| 티웨이항공 283편, 284편 이륙지연 사건 T'way Air Flight 283, 284 | ||
| <colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><colcolor=#000,#dcdcdc> 발생일 | <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>2024년 6월 13일 | |
| 기종 | A330-343 | |
| 항공사 | 티웨이항공 | |
| 기체 등록번호 | HL8501 | |
| 편명 | TW283 | TW284[1] |
| 탑승인원 | 승객: 310명 | 승객: 322명 |
| 승무원: - 명 | 승무원: - 명 | |
| 피해 | 11시간 지연 | |
| 204명 출국포기 승객 1명 실신 | 4명 출국[2]포기 | |
| 출발지 | 인천국제공항 | 간사이 국제공항 |
| 도착지 | 간사이 국제공항 | 인천국제공항 |
| 콜사인, 편명 | ||
| IATA | TW283 / TW284 | |
| ICAO | TWB283 / TWB284 | |
| 콜사인 | TEEWAY 283 / TEEWAY 284 | |
| |
| 사건 3일 후, 후쿠오카 공항에서 촬영된 사진. |
1. 개요
2024년 6월 13일 낮 12시경 인천국제공항을 출발해 간사이 국제공항으로 향할 예정이었던 티웨이항공 283편이 기체 점검으로 무려 11시간 지연되어 그날 23시 경에 출발한 사건.
EASA측에서 해당 사건에 대해 조사하고, 필요시 조치를 취한다고 밝혔다.
게다가 사건을 일으킨 항공기 HL8501(A330-343)이[3] 이후로도 계속 결함으로 인한 지연을 여러 차례 일으키면서 큰 문제의 전조가 아니냐는 우려까지 나오고 있다.
2. 상세
2.1. TW283
사고 당일, 기체 점검 등을 이유로 예정 시간보다 4시간 늦게 탑승을 마쳤는데도, 310명의 승객들은 기내에서 또 3시간 넘게 기다려야 했다. 연료펌프 이상으로 객실 내에 유류 냄새가 퍼지며 한 승객이 공황으로 호흡 곤란을 호소하면서 기절하고 다수의 승객들이 내려달라고 항의를 하고서야 항공기에서 내릴 수 있었다. 이후에도 승객들이 보안 검색 등의 이유로 3시간 넘게 기다려야 했는데 결국 10시간 넘는 기다림에 지친 204명의 승객들은 출국을 포기했다.이는 원래 인천에서 자그레브행 TW505편으로 운항할 예정이었던 HL8501에 결함이 발견되어 운항이 불가능해지자 티웨이 측에서 당초 283편에 투입할 예정이었던 HL8500을 TW505편에 대신 투입했기 때문이었다#. 즉, 인천발 오사카행 TW283편으로 배정될 HL8500을 인천발 자그레브행 TW505편으로 돌리고, TW505편으로 배정될 HL8501을 TW283편으로 바꿔서 배정한 것. 이는 유럽연합의 EU261 규정에 의해 3시간 이상 지연되면 승객들에게 줘야 할 보상금이 매우 커지기 때문이다. 1인당 600유로씩 지급해야 한다.
티웨이항공 측은 자그레브 공항 운영 시간 때문에 불가피한 결정이었다고 해명했으나, 자그레브 국제공항은 커퓨 타임이 없는 24시간 운영 공항이며 인천 출발편 한정으로 경유하는 비슈케크 국제공항 또한 24시간 운영 공항이다. 또한 283편 승객들에게는 인당 10만원씩 교통비 지원을 했다지만, 오사카 도심까지 택시 비용은 최소가 15,000엔 수준에 야간 할증까지 더해지면 터무니 없는 금액이다.
결국 티웨이항공은 600유로에 비하면 12.5% 수준으로 해결하려 하게 되었다.
또한, 티웨이항공은 오후 6시 45분쯤 정비를 마쳤지만 항공기에서 내리겠다는 승객들이 있어 더 시간이 지연됐다며 승객 탓을 하였지만, 9시 30분까지 정비중인 모습이 포착되어 논란이 되고 있다. #
2.2. TW284
그 사건의 여파로 위 283편의 복편으로 당일 오후 3시경 출발 예정이었던 오사카->인천행 티웨이항공 284편 역시 11시간 지연되어 다음날 새벽 2시 경에 출발하는 사건이 일어났다.284편 탑승예정자 322명의 승객들은 비행기가 올 때까지 기다려야 했는데 결국 10시간 넘는 기다림에 지친 4명의 승객들은 출국을 포기했다. 이들은 간사이 공항에선 교통비 지원을 약속받았지만, 인천공항 도착해선 전세버스를 제외하고 지원을 전혀 받은게 없다.
3. 이후
- 이틀 뒤인 6월 17일, 같은 항공기 HL8501에서 이번에는 유압 계통 장치 결함이 발생하여 1시간 지연되었다. 해당 기종은 티웨이에서 가장 큰 기종으로 현재 3대 운영 중인데, 대체가 어려운 만큼 땜질 정비만 하고 운항하는 것이 아니냐는 우려가 제기되었다.#
- 6월 21일, 국토교통부는 티웨이항공을 대상으로 특별점검을 실시해 7월 중 안전대책을 시행하라는 명령을 내렸다. 항공기 고장 등으로 일주일 사이 5번이나 지연을 일으켜 우려가 커지고 있는 데 따른 조치다.#
- 13일, 태국 방콕발 인천행 TW184편(20시간 지연)
- 13일, 인천발 오사카행 TW283편(11시간 지연)
- 14일, 오사카발 인천행 TW284편(11시간 지연)
- 15일, 인천발 싱가포르행 TW171편(1시간 지연)
- 17일, 구마모토발 인천행 TW276편(4시간 지연)
- 10월 1일, HL8501이 후쿠오카에서 또다시 결함을 일으켜 운항이 지연되었다. #
- 10월 7일, 국토교통부가 지난 7월 26일 HL8501 항공기에 대해 운항 정지 및 정비 지시를 내렸다는 사실이 드러났다. 정비를 거쳐 운항 정지 조치는 7월 30일 해제되었지만 10월 1일에 또다시 상기한 결함과 지연이 발생했다. #
- 2025년 3월 21일, 서울서부지방법원은 티웨이항공이 지연된 항공기의 승객 150명에게 각 위자료 및 입증된 경제적 손해를 4월 30일까지 지급하라는 내용의 화해권고결정문을 보냈다. 정확한 배상 금액은 알려지지 않았으나, 원고측 주장금액 1인당 60만원이 대부분 받아들여진것으로 보인다는 언론 보도가 있다.
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|| [[2019년]] [[10월 18일]] || [[아시아나항공 202편 엔진 화재 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2019년]] [[10월 25일]] || [[제주항공 207편 비상착륙 사건]] || '''0명''' || ||
|| [[2019년]] [[10월 29일]] || [[아시아나항공 717편 비상착륙 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
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|| [[2021년]] [[5월 28일]] || [[아시아나항공 8913편 기체 요동 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2021년]] [[7월 12일]] || [[포천 육군 의무후송 헬기 불시착 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2022년]] [[1월 4일]] || [[공군 서산기지 F-35A 동체착륙 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2022년]] [[1월 11일]] || [[화성 KF-5 추락사고]] || '''1명''' || ||
|| [[2022년]] [[4월 1일]] || [[사천 KT-1 공중충돌 사고]] || '''4명''' || ||
|| [[2022년]] [[4월 8일]] || [[2022년 마라도 해상 해경 헬기 S-92 추락 사건]] || '''3명''' || ||
|| [[2022년]] [[5월 3일]] || [[나주 경비행기 추락 사고]] || '''1명''' || ||
|| [[2022년]] [[5월 16일]] || [[거제 선자산 헬기 추락사고]] || '''2명''' || ||
|| [[2022년]] [[7월 9일]] || [[대한항공 9956편 비상착륙 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2022년]] [[7월 26일]] || [[대한항공 906편 기내 난동 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2022년]] [[8월 2일]] || [[티웨이항공 172편 회항 사고]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2022년]] [[8월 12일]] || [[화성 F-4 추락사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2022년]] [[10월 13일]] || [[울산공항 경비행기 추락사고]] || '''1명''' || ||
|| [[2022년]] [[10월 24일]] || [[대한항공 631편 활주로 이탈 사고]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2022년]] [[11월 20일]] || [[원주 KF-16 추락사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2022년]] [[11월 22일]] || [[제주항공 1381편 엔진 고장 은폐 의혹]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2022년]] [[11월 27일]] || [[2022년 양양 산불 진화용 헬기 추락 사고]] || '''5명''' || ||
|| [[2022년]] [[12월 22일]] || [[하이에어 1333편 활주로 이탈 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2022년]] [[12월 26일]] || [[횡성 KA-1 추락사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2023년]] [[1월 26일]] || [[제주항공 1961편 회항 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2023년]] [[4월 19일]] || [[대한항공 1118편 - 에어부산 8027편 근접 사건]] || '''0명''' || ||
|| [[2023년]] [[5월 26일]] || [[아시아나항공 8124편 개문 착륙 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2023년]] [[6월 19일]] || [[제주항공 2406편 비상구 개방 난동 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2023년]] [[10월 3일]] || [[포천 저수지 헬기 추락 사고]] || '''1명''' || ||
|| [[2023년]] [[11월 22일]] || [[대한항공 082편 비상구 개방 난동 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2024년]] [[1월 10일]] || [[티웨이항공 216편 불시착 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[1월 16일]] || [[신치토세 공항 접촉 사고]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2024년]] [[1월 24일]] || [[이스타항공 781편 불시착 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[3월 27일]] || [[아시아나항공 203편 - 피지항공 811편 접촉 사고]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2024년]] [[4월 23일]] || [[LOT 2001편 기내 난동 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2024년]] [[4월 29일]] || [[에어프레미아 731편 회항 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[6월 11일]] || [[아틀라스 항공 8692편 불시착 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[6월 13일]] || [[티웨이항공 283편, 284편 이륙지연 사건]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[6월 22일]] || [[대한항공 189편 회항 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[7월 11일]] || [[이스타항공 512편 화재 사건]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[7월 16일]] || [[에어프레미아 132편 회항 사고]] || '''1명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2024년]] [[7월 30일]] || [[에어프레미아 5211편 회항 사고]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2024년]] [[8월 4일]] || [[대한항공 197편 기체 요동 사고]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2024년]] [[8월 6일]] || [[에어서울 704편 이륙지연 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2024년]] [[8월 26일]] || [[대한항공 1336편 급제동 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[10월 4일]] || [[티웨이항공 723편 회항 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[11월 7일]] || [[대한항공 658편 기내 난동 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2024년]] [[11월 13일]] || [[제주항공 701편 램프리턴 사건]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[12월 12일]] || [[에어부산 142편 화재 사건]] || '''0명''' || ||
|| [[2024년]] [[12월 29일]] || [[제주항공 2216편 활주로 이탈 사고]] || '''179명''' || ||
|| [[2024년]] [[12월 30일]] || [[제주항공 101편 회항 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[1월 14일]] || [[이스타항공 632편 회항 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2025년]] [[1월 28일]] || [[에어부산 391편 화재 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[1월 31일]] || [[이스타항공 206편 램프리턴 사건]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[2월 5일]] || [[대한항공 1326편 이륙 지연 사건]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[2월 12일]] || [[이스타항공 703편 개문 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[2월 23일]] || [[아시아나항공 212편 착륙 사고]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2025년]] [[2월 25일]] || [[진에어 371편 회항 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[3월 6일]] || [[포천 전투기 오폭 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[3월 17일]] || [[가납리비행장 헬기-무인기 충돌사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[3월 21일]] || [[진에어 659편 회항 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[3월 25일]] || [[진에어 312편 활주로 오착륙 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[3월 26일]] || [[2025년 의성발 경북 산불 진화용 헬기 추락 사고]] || '''1명''' || ||
|| [[2025년]] [[4월 6일]] || [[2025년 대구 서변동 산불 진화용 헬기 추락 사고]] || '''1명''' || ||
|| [[2025년]] [[4월 15일]] || [[에어서울 902편 비상문 개방 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[4월 16일]] || [[대한항공 651편 회항 사건]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2025년]] [[5월 28일]] || [[제주항공 2217편 활주로 이탈 사고]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2025년]] [[5월 29일]] || [[포항 해군 P-3CK 오라이언 추락 사고]] || '''4명''' || ||
|| [[2025년]] [[6월 12일]] || [[중화항공 186편 활주로 오착륙 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2025년]] [[6월 21일]] || [[아시아나항공 108편 회항 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2026년]] [[1월 2일]] || [[광주 T-50 착륙 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2026년]] [[1월 2일]] || [[진에어 436편 연기 유입 사건]] || '''0명''' || ||
|| [[2026년]] [[1월 10일]] || [[티웨이항공 634편 보조배터리 발화 사고]] || '''0명''' || [[파일:black_circle.jpg|width=20px]] ||
|| [[2026년]] [[1월 17일]] || [[이스타 항공 201편 연기발생 사고]] || '''0명''' || ||
|| [[2026년]] [[2월 9일]] || [[가평군 코브라 헬기 추락 사고]] || '''2명''' || ||
|| [[2026년]] [[2월 25일]] || [[영주 F-16PB 추락 사고]] || '''0명''' || ||
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