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1. 개요
가면라이더 X의 바이크.2. 사용 방법
진 케이타로가 심해 개발용 개조 인간 '카이조그' 용도로 설계, 개발을 실시한 초고성능 오토바이. 가면라이더 X가 탑승한다.
카이조그 특성에 맞춰 수중 및 수상 주행을 가능하게 하는 초내압 타이어, 수심 1만m까지 잠항을 가능하게 하는 터보 블록 엔진, 소나로 사용할 수 있는 레이더 등 수중에서 활용되는 기능을 다수 탑재했다.
지상 운용에 있어서도 최대 시속 700km, 최고 출력 1500마력으로 뛰어난 기능을 발휘. 여기에 무인 주행도 가능해 X의 뇌파를 캐치해 순식간에 달려간다.
전면에 장착된 두 프로펠러는 물속에 잠항하기 위한 메인 스크류가 되는 것 외에 지상 주행 중에는 받은 바람을 에너지로 축적. 비행에도 사용 가능하며 200m에 이르는 큰 점프도 할 수 있다.
동력원은 태양 에너지와 풍력 에너지를 혼합시킨 플라즈마 에너지. 산소분해장치로 공기나 물을 받아들여 생성된 산소도 연료로 만들 수 있다.
가면라이더 도감
카이조그 특성에 맞춰 수중 및 수상 주행을 가능하게 하는 초내압 타이어, 수심 1만m까지 잠항을 가능하게 하는 터보 블록 엔진, 소나로 사용할 수 있는 레이더 등 수중에서 활용되는 기능을 다수 탑재했다.
지상 운용에 있어서도 최대 시속 700km, 최고 출력 1500마력으로 뛰어난 기능을 발휘. 여기에 무인 주행도 가능해 X의 뇌파를 캐치해 순식간에 달려간다.
전면에 장착된 두 프로펠러는 물속에 잠항하기 위한 메인 스크류가 되는 것 외에 지상 주행 중에는 받은 바람을 에너지로 축적. 비행에도 사용 가능하며 200m에 이르는 큰 점프도 할 수 있다.
동력원은 태양 에너지와 풍력 에너지를 혼합시킨 플라즈마 에너지. 산소분해장치로 공기나 물을 받아들여 생성된 산소도 연료로 만들 수 있다.
가면라이더 도감
(전장:2250mm, 전체높이:1240mm, 중량:330kg, 최대출력:1500마력, 최고시속:700km)
베이스 모델은 스즈키·TM250 모토크로셔. 외장의 장식이 많아서 종종 차체의 부품이 떨어져 나가는 경우도 종종 있었다고 한다. 전용 테마곡은 미즈키 이치로가 부른 하얀 탄환 크루져.
필살기는 크루저를 타고 들이받는 박치기인 크루저 어택. 또한 보통의 오토바이로 위장하는 능력은 없다. 기획 단계에서는 프로펠러를 발사해서 부메랑처럼 사용한다는 방안도 존재했으며 원래 잠수함 머신으로 디자인을 하려고 했기때문에 앞에 달린 스크류는 그 흔적이다.
3. 각 부위 설명
| 파일:크루저 부위 가면라이더 도감.png |
- 01 에너지 튜브: 전면에서 도입된 에너지를 탱크로 보낸다.
- 02 턴 스크류: 기류와 물줄기의 양을 늘려 추진력을 높이거나 차체를 안정시킨다. 초고속 주행 시 180도 회전시키거나 고속 회전으로 어지러운 모래먼지를 감아 올리는 것도 가능하다.
- 03 제트 연료 탱크: 제트 엔진에 연료를 공급하는 탱크.
- 04 로켓 부스터: 폭발적 가속을 낳지만 사용 횟수나 시간에 한도가 있다.
- 05 레이더: 지상이나 공중에서는 전파, 물속에서는 음파를 발하고 그 반사에 의해 탐색한다.
- 06 스펙트럼 빔: 적외선이나 X선 등의 광선을 발하는 원형 라이트. 숨어 있는 적을 발견하거나 적이 남긴 흔적을 비춘다.
- 07 강력 빔 램프: 햇빛이 닿지 않는 심해속도 비추는 강력한 각형 라이트. 지상에서는 열을 너무 많이 갖기 때문에 파워를 세이브하고 있다.
- 08 터보 프롭 엔진: 지상 주행 중에는 프로펠러로 받은 풍력을 에너지로 축적. 또 프로펠러를 회전시키면 속도가 상승하고 역회전시키면 풍압으로 적을 날려버릴 수도 있다. 수중에서는 심해 1만m까지의 잠행을 실현하는 메인 스크류가 되는 것 외에 비행 시에도 사용된다.
- 09 초내압 타이어: 잠행 시 수압을 견디는 중합 합성 수지 로 이루어진 특수 타이어. 수중 및 수상 주행을 가능하게 하는 부력도 갖췄다.
- 10 에너지 컨버터: 차체의 흰색 부분에서 받은 태양 에너지와 프로펠러로 받은 풍력 에너지를 혼합해 플라즈마 에너지로 바꾸는 장치.
- 11 산소 분리 장치: 공기와 물을 받아들여 연료가 되는 산소를 꺼낸다.
- 12 플라즈마 에너지 탱크: 플라즈마 에너지를 저장하는 탱크. 끝은 수중 센서로 되어 있어 심도와 진행 방향, 속도 등을 검출한다.
- 13 태양 엔진: 태양 에너지와 풍력 에너지를 혼합한 플라즈마 에너지로 최대 1500마력의 출력으로 프로펠러와 휠을 움직인다.
- 14 수중 제트 노즐: 수중 잠행 시 사용되는 가속용 엔진. 물을 도입하여 하이드로 컴프레서로 가압, 분사한다.
- 15 제트 노즐: 지상 주행이나 공중 비행 시 사용되는 가속용 터보 엔진.