| 챕터 · 기술 · 스피드런 모드 (Everest) |
1. 개요
Celeste의 스피드런에 관한 문서이다. Celeste는 수많은 기술을 가진 게임으로, 이 기술들을 각각의 지형에 알맞게 사용하여 얼마나 빠른 속도를 내고 많은 구간을 건너뛸 수 있느냐가 핵심이다. 기본적인 클리어에는 심화 기술이 거의 사용되지 않지만 스피드런만은 예외이다. 수많은 고급 가속 기술과 히트박스 회피 기술을 총동원하여 소요 시간을 1초라도 줄이기 위한 각축장이 지금까지도 벌어지고 있다.여러 고급 기술에 대한 자세한 설명은 심화 기술 문서에 정리되어 있으므로, 이 문서에서는 기술에 대한 개념은 가급적 제하고 스피드런의 종류와 각 챕터별 많이 이용되는 빌드(Routing)에 대해 소개하는 것을 목표로 한다. 또한 기술 정규 난이도를 넘어서는 GM+ 기술을 활용하는 빌드에 대해서는 통상 난이도에 부합하는 하위 빌드에 대해 추가 서술한다.
2. 스피드런의 종류
이 게임에는 여러 챕터가 존재하고, 달성 목표도 여러 가지인 만큼 스피드런도 다양한 카테고리가 존재한다. 기본적으로 인게임 타이머를 기준으로 하며, 이에 맵을 나간 후 메뉴 화면에서 체류하는 시간 등은 제외한다.- Any%: 챕터 7까지 자유롭게 진행한 후 산 정상에 오르는 즉시 종료된다. 기본이 되는 카테고리로서 가장 많은 사람들이 시도하며, 가장 갱신이 적극적으로 이루어지고, 새로운 빌드가 가장 먼저 적용된다.
- All red berries: 챕터 1-8에 존재하는 모든 기본 딸기를 획득한 후, 챕터 8 수정 심장을 얻는 즉시 종료된다.
- True Ending: 챕터 9까지 자유롭게 클리어한 후 고별 화면에서 마지막 배들린 구체를 잡은 동시에 종료된다. 이때 챕터 8을 진행하기 위해서 4개의 수정 심장을 미리 얻어야 한다.
- Bny%: 모든 기본 챕터에서 카세트 테이프를 획득 즉시 퇴장한 후 B 사이드를 클리어하는 방식으로, 7B 수정 심장을 얻는 동시에 종료된다.
- All X Sides / All Chapters / All Hearts: 모든 A/B/C 사이드를 클리어한다. B/C Sides의 경우 Bny%와 달리 치트 모드를 활용하여 목표 사이드를 해금한 상태에서 해당 사이드를 모두 클리어하는 즉시 종료된다.
- 100%: 모든 기본 챕터를 클리어하고, B, C 사이드 및 챕터 9를 완수하며, 모든 기본 딸기와 달 딸기, 수정 심장을 획득한다. 모든 통상 클리어 요소를 포함하는 특성상 챕터 9나 8C가 아닌 다른 챕터를 마지막으로 완수해도 인정되지만, 일반적으로는 챕터 9 달 딸기를 마지막 순서로 진행한다.
- MAX% (202 Run): 100% Run에 더해 모든 황금 딸기를 얻는 부분까지 추가된다. 챕터 9 황금 딸기를 포함하는 만큼 가장 완주 난이도가 높은 카테고리이다.
3. 기본 스피드런 빌드 (Any%)
| WR 영상 (2024.11.21) |
공통적으로 구간 설명이 많아 영상과 함께 보는 것을 추천한다.
3.1. 챕터 1
| IL WR 영상 (2025.02) |
체크포인트 1
첫 번째 날개 달린 딸기가 있는 구간에서는 오른쪽의 부서지는 발판을 사용하지 않고, 왼쪽에서 공중 슈퍼-월바운스 콤보로 넘어가야 한다.
체크포인트 2커피숍이 있는 화면에서 다음으로 넘어갈 때 이전 발판에서 최대로 점프하여 대각선 대시로 넘어간 후, 재충전된 대시로 위쪽 벽을 잡을 수 있다. 이후 숨겨진 길 쪽으로 가는 것이 빠르다.
체크포인트 3마지막에서 두 번째 화면에서는 위로 올라가지 않고, 화면 전환 직후 데모하이퍼-모서리 가속으로 넘어간다.
마지막 화면에서는 등반 점프 선입력을 통해 지퍼 블록을 작동하지 않은 채 왼쪽 벽을 타고 올라간 후, 중립 코너 킥으로 위쪽까지 올라가면 된다.
한편 탑스코어러의 경우 2단 모서리 가속을 통해 최대한 공중 체류 시간을 줄이는 방법을 사용하기도 한다.
마지막 화면에서는 등반 점프 선입력을 통해 지퍼 블록을 작동하지 않은 채 왼쪽 벽을 타고 올라간 후, 중립 코너 킥으로 위쪽까지 올라가면 된다.
한편 탑스코어러의 경우 2단 모서리 가속을 통해 최대한 공중 체류 시간을 줄이는 방법을 사용하기도 한다.
3.2. 챕터 2
| IL WR 영상 (2024.03) |
- 꿈 블록 이단 점프를 최대한 활용하여 빠른 수평 속도를 내는 것이 중요하다.
- 꿈 블록은 수평 방향으로 들어갔을 때 가장 빠른 수평 속도를 내고, 수직 방향이 대가선 방향보다 수직 방향 속도가 크다.
- 대시가 끝나지 않은 상태로 화면이 전환되면, 전환 후에도 월바운스를 할 수 있다.
- 데모대시로 꿈 블록에 들어가면 히트벅스가 작아진 채로 꿈 블록에서 나올 수 있다.
꿈 블록 활성화 이전까지는 특별히 주의할 점은 없다. 초반부를 지나 꿈 블록 활성화 컷신이 발동될 때 대각선 왼쪽 대시를 하여 스킵 직후 꿈 블록을 탈 수 있도록 해야 많이 시간이 단축된다. 이는 컷신 스킵 시 컷신 스킵이 발동되었던 순간 매들린의 수평 좌표는 초기화하되, 수직 좌표는 보존하기 때문에 가능한 일이다. 비슷한 원리로 컷신 스킵 이후 스폰되는 바닥 위치보다 낮은 곳에서 컷신을 스킵했다면 매들린이 바닥에 끼어 움직일 수 없게 된다. 이 구간 이후로는 꿈 블록 이단 점프를 적절히 사용하여 위쪽까지 올라가면 된다.
체크포인트 2배들린 추격 구간으로, 꿈 블록의 특징을 최대한 활용해야 한다. 공중에서 체류하는 시간을 최소화하기 위해 대각선 데모대시로 꿈 블록에 진입하거나, 수직·수평 방향 대시 2번으로 지나가야 하는 꿈 블록을 데모대시 1번으로 지나갈 수도 있다. 또한 스위치 발동 화면으로 진입할 때 화면 전환 월바운스를 통해 대시 1번으로 왼쪽 위 스위치가 있는 바닥까지 올라가야 한다.
이 구간에서 가장 특징적인 부분이라면 마지막 추격 화면으로, 숨겨진 길이나 블록이 떨어지는 구멍을 통해 최대한 빨리 아래까지 내려간 후 꿈 블록 하이퍼를 활용하여 마지막 스위치 구간을 빠르게 돌파하게 된다.
체크포인트 3이 구간에서 가장 특징적인 부분이라면 마지막 추격 화면으로, 숨겨진 길이나 블록이 떨어지는 구멍을 통해 최대한 빨리 아래까지 내려간 후 꿈 블록 하이퍼를 활용하여 마지막 스위치 구간을 빠르게 돌파하게 된다.
일명 Awake 구간으로 불리며, 장애물이 하나도 없는 울퉁불퉁한 바닥에서 최대한 속도를 뽑아내야 한다는 점에서 Mauve와 비슷한 특징을 가진다. 이 부분만을 집중 공략하는 스피드러너도 있을 정도로 Any% 구간 중에서 인기가 많은 파트이다. 모서리 가속, 4타일 미만 울트라 등을 활용하여 마지막 컷신까지 빠르게 달려가면 된다. 최상급자의 경우 지연된 울트라를 동반하기도 한다.
여담으로 이 체크포인트를 시작할 때 잠에서 깨어나는 연출이 있는데, 이때 타이머가 계속 흘러가기 때문에 파트 돌입 직후 메뉴로 나갔다가 다시 들어오면 연출을 스킵하여 시간을 절약할 수 있다.
여담으로 이 체크포인트를 시작할 때 잠에서 깨어나는 연출이 있는데, 이때 타이머가 계속 흘러가기 때문에 파트 돌입 직후 메뉴로 나갔다가 다시 들어오면 연출을 스킵하여 시간을 절약할 수 있다.
3.3. 챕터 3
| IL WR 영상 (2024.11) |
체크포인트 1
첫 번째 구간은 기본기 싸움으로, 특별한 스킵 없이 빠른 움직임이 중요하다.
체크포인트 23가지 잡기를 청소하는 파트이다. 이 피트는 청소 순서가 중요한데, 중앙 방에 스폰되는 오시로 위치가 청소 위치와 관계없이 청소 횟수에 따라 달라지기 때문이다. 이에 각 청소를 끝내고 중앙 방으로 돌아오는 입구가 오시로 위치와 가깝도록 순서를 설계하는 것이 중요하다. 일반적으로 오른쪽 아래(상자) > 오른쪽 위(책) > 오른쪽 중앙(수건) 순으로 진행한다.
이곳 또한 특별한 스킵 빌드 없는 기본기 파트이다. 그나마 상자 구간 중간에 코너 킥을 통해 화면 1개를 스킵하는 정도가 특기할 만하다.
체크포인트 3이곳 또한 특별한 스킵 빌드 없는 기본기 파트이다. 그나마 상자 구간 중간에 코너 킥을 통해 화면 1개를 스킵하는 정도가 특기할 만하다.
무너진 엘레베이터부터 오시로 추격 전까지의 구간으로, 이 부분에서의 특징적인 스킵이라면 중간의 데모대시 스킵을 들 수 있다. 오시로가 먼지를 쏟아내며 통로를 막는 컷신 후 데모대시를 통해 오른쪽으로 돌아가는 길을 싸그리 스킵할 수 있다. 다만 여유 픽셀이 4픽셀로 픽셀 퍼펙트이므로 미리 셋업을 잡는 연습을 해야 한다.
체크포인트 4오시로 추격 구간이다. 높이가 모두 다른 지형에서 수평 속도를 잃지 않는 것이 핵심이므로 공중 하이퍼를 통해 속도를 유지하는 것이 중요하다.
3.4. 챕터 4
| IL WR 영상 (2024.02) |
체크포인트 1체크포인트 2
여러 분기의 중앙 방이 등장한다. 여기서 오른쪽 위의 메인 루트를 올라가려면 원래는 오토스크롤 블록을 작동시켜야 하지만, 가시 코너킥이나 가시 월바운스를 활용하여 바로 올라갈 수 있다. 이후 이어지는 두 화면에서는 화면 전환 월바운스를 통해 빠르게 올라가면 된다.
이 다음의 방이 스피드런 기준 매우 어려운데, 최신 기술 기준 5칸 오버행이 등장하기 때문이다. 오토스크롤 블록을 전혀 건드리지 않고 지면 울트라 연계 코요테 점프로 넓은 틈을 뛰어넘은 후 5칸 오버행 위치에서 대각선 데모대시로 오버행 블록을 잡아야 한다. 이 빌드가 매우 어려운 만큼 전문가 수준의 하위 빌드도 존재하는데, 오토스크롤 블록을 통해 중간까지 이동한 후 블록 위에서 하이퍼 연계 울트라로 틈을 쉽게 뛰어넘을 수 있다.
체크포인트 3이 다음의 방이 스피드런 기준 매우 어려운데, 최신 기술 기준 5칸 오버행이 등장하기 때문이다. 오토스크롤 블록을 전혀 건드리지 않고 지면 울트라 연계 코요테 점프로 넓은 틈을 뛰어넘은 후 5칸 오버행 위치에서 대각선 데모대시로 오버행 블록을 잡아야 한다. 이 빌드가 매우 어려운 만큼 전문가 수준의 하위 빌드도 존재하는데, 오토스크롤 블록을 통해 중간까지 이동한 후 블록 위에서 하이퍼 연계 울트라로 틈을 쉽게 뛰어넘을 수 있다.
첫 번째 화면은 위쪽 땅을 밟지 않는 상위 빌드 기준 마지막 3칸 오버행을 대시 없이 지나가야 하는데 역풍 때문에 사실상 4칸 오버행 수준의 난이도이다.
정사각형 오토스크롤 블록 4개가 있는 화면에서는 구름 슈퍼 - 월바운스 - 등반 점프 선입력을 통해 빠르게 올라간다.
다음 이어지는 화면이 최상위 빌드 기준 챕터 4 최고난도 화면으로, 사용하는 기술 자체는 어렵지 않지만 매우 정교한 움직임을 요해 GM+1 수준으로 어렵다. 지면 울트라로 빠르게 진행한 다음 데모하이퍼 연계 울트라 코요테 점프 후 모서리 가속으로 가시가 뒤덮인 스위치 반응 블록과 바닥 사이 좁은 틈을 통과해야 한다. 심지어 하위 빌드도 없어서 이 빌드를 구사할 수 없다면 얄짤없이 오토스크롤 블록을 타고 가야 한다.
마지막 화면은 바람이 불지 않는 타이밍을 이용해 방울 1개를 스킵할 수 있다.
체크포인트 4정사각형 오토스크롤 블록 4개가 있는 화면에서는 구름 슈퍼 - 월바운스 - 등반 점프 선입력을 통해 빠르게 올라간다.
다음 이어지는 화면이 최상위 빌드 기준 챕터 4 최고난도 화면으로, 사용하는 기술 자체는 어렵지 않지만 매우 정교한 움직임을 요해 GM+1 수준으로 어렵다. 지면 울트라로 빠르게 진행한 다음 데모하이퍼 연계 울트라 코요테 점프 후 모서리 가속으로 가시가 뒤덮인 스위치 반응 블록과 바닥 사이 좁은 틈을 통과해야 한다. 심지어 하위 빌드도 없어서 이 빌드를 구사할 수 없다면 얄짤없이 오토스크롤 블록을 타고 가야 한다.
마지막 화면은 바람이 불지 않는 타이밍을 이용해 방울 1개를 스킵할 수 있다.
강한 역풍이 부는 구간이다. 3번째 화면에는 2가지 빌드가 존재하는데, 널리 사용되는 빌드는 위 영상에 있는 빌드로서 오토스크롤 블록 오른쪽에서 방울에 들어가서 대시를 추가로 얻는 방식이다. 또 다른 하나의 빌드는 월바운스 캔슬을 활용하는 것인데, 방울 월바운스 이후 대각선 아래 대시로 월바운스 캔슬을 통해 틈을 빠르게 뛰어넘을 수 있다. 두 번째 빌드가 약간 더 빠르지만 난이도가 그만큼 높아 리스크도 크다.
이후 첫 눈덩이 화면에서는 눈덩이 지면 울트라 두 번째 눈덩이 화면에서는 하이퍼 버니합 연계 연속 울트라를 통해 빠르게 넘어갈 수 있다.
마지막 역풍 구간에서는 지연된 방울 월바운스를 통해 위로 바로 올라갈 수 있다.
이후 첫 눈덩이 화면에서는 눈덩이 지면 울트라 두 번째 눈덩이 화면에서는 하이퍼 버니합 연계 연속 울트라를 통해 빠르게 넘어갈 수 있다.
마지막 역풍 구간에서는 지연된 방울 월바운스를 통해 위로 바로 올라갈 수 있다.
3.5. 챕터 5 카세트 테이프
이전까지의 챕터와 달리, 이 챕터에서는 최대한 빨리 카세트 테이프를 얻은 직후 맵을 빠져나오는 것이 목표이다.체크포인트 1
열쇠를 먹으러 가는 루트에서 왼쪽 화면에 있는 방울을 타고 오른쪽 끝까지 가야 하는 구간이 있는데, 웨이브대시 2번으로 스킵 가능하다.
체크포인트 2이후로 열쇠를 열고 들어간 다음 대각선 대시로 화면 전환 후 코너 킥 - 대시 - 코너 킥을 통해 컷신을 스킵하면 스위치 바로 위에서 스폰되므로 바로 누르고 진행할 수 있다.
다음 화면에는 왼쪽에 대시 반응 블록이 하나 있는데, 거기서 블록 가속된 하이퍼 버니합 - 웅크리기 점프 - 대시 후 모서리 가속으로 다음 화면까지 건너뛸 수 있다.
이후로는 크게 어려운 구간 없이 카세트 룸까지 가서 테이프를 먹으면 된다.
다음 화면에는 왼쪽에 대시 반응 블록이 하나 있는데, 거기서 블록 가속된 하이퍼 버니합 - 웅크리기 점프 - 대시 후 모서리 가속으로 다음 화면까지 건너뛸 수 있다.
이후로는 크게 어려운 구간 없이 카세트 룸까지 가서 테이프를 먹으면 된다.
3.6. 챕터 5 B-사이드
| IL WR 영상 (2024.08) |
체크포인트 1
3번째 화면의 왼쪽 대시 반응 블록에서 블록 가속 월바운스로 오른쪽 대시 반응 블록을 스킵할 수 있다.
체크포인트 2이 챕터를 대신 진행하는 가장 큰 이유이자, Any%에서 가장 많은 구간을 뛰어넘을 수 있는 스킵이 존재하는 구간이다. 먼저 중앙 방 오른쪽 방을 지나가는 빌드는 총 3가지가 존재한다.
* Bubsdrop 빌드: 현재 가장 널리 사용되는 빌드로, 정규 루트인 위쪽으로 올라간 다음 Bubsdrop, 즉 점프를 1프레임 눌러 바닥에 착지하지 않은 채 다시 이전 방으로 돌아와 죽으면 리스폰 규칙에 의해 오른쪽 끝에서 리스폰된다. 매우 어렵지만 일시정지 선입력을 통해 1프레임 점프를 정확히 넣을 수 있어 높은 안정성이 보장받는 덕분에 애용되는 빌드이다.
* Dreadcorner 빌드: 위의 Bubsdrop 빌드에서 위로 올라가지 않고 오른쪽 가시 달린 벽에 대시 후 Dreadcorner를 통해 넘어갈 수 있다. 단 픽셀 퍼픽트에 셋업도 없어 매우 어려우며, IL 스피드런이 아니면 잘 선택되지 않는다.
* TBB-RCB 빌드: 2024년에 발견된 새로운 빌드로서, 위의 Dreadcorner 빌드에 일시정지 선입력을 추가한 버전이다, 초반 왼쪽 아래의 대시 반응 블록에서 일시정지 선입력을 통해 벽 점프 - 벽 점프 - 대시 - 리버스 모서리 가속으로 3단 블록 가속을 받은 후, 앞쪽 대시 반응 블록에 모서리 가속 후 Dreadcorner로 넘어가는 방법이다. 입력이 매우 복잡하지만 프레임 여유가 있어 일부 최상위 스피드러너가 사용하며, 위의 IL WR 영상에서도 사용된 것을 볼 수 있다.
* Bubsdrop 빌드: 현재 가장 널리 사용되는 빌드로, 정규 루트인 위쪽으로 올라간 다음 Bubsdrop, 즉 점프를 1프레임 눌러 바닥에 착지하지 않은 채 다시 이전 방으로 돌아와 죽으면 리스폰 규칙에 의해 오른쪽 끝에서 리스폰된다. 매우 어렵지만 일시정지 선입력을 통해 1프레임 점프를 정확히 넣을 수 있어 높은 안정성이 보장받는 덕분에 애용되는 빌드이다.
* Dreadcorner 빌드: 위의 Bubsdrop 빌드에서 위로 올라가지 않고 오른쪽 가시 달린 벽에 대시 후 Dreadcorner를 통해 넘어갈 수 있다. 단 픽셀 퍼픽트에 셋업도 없어 매우 어려우며, IL 스피드런이 아니면 잘 선택되지 않는다.
* TBB-RCB 빌드: 2024년에 발견된 새로운 빌드로서, 위의 Dreadcorner 빌드에 일시정지 선입력을 추가한 버전이다, 초반 왼쪽 아래의 대시 반응 블록에서 일시정지 선입력을 통해 벽 점프 - 벽 점프 - 대시 - 리버스 모서리 가속으로 3단 블록 가속을 받은 후, 앞쪽 대시 반응 블록에 모서리 가속 후 Dreadcorner로 넘어가는 방법이다. 입력이 매우 복잡하지만 프레임 여유가 있어 일부 최상위 스피드러너가 사용하며, 위의 IL WR 영상에서도 사용된 것을 볼 수 있다.
이 중 하나의 방법으로 오른쪽 방으로 바로 건너간 후, 가시 월바운스와 코너 킥으로 오른쪽 대시 반응 블록을 스킵한다.
이후 이어지는 사이클 화면은 리스폰 직후 방울 캔슬을 이용하면 타이밍이 맞게 지나갈 수 있고, 문을 열지 않은 채 스위치에 리버스 공중 슈퍼를 하여 바로 오른쪽 방울을 타고 올라간다.
다음 방에는 양쪽이 가시로 덮인 벽이 있는데, 아래로 내려가지 않고 중립 코너 킥을 하면 바로 위쪽으로 올라갈 수 있다. 이어지는 마지막 등반 화면에서는 방울 월바운스 - 모서리 가속 연계로 대시 반응 블록에 대시하지 않은 채 빠르게 지나가는 파트와 마지막 방울 진입 이전의 4연속 모서리 가속이 핵심 시간 단축 요소이다.
체크포인트 3이후 이어지는 사이클 화면은 리스폰 직후 방울 캔슬을 이용하면 타이밍이 맞게 지나갈 수 있고, 문을 열지 않은 채 스위치에 리버스 공중 슈퍼를 하여 바로 오른쪽 방울을 타고 올라간다.
다음 방에는 양쪽이 가시로 덮인 벽이 있는데, 아래로 내려가지 않고 중립 코너 킥을 하면 바로 위쪽으로 올라갈 수 있다. 이어지는 마지막 등반 화면에서는 방울 월바운스 - 모서리 가속 연계로 대시 반응 블록에 대시하지 않은 채 빠르게 지나가는 파트와 마지막 방울 진입 이전의 4연속 모서리 가속이 핵심 시간 단축 요소이다.
챕터 2에서와 마찬가지로 잠에서 깨어나는 연출이 있으므로 맵을 나갔다 오면 시간 절약이 가능하다. 첫 번째 방에서는 데모대시로 가시와 문 사이를 지나가면 된다.
2번째와 3번째 괴물 방에서는 폭발 가속과 코너 킥을 통해 대부분의 빨간 벽을 스킵할 수 있다. 그리고 4번째 방에서는 4타일 룰에 주의하며 연속 울트라를 통해 바로 위쪽 플랫폼까지 올라갈 수 있다,
체크포인트 42번째와 3번째 괴물 방에서는 폭발 가속과 코너 킥을 통해 대부분의 빨간 벽을 스킵할 수 있다. 그리고 4번째 방에서는 4타일 룰에 주의하며 연속 울트라를 통해 바로 위쪽 플랫폼까지 올라갈 수 있다,
테오를 들고 이동하는 구간으로, 테오 지면 울트라를 통해 빠른 속도로 많은 구간을 스킵하는 것이 핵심이다. 빌드가 거의 정형화되어 있어 여러 스피드러너의 영상을 보고 익히기 유용하다.
3.7. 챕터 6 카세트 테이프
챕터 5와 마찬가지로 카세트 테이프를 먹는 것이 목표이다. B-사이드가 워낙 어려워 선택률이 높지 않지만, 장기적으로 스피드런 상위권에 올라가려면 반드시 익혀야 하는 루트이다. 첫 번째 제크포인트는 사실상 깃털을 타고 올라가는 것밖에 없어 두 번째 체크포인트만 일부 돌파하면 된다.체크포인트 2
첫 번째 화면에서는 물 월바운스로 높이를 셋업한 후 수정 가시 월바운스를 통해 오른쪽의 케빈 블록 없이 올라간다. 비교적 간단한 구간들을 지나 나오는 큰 방에서 케빈 블록을 타고 카세트 룸을 최대한 빨리 스킵하는 것이 이 챕터의 핵심이다. 리버스 하이퍼 연계 2단 블록 가속 울트라로 가속을 받은 후 연속 울트라 - 모서리 가속으로 카세트까지 엄청난 속도로 날아갈 수 있다. 이때 대시 수정을 사이에 둔 두 분홍 카세트 블록에서 오른쪽 블록 위치 바로 앞에서 울트라를 하면 왼쪽 블록에 정확히 안착할 수 있다.
3.8. 챕터 6 B-사이드
| IL WR 영상 (2024.04) |
체크포인트 1
4번째 방에서는 케빈 블록을 치지 않고 데모대시로 바로 깃털을 먹는 게 빠르다. 그리고 6번째 방은 화면 전환 시 범퍼의 위치가 초기화된다는 점을 활용한 빌드가 존재한다.
체크포인트 2낙하 구간으로, 현란한 기술보다는 기본기를 시험하는 구간이다. 좁은 틈을 연속해서 통과하는 구간의 경우 실력에 따라 수평 대시 대신 대각선 아래 대시를 얼마나 할 수 있느냐로 시간이 갈린다. 일례로 첫 낙하구간의 경우 TAS에서는 5회 전부 대각선 대시를 하지만 RTA의 경우 3회, 최상급자의 경우 4회 정도 하는 게 일반적이다. 또한 모든 낙하 구간의 바닥에는 물이 존재하는데, 물 가속을 통해 빠른 속도로 다음 화면으로 넘어갈 수 있다.
* 2번째와 5번째 화면에서는 찰나의 시간에 케빈 블록 위에 올라탈 수 있어 대시를 충전할 수 있으며, 8번째 방에서는 데모대시로 좁은 가시 틈 사이를 지나갈 수 있다. 셋업이 없는 대신 간격이 픽셀 퍼펙트의 2배인 8픽셀로 여유롭다.
* 마지막 화면은 3연속 울트라로 빠르게 넘어간다.
체크포인트 3* 2번째와 5번째 화면에서는 찰나의 시간에 케빈 블록 위에 올라탈 수 있어 대시를 충전할 수 있으며, 8번째 방에서는 데모대시로 좁은 가시 틈 사이를 지나갈 수 있다. 셋업이 없는 대신 간격이 픽셀 퍼펙트의 2배인 8픽셀로 여유롭다.
* 마지막 화면은 3연속 울트라로 빠르게 넘어간다.
배들린 싸움 구간이다. 뒤쪽 2개의 체크포인트에는 거의 모든 방에 고급 빌드가 존재한다.
* 첫 번째 화면의 경우 떨어지는 천장 위에서 하이퍼·웨이브대시를 하며 넘어간다.
* 두 번째 화면에서 배들린을 치고 떨어지는 천장 아래에서 코너 킥을 하는 편이 빠르다.
* 3번째 방의 경우 배들린을 친 후 떨어지는 길다란 천장 위에서 리버스 하이퍼 연계 울트라를 하여 대시 수정 1개를 남기는 게 핵심이다. 천장이 계속 떨어지고 있다는 점을 이용하여 4타일 룰을 지킨 사례로, 주변 배경으로 타일 위치를 확인하는 것이 좋다. 이렇게 수정을 남기면 아래쪽 깃털을 하지 않고 바로 넘어갈 수 있다.
* 4번째 방에서는 히트박스와 허트박스 판정 차이를 이용해 깃털을 최대한 짧게 사용하는 게 중요하다.
체크포인트 4* 첫 번째 화면의 경우 떨어지는 천장 위에서 하이퍼·웨이브대시를 하며 넘어간다.
* 두 번째 화면에서 배들린을 치고 떨어지는 천장 아래에서 코너 킥을 하는 편이 빠르다.
* 3번째 방의 경우 배들린을 친 후 떨어지는 길다란 천장 위에서 리버스 하이퍼 연계 울트라를 하여 대시 수정 1개를 남기는 게 핵심이다. 천장이 계속 떨어지고 있다는 점을 이용하여 4타일 룰을 지킨 사례로, 주변 배경으로 타일 위치를 확인하는 것이 좋다. 이렇게 수정을 남기면 아래쪽 깃털을 하지 않고 바로 넘어갈 수 있다.
* 4번째 방에서는 히트박스와 허트박스 판정 차이를 이용해 깃털을 최대한 짧게 사용하는 게 중요하다.
마찬가지로 배들린 싸움 구간이다.
* 첫 번째 방의 후반부에서는 원래 케빈 블록 2개를 이용해야 하지만, 오른쪽 케빈 블록을 스킵할 수 있는 빌드가 존재한다. 고급 빌드의 경우 중립 점프 - 왼쪽 등반 점프를 통한 이단 블록 가속으로 빠른 속도를 얻어 바로 위로 올라갈 수 있고, 해당 테크닉이 버거운 경우 두번째 케빈 블록에서 대시 수정이 리스폰될 때까지 기다릴 수도 있다.
* 두 번째 방에서는 배들린 반응 블록에서 이단 블록 가속 울트라로 빠르게 넘어간다.
* 3번째 방에서는 스위치 반응 블록에 코너 킥을 하면 스위치를 하나도 발동시키지 않고 넘어갈 수 있다.
* 4번째 방 시작 부분에서는 리버스 하이퍼 연계 울트라로 속도를 낼 수 있다.
* 마지막 방에서는 후반부의 범퍼 중 가운데 범퍼만 건드리도록 깃털 움직임을 최적화하는 것이 중요하다.
* 카세트 룸에서는 범퍼 가속 연계 카세트 모서리 가속을 통해 앞부분 카세트를 스킵할 수 있다.
* 첫 번째 방의 후반부에서는 원래 케빈 블록 2개를 이용해야 하지만, 오른쪽 케빈 블록을 스킵할 수 있는 빌드가 존재한다. 고급 빌드의 경우 중립 점프 - 왼쪽 등반 점프를 통한 이단 블록 가속으로 빠른 속도를 얻어 바로 위로 올라갈 수 있고, 해당 테크닉이 버거운 경우 두번째 케빈 블록에서 대시 수정이 리스폰될 때까지 기다릴 수도 있다.
* 두 번째 방에서는 배들린 반응 블록에서 이단 블록 가속 울트라로 빠르게 넘어간다.
* 3번째 방에서는 스위치 반응 블록에 코너 킥을 하면 스위치를 하나도 발동시키지 않고 넘어갈 수 있다.
* 4번째 방 시작 부분에서는 리버스 하이퍼 연계 울트라로 속도를 낼 수 있다.
* 마지막 방에서는 후반부의 범퍼 중 가운데 범퍼만 건드리도록 깃털 움직임을 최적화하는 것이 중요하다.
* 카세트 룸에서는 범퍼 가속 연계 카세트 모서리 가속을 통해 앞부분 카세트를 스킵할 수 있다.
3.9. 챕터 7
대시가 2개 주어지는 만큼 이전보다도 더욱 과감한 스킵이 가능해진다.0m
유용한 기술로서 '스프링 멀티히트'가 있는데, 스프링에 한 번 튕겨서 대시를 얻은 후 다시 스프링에 대시해 적절한 위치에서 스프링에 튕기도록 하는 기술이다. 따로 알려주지 않는 기술이지만 Strawberry Jam Collab의 정상에서 배울 수 있다. 이후에 등장하는 스프링에서도 계속 써먹게 된다.
500m상호작용 블록의 효과를 최대한 적게 받는 것이 중요하다. 지퍼 블록의 경우 발동되는 데에 시간이 다소 걸리며, 해당 지퍼의 이동 방향 이외의 방향으로 가고자 할 경우 방해가 되기 때문이다. 이 구간에서는 마지막 배들린 화면의 스킵이 유명한데, 처음 배들린을 탄 후 코너 킥을 통해 배들린 구체 발동 전에 지퍼 블록을 활성화시키면 지체 없이 바로 올라갈 수 있다.
1000m대시가 2개 주어지는 만큼 꿈 블록 하이퍼가 가능해진다. 특히 7번째와 8번째 화면에서 수평으로 연속으로 배치된 꿈 블록을 꿈 블록 이단 점프 연계 울트라, 꿈 블록 하이퍼 등으로 빠르게 넘어갈 수 있다. 그리고 마지막 배들린 화면에서는 90도 각도로 배치된 꿈 블록 2개를 대각선 대시 한 번으로 넘어갈 수 있는데, 이는 꿈 블록의 상호작용 박스가 실제 보이는 것보다 넓기 때문이다. 이 현상은 Bny%의 2챕터 B-사이드에서도 유용하게 사용된다.
1500m7번째 화면 전환 직후 연속 울트라로 앞부분을 빠르게 건너뛸 수 있다. 그리고 9-10번 방은 숨겨진 길로 가는 편이 더 빠르다.
2000m두번째 화면에서 위쪽 샛길로 가는 게 더 빠르다. 다음으로 오토스크롤 블록이 처음 나오는 화면에서 블록을 사용하지 않고 바닥에서 모서리 점프 - 데모대시로 갈 수 있다.
10번째 방에서는 코너 킥으로 오토스크롤 블록 하나를 스킵할 수 있다.
2500m10번째 방에서는 코너 킥으로 오토스크롤 블록 하나를 스킵할 수 있다.
이 구간에서 특징적인 스킵은 2개를 들 수 있다.
* 먼저 방울이 있는 방에서 열쇠를 먹기 위해 아래쪽으로 내려가 열쇠를 먹으로 돌아가는 구간은 화면 전환 월바운스로 스킵하고 바로 열쇠를 먹을 수 있다.
* 두번째로 수정 가시와 약간의 틈을 둔 문이 존재하는 화면에서 그 사이로 데모대시하여 넘어갈 수 있다. 무려 2019년경부터 쓰였던 유서 깊은 스킵으로, doorskip이라는 고유명사도 가지고 있다.
* 먼저 방울이 있는 방에서 열쇠를 먹기 위해 아래쪽으로 내려가 열쇠를 먹으로 돌아가는 구간은 화면 전환 월바운스로 스킵하고 바로 열쇠를 먹을 수 있다.
* 두번째로 수정 가시와 약간의 틈을 둔 문이 존재하는 화면에서 그 사이로 데모대시하여 넘어갈 수 있다. 무려 2019년경부터 쓰였던 유서 깊은 스킵으로, doorskip이라는 고유명사도 가지고 있다.
한편 배들린 화면에는 대시 반응 블록을 잡은 상태에서 이중 모서리 가속으로 넘어가는 빌드도 존재한다.
3000m- 22번 깃발에서 스프링 더블 히트를 사용한다.
- 20번 깃발에서는 이단 모서리 가속 또는 하강 기류 가시 점프를 이용하여 가시밭을 빠르게 돌파한다. 가시 점프의 경우 하이퍼 풀 점프가 y 서브픽셀을 정렬하므로 선입력을 통해 쉽게 할 수 있다.
- 17번 깃발에서는 대시 수정을 아끼기 위해 무려 6칸 오버행을 사용하지만, 상승 기류 덕분에 5칸 오버행 수준의 정밀도를 보인다.
- 4번 깃발에서는 무너지는 블록을 풀 점프로 밟은 후 최고 높이에서 위로 대시함으로써 데모대시를 셋업한다.
4. All Red Berries 빌드
챕터 6은 딸기가 없기 때문에 탑스코어러들은 B-사이드로 진행하지만, 해당 챕터가 매우 어려워 많은 플레이어들이 Any%에서도 정규 챕터로 진행하는 현황을 고려하여 여기서는 정규 챕터로 설명한다. B-사이드로 가는 경우 Any%와 동일.한편 챕터 8을 진행하기 위해서는 4개의 수정 심장이 필요하기 때문에 앞부분 챕터에서 미리 획득해야 한다. 일반적으로 챕터 1, 3, 4를 선택하고, 만약 챕터 6을 진행하는 경우 챕터 2의 심장을 추가로 획득하는 것이 빠르다. 단 챕터 2의 경우 시간 단축 방법이 거의 없어 챕터 3·4에 비해 시간 낭비가 큰 편이다.
4.1. 챕터 1
4.2. 챕터 2
4.3. 챕터 3
4.4. 챕터 4
4.5. 챕터 5
4.6. 챕터 6
4.7. 챕터 7
4.8. 챕터 8
5. True Ending 빌드
상술하였듯 챕터 9를 해금하려면 챕터 8 수정 심장이 필요한데, All Red Berries Run과 같이 4개의 수정 심장이 필요하다. Any%와 동일한 루트를 진행하다 중간에 빠져서 하트를 획득해주어야 한다. 이때 B-사이드로 진행하는 챕터 5와 6의 경우 자동적으로 하트를 먹게 되므로 총 2개의 챕터에서 하트를 추가로 획득하면 된다. 가장 빠른 루트는 챕터 3와 4인데, 이는 이 두 챕터에 한해 시간 단축 빌드가 존재하기 때문이다. 만약 실력이 부족하여 정규 챕터 6을 진행해야 한다면 챕터 2의 심장을 추가로 획득하는 것이 빠르다.5.1. 수정 심장 추가 획득
5.2. 챕터 9
6. Bny% 빌드
Any%의 챕터 5와 6의 경우와 같이 모든 7개의 챕터에서 카세트 테이프를 획득한 직후 B-사이드로 빠져 완주하는 것을 목표로 한다. B-사이드는 8챕터까지 존재하지만 Any%와 같이 7챕터 B-사이드까지만 진행한다.6.1. 챕터 1 & B-사이드
6.2. 챕터 2 & B-사이드
6.3. 챕터 3 & B-사이드
6.4. 챕터 4 & B-사이드
6.5. 챕터 7 & B-사이드
7. 100% 빌드
노 데스 런 이외의 모든 요소를 요구하는 특성상 다른 카테고리와 겹치는 점이 많다. 이에 한 번도 설명되지 않은 파트에 대해서만 서술한다.7.1. 수정 심장
7.2. C 사이드
7.3. 달 딸기
[1] 원래 0타일 울트라는 불가능하지만 모서리 가속을 통해 수직 방향 속도를 추가로 얻었기 때문에 가능하다.