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| Galue |
Mitsuoka Galue/光岡・ガリュー
1. 개요
일본의 레트로풍 자동차 제조사인 미츠오카에서 생산하는 차량으로, 롤스로이스 실버 클라우드 II를 모티브로 한 차량이다.2. 상세
2.1. 1세대(1996~2001)
1996년에 출시되었으며, 닛산의 택시 전용차였던 크루의 민수용 사양인 '크루 살롱'을 기반으로 하였다. 2.0L RB20E형 직렬 6기통 OHC 엔진이 적용되었으며, 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 적용되었다. 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 후면부는 멀티링크 서스펜션(5링크)이 적용되었다. 후륜구동 방식의 차량이었다.
사양은 스탠다드, 디럭스 외에도 6도어 리무진 사양이 있었다. 일반 사양을 기준으로 차량의 전장은 4,860mm[1], 전폭은 1,740mm, 전고는 1,450mm, 휠베이스는 2,665mm, 공차중량은 1,285kg이었다. 1999년에 2세대 차량인 가류 II가 등장했지만, 가류 I으로 판매되다가 2001년에 단종되었다.
2.2. 2세대(1999~2004)
自分なりの哲学、自分なりのこだわり、それがGALUE「我流」。
나름의 철학, 나름의 고집, 이것이 「가류」다.
당시 캐치프레이즈 1
나름의 철학, 나름의 고집, 이것이 「가류」다.
당시 캐치프레이즈 1
自分を信じる。ゆえに, 不敵
두려워도 자신을 믿어라
당시 캐치프레이즈 2
1999년에 출시되었으며, Y34형 닛산 세드릭을 기반으로 하였다. 2.5~3.0L VQ25DD형 V6 엔진이 적용되었으며, 파워트레인은 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 적용되었다. 구동방식은 후륜구동과 4륜구동 사양이 있었다.두려워도 자신을 믿어라
당시 캐치프레이즈 2
사양은 스탠다드와 디럭스가 있었으며, 가류 I처럼 6도어 리무진 사양도 있었으며, 주문 제작 방식으로 생산되었다. 좌핸들 사양으로 인피니티 M35를 기반으로 한 소수의 최종 사양이 판매되기도 했다.
차량의 전장은 5,060mm[2], 전폭은 1,770mm, 전고는 1,450mm, 휠베이스는 2,800mm, 공차중량은 1,620kg이었다. 차량의 가격은 11,445,000엔[3]이었으며, 세금을 포함하면 12,075,000엔[4]이었다.
2.3. 3세대(2005~2010)
2.3.1. 가류 III(2005~2010)
2005년에 출시되었다. 3세대 인피니티 M을 기반으로 하는 모델로서 M35 기반의 3.5L VQ 엔진과 내수형 닛산 푸가 250g 기반의 2.5l 엔진이 들어갔다. 2005년 첫출시 당시에는 이름이 가류였지만 2008년부터는 가류 III로 이름을 변경했다.
2.3.2. 컨버터블 사양(2007~2012)
2.3.3. 가류 2-04(2008~2012)
- 토요타 코롤라 E140을 베이스로 나온 모델이다.
2.3.4. 가류 S50 리무진(2008~2012)
- 3세대 인피니티 M 페이스리프트 버젼을 베이스로 만들어진 모델이다.
2.3.5. 가류 클래식(2010~2012)
- 토요타 코롤라 E140을 베이스로 제작되었다.
2.4. 4세대(2010~2014)
- 닛산 티아나 J32를 베이스로 제작되었다. 베이스 모델인 닛산 티아나가 풀체인지되어 단종되었다.
2.5. 5세대(2015~2020)
- 닛산 티아나 L33을 베이스로 제작되었다. 베이스 모델인 닛산 티아나가 2020년을 끝으로 단종되면서 가류도 자연스럽게 단종되었다,
3. 둘러보기
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