최근 수정 시각 : 2024-07-03 13:43:31

니시나카지마미나미가타역

[ruby(西中島南方, ruby=にしなかじまみなみがた)]駅
Nishinakajima-Minamigata Station

파일:osakametro_blue.svg
오사카메트로
니시나카지마미나미가타역
에사카 방면
신오사카
← 0.7 km
파일:Osaka Metro-M.svg
나카모즈 방면
나카츠
1.8 km →
◀ 키타큐 난보쿠선 직통
파일:HK-green.svg 한큐 교토 본선으로 갈아타기
주소
오사카부 오사카시 요도가와구 니시나카지마 3-18
大阪府大阪市淀川区西中島3-18
역 운영기관
미도스지선 오사카메트로
개업일
1964년 9월 24일
파일:니시나카지마미나미가타역.png
2번 출구
파일:니시나카지마미나미가타승강장.jpg
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 오사카메트로 미도스지선의 역이다. 한큐 교토 본선미나미타역과 환승 가능하다.

역명이 매우 긴데, 계획 당시 주변 주민들이 제안했던 두 역명 '니시나카지마'(西中島)와 '미나미가타'(南方)를 그대로 합쳤기 때문이다. 한편, 역명에 서쪽, 가운데, 남쪽이 다 들어가 있다는 점도 특기할 만 하다.[1]

역 주변은 신오사카역에서 이어지는 번화가로, 이자카야라멘집, 고깃집, 카페 등이 많다.

2. 역 및 승강장 구조

상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 북쪽 출구와 남쪽 출구가 있다. 나카츠역신 요도가와 대교[2]로 연결되어 있다.
신오사카
2 1
나카츠
1 파일:Osaka Metro-M.svg 미도스지선 하행 우메다 · 난바 · 텐노지 · 나카모즈 방면
2 상행 신오사카 · 히가시미쿠니 · 에사카 방면
(직통 료쿠치코엔 · 센리츄오 · 미노오카야노 방면)

3. 둘러보기

파일:Osaka Metro-M.svg 오사카메트로 미도스지선역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
}}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기




파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r87에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r87 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)


[1] 여기에 북쪽 출구(키타구치)까지 엮은 말장난도 있다. 고독한 미식가에서는 히가시노 게이고(히가시의 한자 표기가 東이다) 사인회까지 넣어서 이 말장난을 완성(?)하기도.[2] 동작대교, 동호대교처럼 철도-도로 병용교량이다주행영상