| Tikkurila rautatieasema Dickursby järnvägsstation 티쿠릴라역 | |||||
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| Ratatie 11, Vantaa | |||||
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| 헬싱키 방면푸이스톨라 ← 1.4 ㎞ | K선 | 케라바 방면히에카하르유 1.2 ㎞ → | |||
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| 헬싱키 방면푸이스톨라 ← 1.4 ㎞ | T선 | 리히매키 방면히에카하르유 1.2 ㎞ → | |||
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| 헬싱키-바사선 | 바사 방면리히매키 55.6 ㎞ → | ||||
| 헬싱키-로바니에미선 | 로바니에미 방면리히매키 55.6 ㎞ → | ||||
| 헬싱키-케미얘르비선 | 케미얘르비 방면리히매키 55.6 ㎞ → | ||||
| 헬싱키-콜라리선 | 콜라리 방면리히매키 55.6 ㎞ → | ||||
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| 쿠오피오 경유헬싱키-오울루선 | 오울루 방면라흐티 114.4 ㎞ → | ||||
| 헬싱키-요엔수선 | 요엔수 방면라흐티 114.4 ㎞ → | }}}}}}}}} | |||
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| 남측에서 본 역 전경 |
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| 승강장 |
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1. 개요
반타 중남부 히에카하르유에 위치한 역. 핀란드 간선 철도와 순환선이 분기하는 역이기도 하다.2. 안내도
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| 크게보기(PDF) |
3. 역사
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| 티쿠릴라역 구 역사. 현재는 박물관 건물로 사용되고 있다. | 2015년 이전 티쿠릴라역 역사. |
핀란드에서 최초로 개통한 노선인 헬싱키-해멘린나선[1] 정차역으로 개통했다. 19세기 당시 노선을 구상할 때 거점역으로 성장할 것으로 예상해 나무로 지어진 나머지 역들과 다르게 헬싱키 중앙역 및 해멘린나역과 함께 벽돌 역사로 지어졌다. 1978년 구 역사에서 약간 북쪽으로 새로운 역사가 지어지면서 구 역사는 박물관 건물로 사용될 때까지 방치되었다.
티쿠릴라역은 2000년대에 접어 들면서 통근열차 이외에 장거리 및 러시아행 국제열차도 정차하기 시작했다. 2015년에는 대형 쇼핑센터 딕시(Dixie)와 직결되는 민자역사가 완공됐고, 동년에는 헬싱키 중앙역에서 헬싱키 반타 국제공항까지 순환하는 노선이 개통했다.
4. 역 주변 정보
뮈르매키와 함께 반타의 중심지이며, 아파트 단지 이외에 역 주변에는 딕시(Dixi) 및 티쿠리(Tikkuri) 쇼핑센터, 반타 시청, 티쿠릴라 도서관, 라우레아 응용과학대학, 티쿠릴라 평생교육원이 위치해 있다.5. 연계 교통
| 티쿠릴라역 버스 연계 정보 | ||
| 정류장 | 승강장 번호 | 노선 |
| 티쿠릴라역 | 5번 | 571(뮈르매키) |
| 6번 | 576(키비스퇴) | |
| 7번 | 611(철도광장) | |
| 8번 | 711(하카니에미) | |
| 9번 | 717(철도광장) | |
| 10번 | 618(페이야스/티쿠릴라 연구소) 736(코르소) U999(포르보) | |
| 11번 | 619(시몬실타) 625(레콜란매키) | |
| 12번 | 631(쿨로매키) 641(케라바) | |
| 13번 | 624(패이배쿰푸) 624N(레이넬라) | |
| 14번 | 724(패이배쿰푸) 735(미콜라) | |
| 15번 | 570(멜룬매키) | |
| 16번 | 570(헬싱키 공항) | |
[1] 오늘날 간선철도의 일부분이다.