![파일:아우디 50.png]() |
| 최초 적용 차량인 아우디 50(Typ 86) |
Volkswagen Group A0 Platform
1. 개요2. 상세3. 적용 차량3.1. A01 플랫폼3.2. A02 플랫폼3.3. A03 플랫폼3.4. PQ24 (A04) 플랫폼3.5. PQ25 (A05) 플랫폼3.6. PQ26 (A06) 플랫폼
같은 시기에 개발된 준중형차 전용 플랫폼인 A 플랫폼과 달리 자회사인 아우디가 단독개발했으며 전륜구동 소형차 급에 탑재되는 플랫폼으로 아우디 50(Typ 86)이 최초로 사용하였다.
또한 A03 플랫폼의 파생형으로 경차 플랫폼인 폭스바겐 그룹 A00 플랫폼이 있으며 A04부터는 PQ2x이라는 네이밍으로 바뀐다.
후속 플랫폼은 폭스바겐 그룹 MQB 플랫폼이다. 하지만 일부 차량들은 이 플랫폼을 아직까지도 사용한다.
3. 적용 차량
- 아우디 (1974 ~ 1978)
- 50 (Typ 86) (1974 ~ 1978) / 폭스바겐 폴로 (1세대) (1975 ~ 1981)
- 폭스바겐 더비 (1세대) (1977 ~ 1981)
- 폭스바겐 (1981 ~ 1992)
- 폴로 (2세대, Typ 86C) (1981 ~ 1994)
- 더비 (2세대) (1981 ~ 1984) → 폴로 클래식 (1세대) (1984 ~ 1992)
- 세아트 (1993 ~ 2002)
- 이비자 (2세대, Typ 6K) (1993 ~ 2002)
- 코르도바 (1세대, Typ 6K/6KC/6KV) (1993 ~ 2002) / 폭스바겐 폴로 클래식 (2세대) (1995 ~ 2003)
- 잉카 (Typ 9K) (1995 ~ 2000) / 폭스바겐 캐디 (Typ 9K/9U) (1996 ~ 2004)
- 폭스바겐 (1994 ~ 2004)
- 폴로 (3세대, Typ 6N/6KV) (1994 ~ 2003)
3.4. PQ24 (A04) 플랫폼
- 아우디 (1998 ~ 2005)
- A2 (Typ 8Z) (1998 ~ 2005)
- 스코다 (1999 ~ 2014)
- 파비아 (1~2세대, Typ 6P ~ 5J) (1999 ~ 2007)
- 폭스바겐 (2002 ~ 현재)
- 폴로 (4세대, Typ 9N) (2002 ~ 2009)
- 폭스 (Typ 5Z) (2004 ~ 2011)
- 수란/스페이스폭스 (Typ 5Z6) (2004 ~ 2019)
- 골 (3세대, Typ 5U) (2008 ~ 현재)
- 보야지 (2008 ~ 현재)
- 사베이로 (2009 ~ 현재)
- 세아트 (2002 ~ 2008)
- 이비자 (3세대, Typ 6L) (2002 ~ 2008)
- 코르도바 (2세대, Typ 6L) (2002 ~ 2008)
3.5. PQ25 (A05) 플랫폼
기존형인 PQ25 플랫폼과 2012년에 업그레이드한 PQ25+ 플랫폼으로 나뉜다.
- 세아트 (2008 ~ 2017)
- 이비자 (4세대, Typ 6J) (2008 ~ 2017)
- 폭스바겐 (2009 ~ 2014)
- 폴로 (5세대, Typ 6R) (2009 ~ 2014)
- 아우디 (2010 ~ 2018)
- A1 (1세대, Typ 8X) (2010 ~ 2018)
- 스코다 (2012 ~ 현재
- 라피드 (Typ NH 전기형) (2012 ~ 2016)
- 카뮉 (Typ 0N) (2018 ~ 현재)
- 세아트 (2012 ~ 2018)
- 톨레도 (4세대, Typ NH) (2012 ~ 2018)
- 폭스바겐 (2012 ~ 현재)
- 산타나 (2세대, Typ BR) (2012 ~ 현재)
- 제타 (중국형 2세대, Typ BS) (2013 ~ 2020) / 제타 VA3 (Typ 0M) (2019 ~ 현재)
- 폴로 (Typ CK) (2020 ~ 현재)
3.6. PQ26 (A06) 플랫폼
- 폭스바겐 (2014 ~ 2018)
- 폴로 (5세대, Typ 6C) (2014 ~ 2018)
- 스코다 (2014 ~ 현재)
- 파비아 (3세대, Typ NJ) (2014 ~ 2021)
- 라피드 (Typ NH 후기형) (2017 ~ 현재)