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| 선사 | 디즈니 크루즈 라인 |
| 모항 | 바하마 나소 |
| 수주 | 2016년 3월 3일 |
| 건조사 | 마이어 베르프트 |
| 선가 | |
| 기공 | 2021년 4월 8일 |
| 진수 | 2022년 2월 11일 |
| 건조 완료 | 2022년 2월 6일 |
| 명명 | 2022년 6월 29일 |
| 취역 | 2022년 7월 14일 |
| 운영 | 2022년 ~ 현재 |
| IMO 번호 | 9834739 |
| 클래스 | 트라이튼 클래스 |
| 총톤수 | 144,000 톤 |
| 전장 | 1,119 피트 (341 미터) |
| 전폭 | 128 피트 (39 미터) |
| 높이 | 221 피트 (67 미터) |
| 흘수 | 27.2 피트 (8.3 미터) |
| 층수 | 15층 |
| 전력량 | |
| 속도 | 순항 22 노트 (41 km/h) 최대 24 노트(44.45 km/h) |
| 최대 수용 인원 | 5,555명 |
| 승무원 | 1,555명 |
| 선실 | 1,254개 |
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1. 개요
월트 디즈니 컴퍼니 산하의 선사 디즈니 크루즈 라인에서 운영 중인 크루즈선이다. 디즈니 크루즈 라인의 다섯 번째 크루즈선이며 트라이튼 클래스의 첫 번째 크루즈선이다.2. 상세
2016년에 디즈니 측에서 드림 클래스의 후속이자 상위 등급의 배를 더 건조하겠다는 발표를 하며 마이어 베르프트 측에 제작을 의뢰했고 실제 건조는 2021년에 시작, 약 10개월에 걸쳐 완성 후 2022년에 물에 띄웠다. 디즈니 소속 중 최초로 액화천연가스를 연료로 하는 배다. 기존의 드림, 판타지에 비해 압도적으로 크며, 이 배를 시작으로 트라이튼 클래스의 선박이 약 2척 더 건조될 예정이다. 디즈니 소속 배 답게 이 배에도 뮤직혼이 장착되었는데 소프트웨어로 제어하는 공압식이다.[1] 조타실 부근 상단의 마스트에 미키 마우스 실루엣 모양의 조형물이 있는데 여기에 전자 제어 공압식 경적이 탑재되어 있다.3. 다큐멘터리
내셔널 지오그래픽에서 크루즈 제작 과정을 담은 다큐멘터리 "위시: 디즈니의 크루즈를 만드는 사람들"를 공개했다. 현재는 디즈니+에서 시청 가능하다. 디즈니 위시를 만들기까지 수많은 사람들의 노력이 있었다는 것을 알 수 있고 다큐멘터리임에도 상당히 흥미진진하게 볼 수 있다. 디즈니 위시를 포함한 디즈니 크루즈 라인의 크루즈를 탈 예정이라면 한 번 봐도 좋을 웰메이드 다큐멘터리다.4. 여담
- 이곳에서 어벤져스: 퀀텀 엔카운터라는 영상이 상영된다. 디즈니 테마파크의 영상과 같은 스타일이다.
[1] 매직과 원더는 기계 제어 공압식이라서 1곡만 나오며 드림, 판타지는 전자 제어식이라 틀 수 있는 곡은 다양하지만 전자 스피커를 쓴다.