1. 개요2. 제품 목록
2.1. 일반 제품
2.1.1. LV-N01~LV-N502.1.2. LV-N51~LV-N1002.1.3. LV-N101~LV-N1502.1.4. LV-N151~LV-N2002.1.5. LV-N201~LV-N2502.1.6. LV-N251~LV-N3002.1.7. LV-N301~
2.2. 디오코레642.3. 토미카 리미티드 빈티지 네오 432.4. 토미카라마 빈티지2.4.1. 토미카라마 빈티지 06a–b 카 리프트
2.5. 2MODELS2.5.1. TLV-NEO 스바루 레거시 세계 속도 기록 도전차 2MODELS VOL.12.5.2. TLV-NEO 스바루 레거시 세계 속도 기록 도전차 2MODELS VOL.22.5.3. TLV-NEO 일본교통 2MODELS VOL.32.5.4. TLV-NEO 그리운 긴급차 2MODELS VOL.2
2.6. 특별 시리즈2.7. 위험한 형사2.8. 서부경찰2.9. 태양을 향해 외쳐라！2.10. 특수최전선2.11. 대도시2.11.1. TLV-NEO 대도시 01 닛산 캐러밴 구급차 (시부야 병원) 대도시 PART-III 제7화 「도망의 활주로」에서
2.12. CRAZY KEN'S CAR CLUB2.12.1. LV-NCKB02 CKCC 세드릭 새우표SPL. (스톡카 레이스 사양)
2.13. 쇼와의 라디오 데이즈2.14. 명차좌 시리즈(名車座シリーズ)2.14.1. TLV-NEO 東宝名車座 VOL.03 닛산 레퍼드 (돌아온 젊은 대장)
2.15. 페라리 시리즈2.16. 람보르기니 시리즈2.17. 토미카 숍 오리지널2.18. 타카라토미 몰 오리지널2.18.1. TLV-NEO 닛산 GT-R 니스모 2017 모델 (은색)2.18.2. TLV-NEO 페라리 F40 (황색)2.18.3. TLV-NEO 페라리 512 TR (황색)2.18.4. TLV-NEO 페라리 F355 베를리네타 (황색)2.18.5. TLV-NEO 미쓰비시 후소 에어로 버스 (흰색)
2.19. 홍콩 한정2.20. 대만 한정2.20.1. TLV-NEO 혼다 TN-V 스탠다드 (헤이송 판매 운반차 1997년식표)
2.21. 기타 제품[clearfix]
1. 개요
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토미카 리미티드 빈티지 네오의 제품 목록을 나열한 문서. 리미티드 빈티지 네오 제품들은 토미카 발매 이후의 차량들을 제품화하는 것이 콘셉트였지만, 이런 콘셉트는 이후 깨지게 되어 리미티드 빈티지 네오 제품들은 주로 1970년대에서 2020년대 사이의 차량들을 제품화한다. 리미티드 빈티지 네오는 리미티드 빈티지에서 시작된 제품군이지만 생산량이 기존 리미티드 빈티지 제품을 초과하면서 주력 제품 라인이 되었다.
모형마다 고유의 번호가 존재하는데, 덕분에 제품 번호를 안다면 일일이 차량 이름으로 검색하지 않아도 된다. 일반 리미티드 빈티지 네오 제품의 경우에는 LV-N00[1]x[2]형식이다. 물론 제품 번호가 없는 시리즈나 제품도 있다.
토미텍 미니카 사이트의 경우 제품 사진이 잘못 올라왔거나 명칭이 잘못된 경우가 다수 있다. 본 문서에서 제품명은 제품의 박스에 적힌 제품명을 우선으로 하여 기재했으며 명칭에 부가 설명을 추가한 경우도 있다. 일본어로 된 제품명을 번역한 것이기 때문에 어색한 명칭도 일부 있다.
공식 설명문은 토미텍 미니카 사이트에 서술돼있는 제품 설명문을 기재한 것이다.
2. 제품 목록
2.1. 일반 제품
2.1.1. LV-N01~LV-N50
2.1.2. LV-N51~LV-N100
2.1.3. LV-N101~LV-N150
2.1.4. LV-N151~LV-N200
2.1.5. LV-N201~LV-N250
2.1.6. LV-N251~LV-N300
2.1.7. LV-N301~
2.2. 디오코레64
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| DioColle 64 ジオコレ64 |
2.3. 토미카 리미티드 빈티지 네오 43
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2.4. 토미카라마 빈티지
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| トミカラマ VINTAGE |
보통은 건물 단독 제품으로 발매되지만, 토미카 리미티드 빈티지 네오 제품과 세트로 나오는 제품들이 있다. 여기서는 이 세트 제품들을 서술한다.
2.4.1. 토미카라마 빈티지 06a–b 카 리프트
●차고 재현에 최적인 카 리프트와 파츠 세트
●시빅은 커스텀 휠 사양
●소지의 토미카라마를 그레이드 업!
발매중인 토미카라마 빈티지 시리즈에 컴팩트하게 즐길 수있는 카 리프트가 등장. 타이어 숍에 부속되는 리프트를 베이스에 전용 컬러링으로 해, 사용하기 쉬운 소파트나 피겨를 세트로 했습니다.
단품이라도 간단한 정비중 디오라마를 즐길 수 있는 것 외에 기존의 토미카라마의 건물내에 납입해 그레이드 업도 가능합니다. 당연히 리프트는 3단계로 높이 조정 가능, 실는 자동차의 휠베이스에 맞추어 팔이 가동합니다.
이번은, 세트 전용 TLV-NEO로서 시빅 SiR·II(94년식)도 부속. 컬러링이 전용이 되는 것 외에, 휠을 커스텀 사양으로 해, 사용 이미지에 맞추었습니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)
●시빅은 커스텀 휠 사양
●소지의 토미카라마를 그레이드 업!
발매중인 토미카라마 빈티지 시리즈에 컴팩트하게 즐길 수있는 카 리프트가 등장. 타이어 숍에 부속되는 리프트를 베이스에 전용 컬러링으로 해, 사용하기 쉬운 소파트나 피겨를 세트로 했습니다.
단품이라도 간단한 정비중 디오라마를 즐길 수 있는 것 외에 기존의 토미카라마의 건물내에 납입해 그레이드 업도 가능합니다. 당연히 리프트는 3단계로 높이 조정 가능, 실는 자동차의 휠베이스에 맞추어 팔이 가동합니다.
이번은, 세트 전용 TLV-NEO로서 시빅 SiR·II(94년식)도 부속. 컬러링이 전용이 되는 것 외에, 휠을 커스텀 사양으로 해, 사용 이미지에 맞추었습니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)
| <rowcolor=#fff> | |
| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2020년 10월 |
| 가격 | 4\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1990년대 |
| 자동차 메이커 | 혼다기연공업 |
●차고 재현에 최적인 카 리프트 세트
●커스텀 사양의 시빅 타입 R이 부속
●#카 스냅과 조합해도 즐겁다!
발매중인 토미카라마 빈티지 시리즈에 컴팩트하게 즐길 수있는 카 리프트가 등장. 이번은 컬러링을 리뉴얼해, 타이어(휠 첨부)와 피겨와의 세트로 했습니다.
이번은, 세트 전용 TLV-NEO로서 시빅 타입 R(97년식)도 부속. 컬러링과 휠을 커스텀 사양으로 사용 이미지에 맞추었습니다. 미니카의 세계가 퍼지는 세트입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
●커스텀 사양의 시빅 타입 R이 부속
●#카 스냅과 조합해도 즐겁다!
발매중인 토미카라마 빈티지 시리즈에 컴팩트하게 즐길 수있는 카 리프트가 등장. 이번은 컬러링을 리뉴얼해, 타이어(휠 첨부)와 피겨와의 세트로 했습니다.
이번은, 세트 전용 TLV-NEO로서 시빅 타입 R(97년식)도 부속. 컬러링과 휠을 커스텀 사양으로 사용 이미지에 맞추었습니다. 미니카의 세계가 퍼지는 세트입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2024년 6월 |
| 가격 | 5\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1990년대 |
| 자동차 메이커 | 혼다기연공업 |
2.5. 2MODELS
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2.5.1. TLV-NEO 스바루 레거시 세계 속도 기록 도전차 2MODELS VOL.1
1989년 1월 2일~21일, 초대 레거시는 애리조나 테스트 센터에서 10만㎞ 세계 속도 기록을 수립했다.
10만㎞를 447시간 44분 09초 887로 주파하며 평균 속도 223.345km/h라는 세계 기록이다.
빈티지 NEO에서는, 이 세계 속도 기록에 도전한 4대의 레거시를 2대 세트로, 2회로 나누어 상품화.
2월 말에 이번 안내의 2호차(흰색)와 3호차(황색)를.
3월 말에 1호차(빨강)와 5호차(간메타)를 각각 발매.
공식 설명문 (문책:토미텍)
10만㎞를 447시간 44분 09초 887로 주파하며 평균 속도 223.345km/h라는 세계 기록이다.
빈티지 NEO에서는, 이 세계 속도 기록에 도전한 4대의 레거시를 2대 세트로, 2회로 나누어 상품화.
2월 말에 이번 안내의 2호차(흰색)와 3호차(황색)를.
3월 말에 1호차(빨강)와 5호차(간메타)를 각각 발매.
공식 설명문 (문책:토미텍)
| <rowcolor=#fff> | |
| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2008년 2월 |
| 가격 | 3\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1980년대 |
| 자동차 메이커 | SUBARU |
2.5.2. TLV-NEO 스바루 레거시 세계 속도 기록 도전차 2MODELS VOL.2
1989년 1월 2일~21일, 초대 레거시는 애리조나 테스트 센터에서 10만㎞ 세계 속도 기록을 수립했다.
10만㎞를 447시간 44분 09초 887로 주파하며 평균 속도 223.345km/h라는 세계 기록이다.
빈티지 NEO에서는, 이 세계 속도 기록에 도전한 4대의 레거시를 2대 세트로, 2회로 나누어 상품화.
이번에는 1호차(빨강)와 5호차(간메타)의 2대 세트를 발매.
공식 설명문 (문책:토미텍)
10만㎞를 447시간 44분 09초 887로 주파하며 평균 속도 223.345km/h라는 세계 기록이다.
빈티지 NEO에서는, 이 세계 속도 기록에 도전한 4대의 레거시를 2대 세트로, 2회로 나누어 상품화.
이번에는 1호차(빨강)와 5호차(간메타)의 2대 세트를 발매.
공식 설명문 (문책:토미텍)
| <rowcolor=#fff> | |
| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2008년 3월 |
| 가격 | 3\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1980년대 |
| 자동차 메이커 | SUBARU |
2.5.3. TLV-NEO 일본교통 2MODELS VOL.3
| <rowcolor=#fff> | |
| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2010년 1월 |
| 가격 | 3\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 닛산자동차 |
2.5.4. TLV-NEO 그리운 긴급차 2MODELS VOL.2
●이번 「그리운 긴급차 2MODELS」는, 페어레이디 Z 2by2와, 상품화의 요망이 매우 많았던 세드릭(230형)의 경찰차 사양의 2대 세트입니다. 적색등은 바형을 제작.
세드릭은 「커스텀 디럭스」를 베이스로 해, 왕년의 형사 드라마로 여러가지 활약한 극중 차풍으로 완성해 보았습니다.
이번에도 경찰관 피규어를 부속시키고 있습니다.
패키지 형태는, 앞으로 발매하는 「스카이라인 실루엣」이나 「코카 콜라 2MODELS」와 같은 「덮개 상자」타입. 매장에서도 눈에 띕니다. 꼭이 기회에 주문하십시오.
공식 설명문 (문책:토미텍)
세드릭은 「커스텀 디럭스」를 베이스로 해, 왕년의 형사 드라마로 여러가지 활약한 극중 차풍으로 완성해 보았습니다.
이번에도 경찰관 피규어를 부속시키고 있습니다.
패키지 형태는, 앞으로 발매하는 「스카이라인 실루엣」이나 「코카 콜라 2MODELS」와 같은 「덮개 상자」타입. 매장에서도 눈에 띕니다. 꼭이 기회에 주문하십시오.
공식 설명문 (문책:토미텍)
| <rowcolor=#fff> | |
| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2011년 1월 |
| 가격 | 3\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 닛산자동차 |
2.6. 특별 시리즈
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2.7. 위험한 형사
| |
| 위험한 형사 あぶない刑事 |
2.8. 서부경찰
| |
| 서부경찰 西部警察 |
2.9. 태양을 향해 외쳐라！
| |
| 태양을 향해 외쳐라！ 太陽にほえろ！ |
2.10. 특수최전선
| |
| 특수최전선 特捜最前線 |
2.11. 대도시
최근에 전개된 시리즈로, 그 대상은 대도시 드라마 시리즈이다. 현재 캐러밴 구급차 제품 한 종이 대도시 시리즈로 발매될 예정이다.2.11.1. TLV-NEO 대도시 01 닛산 캐러밴 구급차 (시부야 병원) 대도시 PART-III 제7화 「도망의 활주로」에서
●대도시 시리즈 시동!
●「시부야 병원」구급차가 등장!
●구급차 전용 인테리어에도 주목!
이시하라 프로모션이 처음으로 다룬 본격적인 TV 드라마가, 도테츠야 주연의 『대도시』시리즈였습니다. 1976년에 스타트한 제1작 『대도시 -싸움의 날들-』'은 굳이 액션을 없앤 사회파 드라마로서 형사를 정중하게 그린 작품이었지만, 다음 '77년의 『PARTII』, '78년 『PARTIII』와 시리즈가 진행됨에 따라 카체이스 등의 엔터테인먼트적 요소가 늘어나고 나중에 『서부 경찰』시리즈의 베이스라고도 할 수 있는 작품이 되었습니다.
TLV-NEO에서는 새롭게 『대도시』시리즈의 전개를 스타트. 이번에는 PARTIII에서 등장하는 시부야 병원의 구급차를 제품화합니다. 프로그램의 오프닝 영상에서는 이시하라 유지로가 연기하는 외과의사·무나카타 고로가 매회 타고 등장하는 차량에만, 프로그램의 팬에게는 깊게 인상에 남아 있습니다. 차종은 실제로 구급차로서도 많이 사용되고 있던 초대 닛산 캐러밴으로, 컬러링에 의해 극중의 상태에 접근했습니다. 슬라이드 도어, 리어 게이트를 개폐 가능하게 해, 내장도 구급차용 내장으로 하고 있으므로, 꼭 주목해 주세요.
공식 설명문 (문책:토미텍)
●「시부야 병원」구급차가 등장!
●구급차 전용 인테리어에도 주목!
이시하라 프로모션이 처음으로 다룬 본격적인 TV 드라마가, 도테츠야 주연의 『대도시』시리즈였습니다. 1976년에 스타트한 제1작 『대도시 -싸움의 날들-』'은 굳이 액션을 없앤 사회파 드라마로서 형사를 정중하게 그린 작품이었지만, 다음 '77년의 『PARTII』, '78년 『PARTIII』와 시리즈가 진행됨에 따라 카체이스 등의 엔터테인먼트적 요소가 늘어나고 나중에 『서부 경찰』시리즈의 베이스라고도 할 수 있는 작품이 되었습니다.
TLV-NEO에서는 새롭게 『대도시』시리즈의 전개를 스타트. 이번에는 PARTIII에서 등장하는 시부야 병원의 구급차를 제품화합니다. 프로그램의 오프닝 영상에서는 이시하라 유지로가 연기하는 외과의사·무나카타 고로가 매회 타고 등장하는 차량에만, 프로그램의 팬에게는 깊게 인상에 남아 있습니다. 차종은 실제로 구급차로서도 많이 사용되고 있던 초대 닛산 캐러밴으로, 컬러링에 의해 극중의 상태에 접근했습니다. 슬라이드 도어, 리어 게이트를 개폐 가능하게 해, 내장도 구급차용 내장으로 하고 있으므로, 꼭 주목해 주세요.
공식 설명문 (문책:토미텍)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2024년 5월 |
| 가격 | 5\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 닛산자동차 |
2.12. CRAZY KEN'S CAR CLUB
| |
| CRAZY KEN'S CAR CLUB |
2.12.1. LV-NCKB02 CKCC 세드릭 새우표SPL. (스톡카 레이스 사양)
정념의 대걸작 넘버 「타이거＆드래곤」을 낳은 크레이지・켄 밴드의 요코야마 검씨가, TLV를 프로듀스! 미친 켄스 카 클>럽의 두 번째 탄.
「시대의 최첨단을 폭주해, 나우인 필링·에이지들의 도간을 빼는, 동양 제일의 사운드 머신」의 원점, 쇼와의 잘생긴 명차들을 클로즈업.
청각을 자극하는 CKB의 에센스를 시각, 촉각으로도 즐길 수 있는 상품입니다.
쇼와 40년대 후반, 일시적으로 꽃이 열린 일본의 스톡 카 레이스.
택시 오르는 대형 세단이 서킷을 폭주하는 박력은 현재에도 말초가 되고 있습니다.
본작은, 그런 스톡카를 이미지 한 사양이 되고 있습니다.
요코야마 자동차의 스티커를 비롯해, CKB와 인연이 있는 니시하라 상회, 새우 표시 몽키 렌치라고 하는 스폰서 마크에도 주목해 주세요.
공식 설명문 (문책:토미텍)
「시대의 최첨단을 폭주해, 나우인 필링·에이지들의 도간을 빼는, 동양 제일의 사운드 머신」의 원점, 쇼와의 잘생긴 명차들을 클로즈업.
청각을 자극하는 CKB의 에센스를 시각, 촉각으로도 즐길 수 있는 상품입니다.
쇼와 40년대 후반, 일시적으로 꽃이 열린 일본의 스톡 카 레이스.
택시 오르는 대형 세단이 서킷을 폭주하는 박력은 현재에도 말초가 되고 있습니다.
본작은, 그런 스톡카를 이미지 한 사양이 되고 있습니다.
요코야마 자동차의 스티커를 비롯해, CKB와 인연이 있는 니시하라 상회, 새우 표시 몽키 렌치라고 하는 스폰서 마크에도 주목해 주세요.
공식 설명문 (문책:토미텍)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2016년 3월 |
| 가격 | 2\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 닛산자동차 |
2.13. 쇼와의 라디오 데이즈
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| 昭和のラジオデイズ |
2.13.1. LV-Ra04 이스즈 제미니 TBS 라디오카
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2013년 9월 |
| 가격 | 2\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 이스즈자동차 |
| |
【해설:도쿠마무시 산다유씨】
1936(쇼와 11)년생.
배우로서 활약 후, 도쿠마무시 산다유로 개명.
장수 프로그램 ‘뮤직 선물’에서는 현재도 연일 라디오카를 타고 중계를 하고 있다.
1936(쇼와 11)년생.
배우로서 활약 후, 도쿠마무시 산다유로 개명.
장수 프로그램 ‘뮤직 선물’에서는 현재도 연일 라디오카를 타고 중계를 하고 있다.
2.13.2. LV-Ra05 닛산 세드릭 문화방송 토픽커
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2013년 9월 |
| 가격 | 2\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 닛산자동차 |
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【해설:요시다 테루미씨】
1951(쇼와 26)년생.
1974년 문화방송 입사 당초 「계류야의 석양 와이드」 내 「석양 토픽커」를 담당.
2013년 4월부터, 신프로그램 「요시다 테루미 날아라! 살바도르」에서 신경지에 도전한다.
1951(쇼와 26)년생.
1974년 문화방송 입사 당초 「계류야의 석양 와이드」 내 「석양 토픽커」를 담당.
2013년 4월부터, 신프로그램 「요시다 테루미 날아라! 살바도르」에서 신경지에 도전한다.
2.13.3. LV-Ra06 닛산 블루버드 닛폰방송 닛폰1호
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2013년 9월 |
| 가격 | 2\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1980년대 |
| 자동차 메이커 | 닛산자동차 |
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【해설:가키 하나마사씨】
1972(쇼와 47)년생.
닛폰방송 아나운서.
「올 나이트 일본」으로 데뷔, 그 후 많은 프로그램으로 라디오 카에서의 리포트를 담당.
현재는 「가키하나 마사카와 행복!」(월~금:오전 8시~11시 30분)의 퍼스널리티를 담당.
1972(쇼와 47)년생.
닛폰방송 아나운서.
「올 나이트 일본」으로 데뷔, 그 후 많은 프로그램으로 라디오 카에서의 리포트를 담당.
현재는 「가키하나 마사카와 행복!」(월~금:오전 8시~11시 30분)의 퍼스널리티를 담당.
2.14. 명차좌 시리즈(名車座シリーズ)
| |
| 名車座シリーズ |
2.14.1. TLV-NEO 東宝名車座 VOL.03 닛산 레퍼드 (돌아온 젊은 대장)
1980년, 닛산 자동차가 신세대의 승용차로서 등장시킨 초대 레버드(F30형)는, 「고급 스페셜리티카」라고 하는 완전히 새로운 시장을 개척했습니다.
블루버드(810형)의 CM 캐릭터를 맡고 있던 카야마 유조씨가, 이 차의 CM에도 출연하고 있었기 때문에, 미국에 수출되어 있지 않을 것이다의 레버드가 영화 본편중에도 등장.
젊은 대장이 청대장을 태우고, 뉴욕의 거리를 조심스럽게 달려갑니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)
블루버드(810형)의 CM 캐릭터를 맡고 있던 카야마 유조씨가, 이 차의 CM에도 출연하고 있었기 때문에, 미국에 수출되어 있지 않을 것이다의 레버드가 영화 본편중에도 등장.
젊은 대장이 청대장을 태우고, 뉴욕의 거리를 조심스럽게 달려갑니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2006년 11월 |
| 가격 | 1\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1980년대 |
| 자동차 메이커 | 닛산자동차 |
2.15. 페라리 시리즈
2.16. 람보르기니 시리즈
2.16.1. 람보르기니 쿤타치 LP400
●TLV의 람보르기니 제2탄
●슈퍼카 세대 필견의 1대
●도어 엔진 후드가 개폐!
50년 전인 1971년, 노란색으로 칠해진 람보르기니 쿤타치 LP500이 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 웨지 자체를 구현한 스타일은 사람들을 놀라게하기에 충분했으며 새로운 람보르기니 아이콘이되었습니다.
1973년에는 양산 모델 카운터 LP400이 공개. 일본에서는 수년 후에 일어난 슈퍼 스포츠카 붐의 주역으로서, 모두가 아는 존재가 되었습니다.
TLV-NEO에서는 쿤타치 LP400을 1/64 스케일로 제품화. 엔진 후드 외에 특징적인 도어도 개폐 가능합니다.
바디 컬러는 쿤타치 LP400 중에서도 인상적인 오렌지로했습니다. 시대를 초월한 쿤타치의 매력을 즐기세요.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)
●슈퍼카 세대 필견의 1대
●도어 엔진 후드가 개폐!
50년 전인 1971년, 노란색으로 칠해진 람보르기니 쿤타치 LP500이 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 웨지 자체를 구현한 스타일은 사람들을 놀라게하기에 충분했으며 새로운 람보르기니 아이콘이되었습니다.
1973년에는 양산 모델 카운터 LP400이 공개. 일본에서는 수년 후에 일어난 슈퍼 스포츠카 붐의 주역으로서, 모두가 아는 존재가 되었습니다.
TLV-NEO에서는 쿤타치 LP400을 1/64 스케일로 제품화. 엔진 후드 외에 특징적인 도어도 개폐 가능합니다.
바디 컬러는 쿤타치 LP400 중에서도 인상적인 오렌지로했습니다. 시대를 초월한 쿤타치의 매력을 즐기세요.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2022년 2월 |
| 가격 | 7\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 수입차(람보르기니) |
바디 컬러는 카운터 LP400 중에서도 이미지의 강한 노란색으로했습니다. 2월 발매의 오렌지와 함께, 시대를 초월한 카운터크의 매력을 즐겨 주세요.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2022년 3월 |
| 가격 | 7\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 수입차(람보르기니) |
50년 전인 1971년, 노란색으로 칠해진 람보르기니 쿤타치 LP500이 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 프론트에서 테일까지, 바람막이, 캐빈, 트렁크를 매끄럽게 연결하는 독특한 곡선미가있는 강력한 라인은 사람들을 놀라게하기에 충분하고 새로운 람보르기니 아이콘이되었습니다.
1973년에는 양산 모델 쿤타치 LP400이 공개. 일본에서는 수년 후에 일어난 슈퍼 스포츠카 붐의 주역으로서, 모두가 아는 존재가 되었습니다.
이번 바디 컬러는 쿤타치 LP400 중에서도 희귀 한 녹색으로했습니다. 발매된 오렌지・황색과 함께, 시대를 초월한 카운터크의 매력을 즐겨 주세요.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
1973년에는 양산 모델 쿤타치 LP400이 공개. 일본에서는 수년 후에 일어난 슈퍼 스포츠카 붐의 주역으로서, 모두가 아는 존재가 되었습니다.
이번 바디 컬러는 쿤타치 LP400 중에서도 희귀 한 녹색으로했습니다. 발매된 오렌지・황색과 함께, 시대를 초월한 카운터크의 매력을 즐겨 주세요.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2022년 9월 |
| 가격 | 7\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 수입차(람보르기니) |
●TLV의 람보르기니에 신색
●슈퍼카 세대 필견의 1대
●도어 엔진 후드가 개폐!
TLV-NEO에서는 쿤타치 LP400을 1/64 스케일로 제품화. 엔진 후드 외에 특징적인 도어도 개폐 가능합니다.
이번 바디 컬러는 선명한 이미지의 빨강으로했습니다. 발매 끝난 각종과 함께, 시대를 초월한 쿤타치의 매력을 즐겨 주세요.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
●슈퍼카 세대 필견의 1대
●도어 엔진 후드가 개폐!
TLV-NEO에서는 쿤타치 LP400을 1/64 스케일로 제품화. 엔진 후드 외에 특징적인 도어도 개폐 가능합니다.
이번 바디 컬러는 선명한 이미지의 빨강으로했습니다. 발매 끝난 각종과 함께, 시대를 초월한 쿤타치의 매력을 즐겨 주세요.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2024년 6월 |
| 가격 | 8\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1970년대 |
| 자동차 메이커 | 수입차(람보르기니) |
2.16.2. 람보르기니 쿤타치 25주년 기념
●TLV의 람보르기니 제3탄
●쿤타치의 최종 진화형을 재현
●도어·엔진 후드가 개폐!
람보르기니의 창립 25주년을 기념하여 1988년에 등장한, 쿤타치의 진화형이 쿤타치 25th 애니버서리입니다. 스타일링은 기존 모델에서 크게 변경되었으며 에어 박스와 흡입이 둥근 모양으로 바뀌었습니다. 쿤타치 역대 모델로 최다의 판매 대수를 자랑해, 후계 모델의 디아블로가 등장하는 1990년까지 생산되었습니다.
TLV-NEO에서는 LP400에 이어 쿤타치 25th 애니버서리를 완전 신금형으로 제품화. 독특한 바디 스타일과 휠을 재현하고 있습니다. 엔진 후드 외에 특징적인 도어도 개폐 가능하고, 쿤타치다움을 추구했습니다.
몸 색깔은 깊은 빨강으로 했습니다. 80년대다운 흰 인테리어와의 대비를 즐길 수 있습니다.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)
●쿤타치의 최종 진화형을 재현
●도어·엔진 후드가 개폐!
람보르기니의 창립 25주년을 기념하여 1988년에 등장한, 쿤타치의 진화형이 쿤타치 25th 애니버서리입니다. 스타일링은 기존 모델에서 크게 변경되었으며 에어 박스와 흡입이 둥근 모양으로 바뀌었습니다. 쿤타치 역대 모델로 최다의 판매 대수를 자랑해, 후계 모델의 디아블로가 등장하는 1990년까지 생산되었습니다.
TLV-NEO에서는 LP400에 이어 쿤타치 25th 애니버서리를 완전 신금형으로 제품화. 독특한 바디 스타일과 휠을 재현하고 있습니다. 엔진 후드 외에 특징적인 도어도 개폐 가능하고, 쿤타치다움을 추구했습니다.
몸 색깔은 깊은 빨강으로 했습니다. 80년대다운 흰 인테리어와의 대비를 즐길 수 있습니다.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2022년 5월 |
| 가격 | 7\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1980년대 |
| 자동차 메이커 | 수입차(람보르기니) |
●TLV의 람보르기니에 신색 등장
●카운터크의 진화형을 재현
●도어 엔진 후드가 개폐!
TLV-NEO에서는 LP400에 이어 쿤타치 25th 애니버서리를 제품화. 독특한 바디 스타일과 휠을 재현하고 있습니다. 엔진 후드 외에 특징적인 도어도 개폐 가능하고, 쿤타치다움을 추구했습니다. 바디 컬러는 1980년대다운 세련된 느낌의 펄 화이트로 했습니다. 마찬가지로 흰색 인테리어와의 콤비네이션도 매력입니다.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
●카운터크의 진화형을 재현
●도어 엔진 후드가 개폐!
TLV-NEO에서는 LP400에 이어 쿤타치 25th 애니버서리를 제품화. 독특한 바디 스타일과 휠을 재현하고 있습니다. 엔진 후드 외에 특징적인 도어도 개폐 가능하고, 쿤타치다움을 추구했습니다. 바디 컬러는 1980년대다운 세련된 느낌의 펄 화이트로 했습니다. 마찬가지로 흰색 인테리어와의 콤비네이션도 매력입니다.
※사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2023년 3월 |
| 가격 | 7\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1980년대 |
| 자동차 메이커 | 수입차(람보르기니) |
TLV-NEO에서는 LP400에 이어 쿤타치 25th 애니버서리를 완전 신금형으로 제품화. 독특한 바디 스타일과 휠을 재현하고 있습니다. 엔진 후드 외에 특징적인 도어도 개폐 가능하고, 쿤타치다움을 추구했습니다. 이번 바디 컬러는 깊이있는 블랙 메탈릭. 탄 칼라의 인테리어와의 콤비네이션도 매력입니다.
※ 사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
※ 사이드 미러는 사용자 설치 부품입니다.
공식 설명문 (문책:토미텍)(일부 인용)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2023년 10월 |
| 가격 | 8\(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1980년대 |
| 자동차 메이커 | 수입차(람보르기니) |
2.17. 토미카 숍 오리지널
토미카 숍 한정으로 발매된 제품들이다. 토미카 숍 오리지널 제품, 토미카 숍 한정 제품으로 불린다.2.17.1. TLV-NEO 닛산 스카이라인 밴 경찰차
2011년 10월 발매됐다.| TLV-NEO 닛산 스카이라인 밴 경찰차 |
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2.17.2. TLV-NEO 닛산 페어레이디 260ZE 2by2
2012년 7월 발매됐다.| TLV-NEO 닛산 페어레이디 260ZE 2by2 |
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2.18. 타카라토미 몰 오리지널
타카라토미몰(2.18.1. TLV-NEO 닛산 GT-R 니스모 2017 모델 (은색)
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| 발매 시기 | @dt=2017년 7월@ |
| 가격 | @pr=3,024엔@ |
| 스케일 | @sc=1/64@ |
| 자동차 발매 연대 | @odt=2010년대@ |
| 자동차 메이커 | @mk=닛산자동차@ |
2.18.2. TLV-NEO 페라리 F40 (황색)
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| 발매 시기 | @dt=2019년 3월@ |
| 가격 | @pr=7,344엔@ |
| 스케일 | @sc=1/64@ |
| 자동차 발매 연대 | @odt=1980년대@ |
| 자동차 메이커 | @mk=수입차(페라리)@ |
.jpg%40){kind=link}
2.18.3. TLV-NEO 페라리 512 TR (황색)
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| 발매 시기 | @dt=2019년 9월@ |
| 가격 | @pr=6,264엔@ |
| 스케일 | @sc=1/64@ |
| 자동차 발매 연대 | @odt=1990년대@ |
| 자동차 메이커 | @mk=수입차(페라리)@ |
.jpg%40){kind=link}
2.18.4. TLV-NEO 페라리 F355 베를리네타 (황색)
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| 이미지 출처: TOMYTEC | |
| 발매 시기 | 2020년 9월 |
| 가격 | -엔(부가세 포함) |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1990년대 |
| 자동차 메이커 | 수입차(페라리) |
2.18.5. TLV-NEO 미쓰비시 후소 에어로 버스 (흰색)
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| 발매 시기 | @dt=2024년 2월@ |
| 가격 | @pr=18,480엔@ |
| 스케일 | @sc=1/64@ |
| 자동차 발매 연대 | @odt=1980년대@ |
| 자동차 메이커 | @mk=미쓰비시후소트럭・버스@ |
.jpg%40){kind=link}
2.19. 홍콩 한정
2.20. 대만 한정
2.20.1. TLV-NEO 혼다 TN-V 스탠다드 (헤이송 판매 운반차 1997년식표)
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| 발매 시기 | 2023년 8월 |
| 스케일 | 1/64 |
| 자동차 발매 연대 | 1990년대 |
| 자동차 메이커 | 혼다기연공업 |