| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#000> 대만국유철도 DT650형 증기 기관차 国鉄蒸気機関車DT650形 | JNR Class DT650 | }}} | ||
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| 차량 정보 | ||||
| 구분 | 텐더식 증기 기관차 | |||
| 용도 | 여객용 | |||
| 생산량 | 10량 | |||
| 차륜배치 | 기관차:2-8-2 탄수차:4-4 | |||
| 제작시기 | 1945~1946년 | |||
| 제작사 | ||||
| 차량 제원 | ||||
| 전장 | 19,730㎜ | |||
| 전폭 | 3,000㎜ | |||
| 전고 | 4,300㎜ | |||
| 궤간 | 1,435㎜ | |||
| 중량 | 기관차: 78.37t | |||
| 탄수차: 47.40t | ||||
| 최고속도 | 85㎞/h | |||
| 출력 | 최대: 1,350마력 | |||
| 밸브장치 | 왈샤트식 | |||
| 제동방식 | 공기제동 | |||
1. 개요
타이완 철로관리국(TRA)에서 운용한 대형 텐더식 증기 기관차. 보통 화물을 견인하지 않고, 여객기로 사용되었기에 아직도 여객 열차로 사용되는 중이다.
2. 상세
대만은 1945년에 대만총독부 철도부가 운용하던 27대의 D51형 증기 기관차를 인계받았고 본래 대만에서 운용될 예정이었으나 태평양 전쟁 말기 해상봉쇄로 인해 운송되지 못하고 일본 철도성이 운용하던 5대의 차량을 1946년에 몰수해왔다.1951년에 미쓰비시 중공업와 기샤세이조에서 기관차들을 발주해 5대를 더 도입하였다.
3. 보존기
현재는 652, 664, 668, 670호 4량이 보존되어 있다. 그 중에서도 668호는 동태보존이며 관광용으로 운용된다.4. 기타
- 일본국유철도의 D51형 증기 기관차 몇대를 대만으로 도입하여서 표준궤형(1,435mm)으로 개조한 뒤, 타이완 철로관리국이 설립되고 난 후로부턴 DT650형 텐더 기관차라고 이름이 지어졌다.
- 그 외에도 태국에서도 D51이 운용했다는 이야기들이 태국 철도를 흔들고 있다고 한다.