| 광시자동차집단 广西汽车集团 Guangxi Automobile Group | |
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| <colbgcolor=#e91b22> 기업명 | 중문:广西汽车集团有限公司 |
| 영문: Guangxi Automobile Group Co., Ltd. | |
| 한글: 광시자동차집단유한공사 | |
| 종류 | 국유기업 |
| 국가 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 업종명 | 자동차 제조 및 판매업 |
| 설립년 | 1990년 1월 19일 |
| 경영진 | 웨이홍원(韦宏文 Wei Hongwen) (CEO) |
| 직원 수 | 20,000명 (2017) |
| 본사 | 광시좡족자치구 류저우시 류난구 허시루 18 广西柳州市柳南区河西路18号 |
| 주요 주주 | 광시좡족자치구 국유자산감독관리위원회 99.35% |
| 링크 | |
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1. 개요
광시좡족자치구 국유자산감독관리위원회 산하 국유기업으로 본사는 광시 좡족 자치구 제 2도시 류저우시에 있는 상하이-GM 우링과 같은 곳에 있다. 1990년에 법인이 등록되었으며 상하이-GM 우링에 소액출자한 회사다.2. 역사
광시자동차집단의 전신은 1958년에 새워진 류저우동력기계창(柳州动力机械厂)으로 류저우 트렉터공장(柳州拖拉机厂), 류저우미니자동차공장(柳州微型汽车厂), 우링자동차기업집단으로 명칭을 변경하였다.1982년부터 경상용차(微型汽车)를 제조했는데 1986년에는 일본의 미쓰비시와 협정을 통해 미쓰비시 미니캡을 생산하기로 협정을 맺었다. 초기에는 90%의 부품이 수입에 의존하였지만 나중에는 현지 생산하는 부품이 차츰차츰 증가해 나갔다. 해당 차량은 '류저우 우링 LZ 110' 이란 이름을 달고 판매되었다. 1996년에는 중화민국시대때 새워진 광시자치구 최초 자동차기업인 류저우기계창(柳州机械厂)을 합병하여 류저우우링자동차(柳州五菱汽车)로 명칭을 바꾸게 된다. 2002년에는 합자회사인 상하이-GM 우링[1]이 세워졌다. 이때 류저우우링(柳州五菱汽车)은 경상용차의 생산 시설을 새로운 회사(상하이-GM 우링)로 옮겼다. 2008년에는 GM 측이 영향력을 행사하기 위해 약 2011년까지 지분을 44%로 늘렸고 류저우우링의 지분은 10% 줄은 5.9%가 되었다.
2015년 5월에는 명칭을 지금의 광시자동차집단(广西汽车集团)으로 변경하여 현재까지 이르고 있다.