| Pasilan rautatieasema Böle järnvägsstation 파실라역 | ||||||
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| 주소 | ||||||
| Ratapihantie 6, Helsinki | ||||||
| 역 운영기관 | ||||||
| VR | ||||||
| 개업일 | ||||||
| 1890년 | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 노선거리표 보기 {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 헬싱키 교통국 통근열차 | |||||
| 헬싱키 방면헬싱키 중앙 ← 3.2 ㎞ | Y선 | 시운티오 방면후오파라흐티 3.2 ㎞ → | ||||
| U선 | 키르코눔미 방면후오파라흐티 3.2 ㎞ → | |||||
| L선 | 키르코눔미 방면일말라 1.2 ㎞ → | |||||
| E선 | 카우크라흐티 방면후오파라흐티 3.2 ㎞ → | |||||
| A선 | 레패바라 방면일말라 1.2 ㎞ → | |||||
| K선 | 케라바 방면캐퓔래 2.6 ㎞ → | |||||
| I선 | 공항 방면 내선순환캐퓔래 2.6 ㎞ → | |||||
| P선 | 공항 방면 외선순환일말라 1.2 ㎞ → | |||||
| VR 통근열차 | ||||||
| 헬싱키 방면헬싱키 중앙 ← 3.2 ㎞ | T선 | 리히매키 방면캐퓔래 2.6 ㎞ → | ||||
| D선 | ||||||
| R선 | ||||||
| Z선 | ||||||
| H선 | 항코 방면레패바라 7.8 ㎞ → | |||||
| VR 일반열차 | ||||||
| 헬싱키 방면헬싱키 중앙 ← 3.2 ㎞ | 헬싱키-투르쿠선 | 투르쿠항 방면레패바라 7.8 ㎞ → | ||||
| 헬싱키-탐페레선 | 탐페레 방면티쿠릴라 12.5 ㎞ → | |||||
| 헬싱키-포리선 | 포리 방면티쿠릴라 12.5 ㎞ → | |||||
| 헬싱키-바사선 | 바사 방면티쿠릴라 12.5 ㎞ → | |||||
| 헬싱키-로바니에미선 | 로바니에미 방면티쿠릴라 12.5 ㎞ → | |||||
| 헬싱키-케미얘르비선 | 케미얘르비 방면티쿠릴라 12.5 ㎞ → | |||||
| 헬싱키-콜라리선 | 콜라리 방면티쿠릴라 12.5 ㎞ → | |||||
| 위배스퀼래 경유헬싱키-쿠오피오선 | 쿠오피오 방면티쿠릴라 12.5 ㎞ → | |||||
| 쿠오피오 경유헬싱키-오울루선 | 오울루 방면티쿠릴라 12.5 ㎞ → | |||||
| 헬싱키-요엔수선 | 요엔수 방면티쿠릴라 12.5 ㎞ → | }}}}}}}}} | ||||
| 승강장에서 바라본 파실라역 전경 |
| 대합실 전경 |
1. 개요
헬싱키 케스키-파실라에 위치한 철도역. 헬싱키 중앙역 다음으로 핀란드에서 이용객이 가장 많은 역이다. 또한 핀란드 철도의 주요 노선들인 북쪽 탐페레·오울루로 향하는 간선 철도와 서쪽 투르쿠로 향하는 연안선이 분기하는 역으로, 헬싱키발 모든 통근열차와 일반열차가 정차한다.2. 안내도
| 파일:pasila_700x1000_12082024-1.png |
| 크게보기(PDF) |
3. 역사
| | 파일:rauhanasema.jpg |
| 개업 당시 파실라역 | 현위치로 이전된 두 번째 역사 |
| 파일:hkm.HKMS000005_km0000noxm-0-master.jpg | |
| 선상역 형태로 지어진 세 번째 역사 | 현재 역사 전경 |
헬싱키-헤맨린나선이 개통한 1862년 당시 파실라에는 철도역이 없었으나, 헬싱키 중앙역 및 2009년에 철거된 쇠르나이넨 항구의 이용객이 증가하자 1876년 임시 승강장이 생기고, 1890년에 역사(驛舍)가 지어지면서 근처 농장의 이름을 딴 프레데릭스베리(Frederiksberg)역으로 개업했다.
1920년대가 되면서 증가한 이용객을 감당하기 위해 현 러시아 카렐리야 공화국에 있는 밤멜요키역 목조 역사를 통째로 옮겨 두 번째 역사로 사용하게 되었고, 핀란드어 역명[1]도 철도청에 의해 지명 파실라(Pasila)로 변경됐다.
헬싱키 시가지가 파실라까지 팽창하면서 교통난 해소 및 이용객 증가에 대처하기 위해 목조 역사는 1984년에 근처 동파실라의 한 광장으로 이전되고[2], 1990년에 철길 위로 선상역 형태의 복합역사가 건설되었다. 이후 세 번째 역사도 2017년에 완전히 철거되고 쇼핑몰 몰 오브 트리플라(Mall of Tripla), 호텔, 사무실 및 주거시설과 연결돼있는 현재 역사가 2019년에 완공되었다.
4. 역 주변 정보
북유럽 최대 쇼핑몰 중 하나인 몰 오브 트리플라 및 소코스 호텔을 대합실에서 바로 갈 수 있다. 역 동편 동파실라(Itä-Pasila)에는 파실라 도서관, 정부청사 및 하가-헬리아 응용과학대학 파실라 캠퍼스[3] 및 메수케스쿠스(Messukeskus) 컨벤션 센터 등이 위치해 있고, 서편 서파실라(Länsi-Pasila)는 대부분 사무실 및 주거 단지가 있다.5. 연계교통
5.1. 노면전차
| 파실라역 노면전차 연계 정보 | |
| 승강장 번호 | 노선 |
| 43번 | 2(올림피아 터미널) |
| 32번 | 7(서부 터미널) 9(서부 터미널) 9N(얫카사리) 13(니흐티) |
| 34번 | 7(메이라흐티) 9(일말라) 9N(일말라) 13(서파실라) |
5.2. 버스
| 파실라역 버스 연계 정보 | |
| 승강장 번호 | 노선 |
| 23번 | 23(피르콜라) 69(야코매키) 506(뮐리푸로) U848(포르보) |
| 24번 | 23(철도광장) 69(캄피) 506(루스케아수오) U848(캄피) |
| 31번 | 59(헤르토니에미) 500(이태케스쿠스) 510(헤르토니에미) 518(쿠닝가스바카) |
| 36번 | 23(피르콜라) 59(말민카르타노) 500(뭉키부오리) 510(키벤라흐티) 518(일말라) |
| 42번 | 69(캄피) 506(루스케아수오) U848(캄피) |
| 45번 | 69(야코매키) 506(뮐리푸로) U848(포르보) |