| 히가시후지와라역 | ||
| 킨테츠토미다 방면 이세핫타 ← 2.3 km | 산기선 | 니시후지와라 방면 니시노지리 2.3 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 東藤原 (ひがしふじわら) | |
| 영어 | HIGASHIFUJIWARA | |
| 주소 | ||
| 미에현 이나베시 후지와라초 토젠지 895 三重県いなべ市藤原町東禅寺895 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 산기선 | 산기 철도 | |
| 개업일 | ||
| 1931년 7월 23일 | ||
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 미에현 이나베시에 있는 산기 철도 산기선의 역이다. 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 서측에 여러 개의 측선이 분기하며, 북측에 있는 태평양 시멘트 후지와라 공장의 전용선이 있다. 하루 이용객은 46명밖에 안 되지만, 화물역으로서의 중요도가 높다.예전에는 1층짜리 창고형 역사가 있었으나, 2017년에 2층 벽돌역사를 새로 지어 화물입환 작업자들의 숙박공간을 갖추었다.
역 북쪽에는 태평양 시멘트 후지와라 공장이 있는데, 규모가 매우 커서 선로가 그 사이로 지나간다. 그 외에는 토젠지 공민관, 미쿠리야 신사(御厨神社) 등이 있다.
2. 승강장
| ↑ 이세핫타 | ||||||||
| ㅣ | 상 | 하 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ |
| 니시노지리 ↓ | 후지와라 공장 ↓ | |||||||
| 상 | ● 산기선 | 상행 | 다이안 · 호보 · 아카츠키가쿠엔마에 · 킨테츠토미다 방면 |
| 하 | 하행 | 니시노지리 · 니시후지와라 방면 |
3. 일평균 승차량
| 산기 철도 산기선 | |||||||||
| 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 |
| 49명 | 45명 | 40명 | 35명 | 44명 | 41명 | 41명 | 36명 | 46명 | 45명 |
| 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 |
| 47명 | 41명 | 37명 | 37명 | 37명 | 55명 | 47명 | 53명 | 50명 | 45명 |
| 2017년 | |||||||||
| 46명 | |||||||||