mm 기관포 장착. |
폭격기들의 선회력이 전투기보다 낮게 조정되는 패치 덕에 위상은 어느정도 떨어졌으나 4 X 20mm 기관포 피해량은 매우 흉악하다. 모스키토와 비슷한 포지션으로 운용할 수 있는 기체.