최근 수정 시각 : 2023-07-02 05:40:54

파일:영남선, 달성선 노선도.png

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1. 기본 정보

운행 국가 대한민국
종류 간선 철도
상태 영업중
기점 인천역 (영남선)/대구역 (달성선)
종점 마산역 (영남선)/현풍역 (달성선)
역 수 86개 (영남선)/8개 (달성선)
개통일 1919년 (수인선)/1922년 (수려선)/1930년 4월 1일 (영남선)
소유자 한국 정부
운영자 대한민국 철도청

2. 역사

  • 1916년 8월 5일 : 수인선 (남인천 - 수원 간) 개통
  • 1917년 12월 1일 : 수려선 (수원 - 이천 간) 영업 개시
  • 1919년 12월 1일 : 수려선 (이천 - 여주 간) 영업 개시
  • 1921년 5월 19일 : 영강철도회사 인천 - 마산 및 부발 - 진부 구간 철도부설 허가.
  • 1922년 3월 15일 : 남인천 - 여주간 표준궤계량, 인천까지 연장, 인천 - 부발구간은 인리선, 부발 - 여주구간은 강원선으로 분리
  • 1930년 4월 1일 : 부발 - 장호원 구간 개통, 인리선을 매수
  • 1932년 11월 1일 : 장호원 - 충주 구간 개통
  • 1933년 6월 1일 : 마산 - 창녕 구간 개통
  • 1935년 8월 12일 : 창녕 - 현풍 구간 개통
  • 1936년 6월 15일 : 현풍 - 대구 구간 개통
  • 1937년 9월 15일 : 충주 - 점촌 구간 개통, 김천 - 점촌간 경북선을 매수
  • 1939년 4월 20일 : 현풍 - 김천 구간 개통으로 전구간 완전 개통
  • 1944년 6월 15일 : 가흥역, 양정역, 용암역 폐역
  • 1946년 5월 10일 : 사설철도 및 부대사업 일체에 대한 국유화 조치로 국유화
  • 1955년 : 충북 충주역은 충주역으로 경북 점촌역은 점촌역으로 역명변경, 영남선과 달성선을 분리