| 보유 수량 | 주문 | 특이사항 | ||
| 에어버스 | A300-600F | 52 | 0 | |
| 보잉 | 747-400F | 11 | 0 | |
| 보잉 | 747-400BCF | 2 | 0 | |
| 보잉 | 747-8F | 28 | 0 | |
| 보잉 | 757-200PF | 75 | 0 | 런치 커스터머 최대 운용사 |
| 보잉 | 767-300F | 73 | 1 | 런치 커스터머 |
| 보잉 | 767-300BCF | 4 | 0 | |
| 보잉 | 767-300BDSF | 4 | 0 | |
| 맥도넬 더글라스 | MD-11F [1] | 42 | 0 | 퇴역 예정 |
1. A300
| <nopad> |
| AIRBUS A300-600F, N170UP |
2. B747
| <nopad> |
| BOEING 747-400F, N572UP |
| <nopad> |
| BOEING 747-8F, N605UP |
3. B757
| <nopad> |
| BOEING 757-200PF, N431UP |
4. B767
| <nopad> |
| BOEING 767-300F, N303UP |
5. MD11
| <nopad> |
| McDonnell Douglas MD-11F, N257UP |
[1] dc8도 보유하고 있었다