| [ruby(高岡軌道線, ruby=たかおかきどうせん)] Takaoka Kidō Line | 타카오카 궤도선 | |
만요선 MLRV1000형 전동차 | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 노면전차 |
| 기점 | 타카오카에키역 |
| 종점 | 로쿠도지역 |
| 역 수 | 18 |
| 개업일 | 1948년 4월 10일 |
| 소유자 | |
| 운영자 | |
| 차량기지 | 요네지마구치역 부근 |
| 사용차량 | 데7070형 전동차 MLRV1000형 전동차 6000형 내연차량(제설차) |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 8.0 km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 복선: 히로코지~요네지마구치 단선: 나머지 구간 |
| 사용전류 | 직류 600V 가공전차선 |
| 폐색방식 | 특수자동폐색식 (트롤리콘택터식) |
| 최고속도 | 40km/h |
| 실측지도 상의 타카오카 궤도선과 신미나토코선 |
| 하행 전구간 주행영상 (신미나토코선 포함) |
1. 개요
만요선 주식회사가 운영하는 노면전차 노선으로, 도야마현 타카오카시의 타카오카에키역에서 이미즈시의 로쿠도지역을 잇는다. 신미나토코선과 직통운행하여 '만요선'으로 안내되고 있다.원래 도야마 지방철도가 처음 개업한 노선으로써 1959년 카에츠노 철도에 양도되었으며, 2002년 신미나토코선과 함께 현재의 만요선에 양도되었다.
JR 서일본 히미선과 나란히 달리기는 하지만 환승은 되지 않는다.
2. 역 목록
| 만요선 주식회사 타카오카 궤도선 | ||||
| km | 역명 | 환승노선 | 소재지 | |
| 0.0 | 타카오카에키 高岡駅 | ¶타카오카역 : JR 서일본 죠하나선, 히미선 ¶타카오카역 : 아이노카제 도야마 철도 아이노카제 도야마 철도선 | 타카오카시 | |
| 0.5 | 스에히로쵸 末広町 | |||
| 0.7 | 카타하라마치 (야마초스지 입구) 片原町 (山町筋入口) | |||
| 0.9 | 사카시타마치 (타카오카 대불 입구) 坂下町 (高岡大仏口) | |||
| 1.3 | 큐칸이료센터마에 (코죠 공원 서쪽 입구) 急患医療センター前 (古城公園西口) | |||
| 1.7 | 히로코지 広小路 | |||
| 2.1 | 시키노츄갓코마에 (타카오카시청 앞) 志貴野中学校前 (高岡市役所前) | |||
| 2.4 | 시민뵤인마에 市民病院前 | |||
| 3.0 | 에지리 江尻 | |||
| 3.3 | 아사히가오카 旭ヶ丘 | |||
| 3.8 | 오기노 (니혼제온 앞) 荻布 (日本ゼオン前) | |||
| 4.1 | 신노마치 新能町 | |||
| 4.4 | 요네지마구치 (알비스 요네지마점 앞) 米島口 (アルビス米島店前) | |||
| 5.5 | 노마치구치 (서니라이브 그룹) 能町口 (サニーライブグループ) | |||
| 6.0 | 신요시히사 (TEK 리사이클센터 타카오카) 新吉久 (TEK リサイクルセンター高岡) | |||
| 6.7 | 요시히사 吉久 | |||
| 7.5 | 나카후시키 中伏木 | 이미즈시 | ||
| 8.0 | 로쿠도지 (마키타구미 본사) 六渡寺 (牧田組本社) | ¶만요선 주식회사 ●신미나토코선 | ||
| ↓ | 전 편성 : 만요선 주식회사 ●신미나토코선 코시노카타까지 직통 | |||