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| <colbgcolor=green><colcolor=#fff> 스카이 터보 スカイターボ | |
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| 전장 | 2200mm |
| 전체높이 | 1180mm |
| 중량 | 300kg |
| 최고출력 | 2000마력 |
| 최고시속 | 1200km |
| 총 배기량 | 8000cc |
1. 개요
스카이 라이더의 바이크.2. 공식 설명
츠쿠바 히로시, 스카이 라이더가 탑승하는 전용 오토바이.
시도 케이타로가 스카이 라이더를 위해 개발한 슈퍼머신으로 보통 때는 평범한 오토바이 형상을 하다가 스카이 라이더로의 변신에 반응해 변형된다.
동력으로 수소 엔진을 탑재. 최고출력은 2000마력을 자랑하며 최고속도는 시속 1200km까지 도달한다.
내부에는 소형 고성능 컴퓨터가 내장돼 있어 스카이 라이더의 뇌파 컨트롤을 통한 무인 주행도 가능하다.
또 특수합금으로 만든 차체에는 HVG(고진동 발생 장치)가 장착돼 있어 이를 발동시켜 돌격하는 '라이더 브레이크'는 어떤 견고한 벽과 철판도 관통한다.
가면라이더 도감
시도 케이타로가 스카이 라이더를 위해 개발한 슈퍼머신으로 보통 때는 평범한 오토바이 형상을 하다가 스카이 라이더로의 변신에 반응해 변형된다.
동력으로 수소 엔진을 탑재. 최고출력은 2000마력을 자랑하며 최고속도는 시속 1200km까지 도달한다.
내부에는 소형 고성능 컴퓨터가 내장돼 있어 스카이 라이더의 뇌파 컨트롤을 통한 무인 주행도 가능하다.
또 특수합금으로 만든 차체에는 HVG(고진동 발생 장치)가 장착돼 있어 이를 발동시켜 돌격하는 '라이더 브레이크'는 어떤 견고한 벽과 철판도 관통한다.
가면라이더 도감
3. 사용 방법
전력투구 기술인 라이더 브레이크와 스카이 터보 어택을 사용한다. 차체에 전용 엠블럼이 새겨졌으며 변신 전에는 스즈키 TS250 9형으로 위장하고 있다.제작기획 단계에서는 앨버트로스라는 명칭이었으며 라이더 브레이크의 설정은 스카이 라이더가 비행 능력을 갖기 때문에 오토바이를 이동 수단이 아니라 공격 수단으로 사용하기 때문에 도입된 것이다. 디자인 조형 및 촬영용의 베이스 머신은 스즈키의 SP 370의 오프로드 차량이며 예비도 포함하여 총 3대가 제작되었다. 그 중 하나는 네오쇼커의 괴인인 도로린고가 변신한 가짜 스카이 라이더의 머신에 사용되었다.
4. 각 부위 설명
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- 01 더블 라이트: 1km 앞까지 비출 수 있는 고성능 라이트. 스카이라이더의 D아이에 대응하는 X선을 발해 적의 약점을 찾는 것도 가능하다.
- 02 카울링: 특수 합금제의 차체 커버. 중앙부에 레이더 안테나가 내장되어 있다.
- 03 초소형 컴퓨터: 카울링 안에 있는 고성능 컴퓨터. HVG 제어와 지뢰도 감지하는 레이더 기능 외에 스카이라이더의 뇌파 컨트롤을 통해 무인주행을 가능하게 하는 자동조종 기능도 있다
- 04 배터리: 전자기기를 구동시키는 전원부. 수소와 산소로부터 전력을 얻는 연료전지의 일종.
- 05 액체 수소 블록: 수소엔진의 연료인 수소를 액화·흡수시킨 금속 블록이 막혀 있다.
- 06 제트 분사구: 보통 때는 보통의 배기구이지만 풀 스피드를 낼 경우는 액셀 측의 스위치를 조작함으로써 제트가 뿜어져 나온다.
- 07 초경질 타이어: 특수 고무로 만들어져 절대 펑크가 나지 않는다. 초음속 주행 시 압축 저항과 열이나 '라이더 브레이크'. 시간의 충격에도 견딜 수 있다.
- 08 에어 인테이크: 바깥 공기의 도입구. 이 안쪽에 공기 중의 수소를 꺼내 연료화하는 장치가 있다.
- 09 수소 엔진: 수소의 핵융합으로 엄청난 파워를 만들어내는 엔진.
- 10 엔진 보호대: 카울링과 같은 특수 합금제로, 라이더 브레이크로 발생하는 파편이나 고속주행 중 튀는 자갈 등으로부터 수소엔진을 보호한다.
- 11 HVG: High Vibration Generation device=고진동 발생 장치. 특수한 초진동파를 발생시켜 차체 앞부분에 닿은 것을 분쇄한다. 이것이 30cm 두께의 철판도 깨는 '라이더 브레이크'를 한다. 오른쪽 핸들의 레버가 기동 스위치로 되어 있다.