| 철도사고 요약도 | ||
| 사고유형 | 추돌, 탈선사고 | |
| 사고일시 | 2014년 2월 15일 오전 0시 경 | |
| 사고지점 | 모토스미요시역 2번선 | |
| 사고원인 | 폭설로 인한 제동장치 제동력 저하 | |
| 승차인원 | 승객 140명, 승무원 4명 | |
| 피해 | 인명 | 경상 72명 |
| 시설 | 사고차량 전면부 파손 및 차체 대파 등 손상 | |
| 기타 | 도요코선 시부야~키쿠나 간 운행 중단 후쿠토신선, 세이부 철도, 도부 철도 직통 운행 중지 | |
| 관계기관 | 도큐 전철 | |
| 사고열차A | 열차번호 | ? |
| 차량번호 | 요코하마 고속철도 Y500계 Y516편성 | |
| 종별 | 각역정차 | |
| 출발역 | 시부야역 | |
| 도착역 | 모토마치·츄카가이역 | |
| 사고열차B | 열차번호 | ? |
| 차량번호 | 도큐 5050계 5155편성 | |
| 종별 | 각역정차 | |
| 출발역 | 시부야역 | |
| 도착역 | 모토마치·츄카가이역 | |
1. 개요
2014년 2월 15일 0시 경 모토스미요시역 구내에서 정차 중이던 모토마치츄카가이행 Y516편성을 후속 열차인 모토마치츄카가이행 5155편성이 추돌하여 탈선한 사고이다.해당 사고로 선행 차량의 6, 7호차가 탈선하였으며 후속 열차의 1, 2호차가 탈선하였다.
사고의 영향으로 사고 당일 시부야역 ~ 키쿠나역간 운행이 중단되었으며 후쿠토신선 및 도부, 세이부 철도와의 직통이 중단되었다.
2. 사고 이후
사고 난 두 차량은 2017년에 폐차되었으며, 도큐 소속 차량은 차량을 신조하였으며 요코하마 고속철도 차량은 도큐와 차량을 양도받는 것으로 결정해 5156편성을 양도받아 운행중이다.2017년 경찰은 후속 열차 기관사와 전차구장을 업무상 과실상해로 서류 송검하였고 요코하마 지검에서는 2명을 불기소 처분하였다.