1. 프라레일 시리즈
| <colcolor=#fff>히로 ヒロ | ||
| 프라레일에서의 모습(프로모션) | ||
| <colbgcolor=#000000> | ||
| 제품정보 | ||
| 용도 | 다용도 | |
| 속도분류 | 저속 | |
| 건전지 | (업로드 예정) | |
| 판매시기 | ||
| 1세대 | 2011년~현재 | |
| 기타 | ||
| 판매량 | 8억 382만[기준] | |
| 기업 | 타카라토미에서의 프라레일 | |
| 출시국 | | |
마텔 버전을 실망하게 된 팬들도 프라레일 버전을 이용하여 구매하는 것을 보니깐 인기순으로 높은 듯하다. 또한, 건전지 대형식으로 중간의 싸이즈가 1개 필요하다는 점을 체크하자.
1.1. 리뉴얼
2017년, 리뉴얼되며 출시. 원래는 한정판이었으나, 인기가 높자 정식으로 이동되었다. 슬레이트 화차가 아닌, 붉은 화차가 들어있으며, 몸체 기반은 D51 498 프라레일이다. 저속이고 대형건전지 1개 필요하다.
견인력과 속력이 수정되었고, 그래서 평가가 좋다. 몸체가 더 커졌고, 탄수차도 더불어 같이 커졌다. 화차를 혼자 "10대"를 견인할 수 있다.
2. 마텔
2015년, 마텔 버전이 출시되었다. 허나 견인력이 약하고 스피드도 밀린다는 점(...)이 있다. 하지만 미국이나 영국에서는 잘 팔린다.
3. 트랙마스터
파일:트랙 마스터_히로.png2010년, 트랙마스터 TOMY 버전으로 출시되었다. 그러나 디자인이 이상하고, 또한 배열이 안 맞아서 2012년에 단종되고 말았다.
의외로 배열이 일본국유철도의 C58형 증기 기관차를 닮았다(...).
4. 토미카
2013년, 토미카 버전으로 출시되었다. 평판차와 함께 들어가 있으며, 컨테이너가 화물로 구성되었다.
5. 다이캐스트
2010년, 다이캐스트로 출시되었다. 하지만 판매를 실패하고 성능도 낮아 2015년에 단종되었다.
6. 나무 철도
2010년에 출시되어 2017년에 단종되었다.
[기준] 2011년~2025년까지의 기준이다.