이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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| [ruby(留, ruby=る)][ruby(萌, ruby=もい)][ruby(駅, ruby=えき)] | Rumoi Station |
| 루모이역 (폐역) | ||
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 留萌 (るもい) | |
| 영어 | Rumoi | |
| 주소 | ||
| 홋카이도 루모이시 후나바초2초메 北海道留萌市船場町2丁目 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 루모이 본선 | JR 홋카이도 | |
| 개업일 | ||
| 1910년 11월 23일 | ||
| 폐역일 | ||
| 2023년 4월 1일 | ||
| 노선거리표 | ||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 후카가와 방면 히가시루모이 신호장← 1.3 km | (2023 폐선구간) | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 마시케 방면 세고시2.1 km → (2016 폐선구간) |
| | (1941~1987) | 호로노베 방면 2.5 km → |
| (1927~1941) | 하보로 방면 신호장 1.3 km → | |
| 테시오 탄광철도선 (폐선) | 탓푸 방면 2.9 km → | |
| 임항선(난간선) (폐선) | 니시루모이 방면 1.2 km → | |
| 임항선(호쿠간선) (폐선) | 키타루모이 방면 1.0 km → | |
| 카리코탄하마 방면 1.4 km → | ||
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 홋카이도 루모이시에 위치했던 JR 홋카이도 루모이 본선의 종착역으로, 사원배치역이었다. 니신오야코(にしんおやこ)라는 에키벤이 판매되고 있다.1927년부터 소야 본선 호로노베역까지 이어지는[1] 하보로선(羽幌線)의 종착역이었으나 1987년에 폐선되었다. 또한 당역 이후의 루모이 본선 마시케 방면 노선도 2016년 12월 4일에 폐선되었다. 2023년 4월 1일에 루모이 - 이시카리누마타 구간이 폐선되어 폐역 되었다.
역 주변에는 루모이 버스터미널, 도립 루모이 고등학교, 루모이 기념병원, 루모이 진흥국 청사 등이 있다. 루모이 시청 등이 있는 중심부는 옛 세고시역이 약간 더 가까우나 체감상 거리 차이는 미미하다.
일본의 철도역 중 '루'로 시작하는 2개뿐인 역 중 하나였었다. 나머지 하나는 루베시베역.
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2. 역 및 승강장 구조
| 선로종단점 |
| | ||||
| 2 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 종착역 | ||||
| 1·2 |
3. 일평균 이용객
승하차량을 전부 포함하며, 루모이시 당국에서 직접 조사한 것이다. 20년만에 거의 1/3 수준이 되었다.2016년에 이용객이 급증했는데 루모이~마시케 구간 폐선 전에 한번 타보려는 지역 주민과 철도 동호인 때문으로 보인다.
| JR 홋카이도 | |||||||||
| 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 |
| 176명 | 180명 | 164명 | 158명 | 138명 | 132명 | 109명 | 107명 | 101명 | 94명 |
| 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 |
| 90명 | 88명 | 86명 | 89명 | 83명 | 70명 | 65명 | 55명 | 61명 | 110명 |