최근 수정 시각 : 2025-03-19 02:11:50

남동공단 순환버스

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

파일:부평버스 751.png
[1]

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 개요

부평버스에서 운행했던 지선버스 노선들.

2. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 750번
기점 인천광역시 남동구 논현동(원인재역) 종점 인천광역시 남동구 논현동(원인재역)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 -
막차 21:30 막차 -
평일배차 18~60분 주말배차 60분
운수사명 부평버스 인가대수 1대
노선 원인재역신연수역 → 선학아파트 → 풍납기계 → 동양하드웨어 → 삼양감속기 → 중소기업청 → 동성물산 → 대신합성 → 바이오메틱스 → 유천엔지니어링 → 남동시범공단 → 오공본드 → 고려양행 → 선학아파트 → 신연수역원인재역
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 751번
기점 인천광역시 남동구 논현동(원인재역) 종점 인천광역시 남동구 논현동(원인재역)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 -
막차 21:30 막차 -
평일배차 20~60분 주말배차 60분
운수사명 부평버스 인가대수 1대
노선 원인재역신연수역 → 선학아파트 → 풍납기계 → 남동시범산단 → 화인산업 → 서울기술 → 신원기술 → 다이아트론 → 두남 → 선우정공 → 고려양행 → 선학아파트 → 신연수역원인재역
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 752번
기점 인천광역시 연수구 동춘동(동춘역) 종점 인천광역시 연수구 동춘동(동춘역)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 -
막차 21:30 막차 -
평일배차 15~60분 주말배차 60분
운수사명 부평버스 인가대수 2대
노선 동춘역이마트 연수점 → 경진브로아 → 코스프 → 상동산업 → 선진기업 → 에스피디아이 → 장인가구 → 철인정공 → 한일엔프라 → 태흥철강 → 이영화학 → 창원 → 대창철강 → 코스프 → 삼원페트라 → 동춘역
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 753번
기점 인천광역시 연수구 동춘동(동춘역) 종점 인천광역시 연수구 동춘동(동춘역)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 -
막차 21:30 막차 -
평일배차 15~60분 주말배차 60분
운수사명 부평버스 인가대수 2대
노선 동춘역이마트 연수점 → 경진브로아 → 코스프 → 세현정공 → 창원 → 영림산업 → 한일엔프라 → 철인정공 → 장인가구 → 에스피디아이 → 선진기업 → 상동산업 → 대창철강 → 코스프 → 삼원페트라 → 동춘역

3. 역사

노선 번호 기/종점 중간 경유지 인가 대수 운행 거리 운행 시간 배차간격 운행 횟수 첫/막차 비고
750 신연수역 삼일페인트, 다이아트론, 논현주공A, 진보(주) 1대 8.6km 18분 18~60분 38회 06:00, 22:00 [2]
751 풍남스크린, 중소기업청, 유천엔지니어링, 두남 8km 15분 15~60분 40회
752 동춘역 인천물산, 한국마쓰이, 텔피온, 코스프 2대 7.4km 25분
753 세현정공, 이건창호, 장인가구, 대창철강 8.9km
신설 당시 세부 운행계통
  • 용현운수가 운행을 포기한 후 부평버스가 이 노선들을 운행한다. 운행업체가 바뀜과 동시에 차량 도색도 일반적인 초록색 도색으로 바뀌었다.
  • 2012년 1월~폐선일 사이에 752번이 폐선되었다.
  • 2015년 5월 31일에 부평버스가 나머지 세 노선의 인가를 반납하면서 모두 폐선되었다. 대체 노선으로 524번525번(1기)522번에서 분리 신설되었다.

4. 특징

  • 750번과 751번, 752번과 753번은 각각 산단 내 순환방향만 달랐다.

5. 연계 철도역

폐선 당시에 존재했던 철도역만 기재하였다.

[1] 해당 차량 번호는 1388호로 보인다.[2] 평일 07:00~09:00, 17:00~21:00만 최소 배차간격으로 운행했다. 그 외 시간은 최대 배차간격으로 운행했다.[3] 위쪽에는 연한 초록색/아래쪽에는 진한 빨간색의 전용도색 차량으로 운행하였다.(이 도색은 무의운수에서도 사용했었다.)