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| Monterey |
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 포드 산하의 머큐리 브랜드에서 생산했던 머큐리 몬테레이의 5세대 차량을 다룬 문서이다.2. 상세 (1961~1964)
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| 1961년형 차량 |
1961년, 머큐리는 자사 대형차 라인업에 대대적인 변화를 맞이하였는데, 기존 에드셀 라인업[1]을 기반으로 하였던 것과 달리 이 세대부터 다시 포드의 갤럭시와 공유한 것이 특징이다. 이 과정에서 몽클레어와 파크 레인이 단종되었으며 기존 엔트리급 대형 세단에서 브랜드의 플래그십 라인업으로 격상되었다. 여담으로 초기 자동차 다운사이징의 대표적인 예시이기도 한데, 전폭이 약 50.8mm, 전장이 101.6mm 이상 줄어들었다. 파워트레인에 따라 차체 중량은 약 136kg 이상 가벼워지는 결과를 낳았다. 휠베이스는 3,048mm였으며 기존보다 휠베이스가 152.4mm 줄어들었으나 갤럭시보다 25.4mm 늘어났다. 라인업은 2도어/4도어 하드탑, 2도어 컨버터블 및 4도어 세단이 있었으며 스타라이너 패스트백을 제외하고는 갤럭시와 동일한 루프라인을 공유했지만, 그릴 디자인에서만큼은 차별화를 이루었다. 갤럭시에는 2개의 테일램프를 쓴 반면, 머큐리는 작은 원형 테일램프 6개 형태로 바뀌었으며 외장은 갤럭시보다 약간 더 화려했으나, 전체적인 디자인은 보다 절제된 스타일로 변화하였다. 크롬 장식은 거의 전부 전후면부와 루프라인에 집중되었다.
파워트레인은 175마력의 4.8L 292 Y형 V8 엔진이 기본 탑재되었다. 이와 함께, 300마력/330마력의 5.8L/6.4L 352/390 FE형 V8 엔진이 옵션으로 탑재되었으며 3단 수동변속기 및 머크-오-매틱(Merc-O-Matic) 자동변속기가 기본, 4단 수동변속기가 옵션으로 합을 맞췄다. 62년형은 후술한 3.7L I6 엔진의 추가 및 S-55 사양 전용 405마력 6.7L 406 FE형 V8 엔진이 추가되었다. 63년형은 3.7L, 4.8L, 5.8L 사양이 단종되었으며 6.4L V8 엔진이 기본 탑재되었다. 이와 함께 6.7L V8 엔진도 선택 가능했으나 연식 중간 주기에 410마력~425마력의 7.0L 427형 V8 엔진이 탑재되었다.[2] 차량의 전장은 5,450mm, 전폭은 2,030mm, 전고는 1,400mm였다.
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| 1962년형 차량 |
1962년형의 경우 유일한 대형차 라인업이 되었는데, 미티어가 중형차급으로 전환되었기 때문이었다. 이 시기부터 3.7L 마일리지 메이커 I6 엔진이 추가 탑재되었고 135마력을 내는 몬테레이 6가 출시되었다. 디자인 측면에서, 포드와 구별하기 위해 앞그릴이 평면형에서 볼록한 형태로 바뀌었고, 테일램프는 꼬리날개 끝부분에 배치되면서 꼬리날개 크기도 더 줄어들었다. 여기에 갤럭시 500XL에 대응하는 사양인 S-55가 추가되었다. 이러한 S-55는 2도어 하드탑과 컨버터블 사양으로 구성되었으며, 버킷 시트, 플로어 시프트, 전용 내, 외장 장식이 적용되었다.
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| <rowcolor=#747b81,#747b81> 운전석 | 브리즈웨이 창문 | ||
| 1963년형 차량 |
1963년형은 지붕선이 대폭 개선되었다. 3세대 링컨 컨티넨탈과 머큐리 턴파이크 크루저에 탑재되었던 후면 전동식 리어 윈도우가 다시 도입되었으며 이러한 리버스-슬랜트 디자인은 스테이션 왜건용 파워 윈도우 메커니즘을 차용해 구현되었으며, 이 전동식 리어 윈도우는 '브리즈웨이'라는 이름으로 알려졌고 컨버터블을 제외한 전 사양에 장착되었다. 전면 그릴은 중앙이 움푹 들어간 분리형 오목 그릴 디자인으로 바뀌었고, 후면부에는 6개의 원형 테일램프가 다시 적용되었다. 중간 연식에서는 사양 패키지 중 하나로 머큐리 머라우더가 추가되었다.[3] 기술적으로는 사양 패키지로 판매되었으나 S-55 사양을 선택할 수도 있었다.
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| 1964년형 차량 |
1964년형은 S-55 사양이 단종된 대신 몽클레어와 파크 레인이 부활하였다. 또한 4도어 하드탑 파생형인 머라우더 패스트백이 추가되었고 포드 라인업과 차별화된 루프라인을 갖추었다, 전면부는 포드 썬더버드와 유사하게 더 볼록한 형상으로 바뀌었고, 앞범퍼는 차체에 밀착된 디자인으로 개선되었다. 이와 함께 몽클레어 및 파크 레인처럼 2도어 세단 라인업이 부활하였다.
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