AW 50-4 변속기

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1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

2. 상세

밸브 바디 위치 : 프론트 범퍼 측
입·출력 스피드 센서 : 외장

50-40E
매그너스 C20NL 엔진 및 토스카 2.0 LPG에 탑재됐다.

50-40LE
에스페로 1.8/2.0[1]에 탑재됐다. 이후 후속 모델인 레간자 2.2에 탑재됐다. 레조 2.0 LPG 초기생산분, 토스카 1.8[2].[3]에도 탑재됐다.

크레도스 1.8 가솔린, 카니발 2.5 가솔린/LPG에 탑재됐다.

볼보 850에도 탑재됐다.

50-41LE
AF14(오펠)

50-40LN

중립 제어 기능

AF20(오펠), AF24(오펠)

50-42LN

중립 제어 기능

50-42E
SM5 1세대 택시 사양 등에 탑재됐다.[4]

50-42LE
카니발 2.9 TCI 및 CRDI에 조합됐다.

기어비

단	A	B	50-42LE
1	3.95	4.271	3.606
2	2.06	2.228	2.060
3	1.37	1.477	1.366
4	0.98	1.062	0.982
R	3.61	3.9	3.949

3. 형식

형식명	최대 입력 토크 (N·m)	사양
50-40LE
50-42LE

4. 둘러보기

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분류	횡치	종치
3단	A163	03-5 · A172
4단	50-4x	03-7x · 30 30-8 · TW
5단	55	TB
6단	TF	TB · AWR6B45 · A460
8단	TG · AWF8Gh
수동변속기
분류	횡치	종치
5단	BC5
6단	BG6 · BH6	AE6 · AZ6

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[1] 변속기 명패 각자는 'DW20'[2] 변속기 명패 각자는 'AF20'[3] 토스카 시절에는 이미 한참 구형이었지만, 그만큼 내구성이 검증되었기에 탑재한 걸로 보인다. 다만 연비에는 불리한 편.[4] 2세대 초기형 택시 사양에도 탑재되었다는 이야기도 있다.

AW 50-4 변속기

1. 개요

2. 상세

3. 형식

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