| |
| |
| TIPO 26M |
1. 개요
마세라티에서 1930년부터 1932년까지 생산한 레이스카이다. 8C로 대체되었다.엔진은 2.5L 또는 2.8L I8 엔진을 탑재하였고, 변속기는 4단 수동을 사용한다. 중량은 800kg이다..
2. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#343233><tablealign=center><tablebgcolor=#343233> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <rowcolor=#fff> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 준대형차 | 콰트로포르테(7세대)2028년 예정 | 기블리(3세대) | |
| 대형차 | - | 콰트로포르테(1~6세대) | |
| 그랜드 투어러 | 그란투리스모 · 그란카브리오 | 티포 V4 · A6(A6 1500/A6G 2000/A6G/54) · 3500 GT · 5000 GT · 미스트랄 · 기블리(1~2세대) · 세브링 · 멕시코 · 인디 · 캄신 · 키얄라미 · 바이터보 · 샤말 · 3200 GT · 4200 GT · TC 바이 마세라티(크라이슬러) | |
| 스포츠카 | - | 150 GT · 메락 · 보라 · 카리프 | |
| 슈퍼카 | MC20 | MC12 | |
| 중형 SUV | 그레칼레 | - | |
| 준대형 SUV | - | 르반떼 | |
| 한정 생산 | MCXtrema · 자가토 모스트로 | ||
| 레이스카 | 티포 26 · 티포 26B · 티포 26M · 8C · 4CM · 8CM · 6C 34 · V8RI · 6CM · 8CTF · 8CL · 8CLT · 4CLT · A6CS · A6 GCS · A6GCM · A6 GCS/53 · 250F · 300 S · 350 S · 450 S · 티포 61 · 티포 151 · 바르케타 | ||
| 프로토타입 | 150 GT | ||