최근 수정 시각 : 2024-04-05 19:38:26

마드리드 지하철 1호선

파일:마드리드 지하철 로고.svg 마드리드 지하철 노선
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Metro de Madrid Línea 1
Madrid Metro Line 1
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노선도
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파일:attachment/line1.jpg
노선 정보
분류 도시철도
기점 피나르 데 차마르틴역
종점 발데카로스역
역 수 33개
상징색
하늘색 (#30A3DC)
개업일 1919년 10월 31일
소유자 CRTM
운영자 CRTM
사용차량 CAF 2000-A
노선 제원
노선연장 23.9km
궤간 1,445mm
사용전류 직류 600V
최고속도 70km/h
1. 개요2. 노선

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1. 개요

마드리드 지하철의 한 노선으로 마드리드 지하철 1호선은 남북 방향의 노선이다. 노선색은 하늘색으로 1919년에 처음 개통한 이래로 점차 길어졌다. 가장 오래된 노선으로 보수 이후 2008년 재개통 되었다. 마드리드 지하철 노선 중 많은 이용객 수를 가진 노선이다. 북쪽 피나르 데 차마르틴역에서 남쪽 발데카로스 역까지 운영한다. 노선은 마드리드 지하철공사에서 운영한다.

현재는 대공사로 인하여 2016년 11월까지 Plaza de Castilla 역부터 Sierra de Guadalupe 역까지 총 25개 역이 폐쇄되었고,[1]일부 구간에서는 무료 대체 버스를 운영 중이니 1호선 구간을 이용할 일이 있다면 다른 지하철 노선이나 무료 대체 버스를 이용하자.

보수공사 자체는 2017년에 끝나서 2017년 11월 4일 기준으로 전 구간 정상 운행 중이다.

다만 차량의 경우는 공사를 했는데도 저항제어 수준의 전동차가 그대로 다니며, 런던 지하철 구형 차량들처럼 차량 간 이동 자체가 불가능하니 주의할 것. 이 차량들은 문 여는 버튼도 다른 노선들과 달리 기계식 비슷하게 되어 있다.

2. 노선

파일:Madrid_Metro_Line1.svg.png
한국어 명 스페인어 명 환승노선 비고
피나르 데 차마르틴 Pinar de Chamartín 파일:마드리드 지하철 4호선 아이콘.svg 4호선
파일:마드리드 경전철 1호선 아이콘.svg ML 1호선
밤부 Bambú
차마르틴 Chamartín 파일:마드리드 지하철 10호선 아이콘.svg 10호선
세르카니아스
플라사 데 카스티야 Plaza de Castilla 파일:마드리드 지하철 9호선 아이콘.svg 9호선
파일:마드리드 지하철 10호선 아이콘.svg 10호선
발데아체데라스 Valdeacederas
테투안 Tetuán
에스트레초 Estrecho
알바라도 Alvarado
콰트로 카미노스 Cuatro Caminos 파일:마드리드 지하철 2호선 아이콘.svg 2호선
파일:마드리드 지하철 6호선 아이콘.svg 6호선
리오스 로사스 Ríos Rosas
이글레시아 Iglesia
빌바오 Bilbao 파일:마드리드 지하철 4호선 아이콘.svg 4호선
트리부날 Tribunal 파일:마드리드 지하철 10호선 아이콘.svg 10호선
그란 비아 Gran Vía 파일:마드리드 지하철 5호선 아이콘.svg 5호선
Sol 파일:마드리드 지하철 2호선 아이콘.svg 2호선
파일:마드리드 지하철 3호선 아이콘.svg 3호선
세르카니아스
[2]
티르소 데 몰리나 Tirso de Molina
안톤 마르틴 Antón Martín 세르카니아스
에스타시온 델 아르테 Estación del Arte 세르카니아스
Renfe AVE, 일반철도
[3]
아토차 Atocha
메넨데스 펠라요 Menéndez Pelayo
파시피코 Pacífico 파일:마드리드 지하철 6호선 아이콘.svg 6호선
푸엔테 데 바예카스 Puente de Vallecas
누에바 누만시아 Nueva Numancia
포르타스고 Portazgo 라요 바예카노 홈구장
부에노스 아이레스 Buenos Aires
알토 델 아레날 Alto del Arenal
미구엘 에르난데스 Miguel Hernández
시에라 데 과달루페 Sierra de Guadalupe 세르카니아스
비야 데 바예카스 Villa de Vallecas
콘고스토 Congosto
라 가비아 La Gavia
라스 수에르테스 Las Suertes
발데카로스 Valdecarros


[1] sol 역과 atocha 역을 포함하여 대부분 구간이 폐쇄되었다.[2] 과거 이동통신회사인 Vodafone과의 스폰서십을 통해 역명 Vodafone Sol으로 일시적으로 변경했었다.[3] 두 역 중 어디로 내려도 Renfe 아토차 역으로 갈 수 있다. 사실 에스타시온 델 아르테가 원래 아토차 역이었고 아래의 아토차 역은 아토차 렌페(Atocha Renfe) 역이었으나 2019년 이후 역명을 교체했다.