| 키타오사카 급행전철 8000형 전동차 Kita-Osaka Kyuko Railway 8000 series 北大阪急行電鉄8000形電車 | ||
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| 외부 | ||
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| 차내 | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 형식 | 통근형 전동차 | |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 | |
| 급전 방식 | 직류 750V 제3궤조 | |
| 최고 속도 | 70km/h | |
| 기동 가속도 | 3.0km/h/s | |
| 감속도 | 상용 3.5km/h/s 비상 4.5km/h/s | |
| 신호 방식 | WS-ATC | |
| 제작 회사 | 아루나 차량 | |
| 도입 연도 | 1986년~1996년 | |
| 제어 방식 | 도시바제 VVVF-GTO 도시바제 VVVF-IGBT | |
| 구동 방식 | WN 드라이브 | |
| 제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동 | |
| 편성 및 조성비 | 10량, 5M 5T | |
1. 개요
키타오사카 급행전철의 전동차노후화된 2000형의 대차분이자 냉방차량용으로 도입된 전동차.
2. 여담
애칭 "POLESTAR", 현역이며, 경적 소리가 독특하다.한큐 전철의 차량의 색상인 한큐 마룬과 한큐 아이보리 색상을 채택하였다.[1]
[1] 애초에 키타오사카 급행 전철 자체가 한큐와 오사카부가 합작해 만든 회사다. 사실상 한큐 계열사다.