| 코토우라 주차장 琴浦パーキングエリア Kotoura Parking Area | ||
| 코토노우라 나들목 {{{#!wiki style="display:inline; font-size:0.8em;" | ||
| <nopad> | ||
| E9 산인도 PA / 10-1 | ||
| 주소 | ||
| 돗토리현 토하쿠군 코토우라초 벳쇼 1030-1 | ||
| 관리기관 | ||
| 국토교통성 주고쿠지방정비국 쿠라요시하천국도사무소 산하 하와이국도유지출장소 | ||
| 개통 | ||
| PA | 2011년 2월 27일 | |
| 미치노에키 | 2017년 4월 29일 | |
| IC | 2019년 4월 27일 | |
| 휴게소 운영 | ||
| 코토우라초 관광협회 | ||
| 접속 도로 | ||
| 코토우라정도 (아카사키) 1호 벳쇼히가시선 | ||
1. 개요
9번 국도 산인자동차도(산인도, E9, 토하쿠-나카야마 도로 구간)의 간이휴게소/주차장이다. 주차장 명칭은 소재지명인 코토우라초에서 유래하였다.미치노에키의 경우, 주차장 북쪽에 약 700 m 떨어진 곳에 미치노에키 포트 아카사키가 이미 들어서있었기 때문에 원래는 빈 주차장으로 설계되어 있었다. 다만 이 미치노에키가 지역센터형, 즉 교통 휴게시설보다는 지역 진흥시설 등의 목적이 더 컸던지라, 코토우라초에서 휴게시설을 겸하는 형태로 미치노에키를 설치하기로 계획하여, 2017년 미치노에키가 개장하였다.
무료 구간이므로 스마트 나들목은 설치될 수 없지만, 사실상 스마트 나들목에 준하는 시설로 일반 나들목(10-1번)이 설치되었다. 원래 계획에 없었던 나들목으로, 평면교차(삼거리)로 접속되는 코토우라정도 (아카사키) 1호 벳쇼히가시선이 철도 산인 본선과의 건널목 문제로 인하여 전장 9 m 이상의 대형 차량은 통행이 불가능한 나들목인 점까지 스마트 나들목과 비슷한 형태를 띄고 있다. 나들목 명칭의 경우 소재지명 코토우라가 아닌 2004년 9월 1일 코토우라초 합병 출범 당시 명칭의 유래이자, 전에 사용되던 해안 지역의 명칭 코토노우라(琴ノ浦)를 따온 것이다. 단, 미치노에키 명칭에 맞춰 카타카나 ノ 대신 히라가나 の를 사용하였다.
무료구간이므로 주차장은 양방향 통합 주차장으로 운영된다.
2. 휴게시설
주차장은 양방향 통합형으로, 소형차 105면, 대형차 36면 규모로 설치되어 있다.미치노에키의 상업시설로는 식음료점과 지역 특산품점 등이 운영되고 있다. 특히 활어, 게 등 수산물 직매점 등이 운영되고 있는 것이 특징이다.
3. 구조
- 진출입 가능
- 코토우라정도 (아카사키) 1호 벳쇼히가시선 벳쇼 교차로 방향
4. 인접 휴게소
무료구간으로 개통된 구간에 속해있어, 타와라야마 방향은 유료구간인 신지코SA 전까지는 본선 휴게시설이 별도로 계획되지 않았다. 요나고자동차도 방면 역시 직접 연결되지 않는다. 타와라야마 방향으로 가장 가까운 출입구 주변 미치노에키는 나와IC(14.3 km)의 미치노에키 다이센 메구미노사토다.| <rowcolor=#fff,#fff> ← 돗토리 방향 | 코토우라PA 琴浦PA | → 타와라야마 방향 |
| <colbgcolor=#fff,#222> [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E9,color=#808080)] 하와이SA[1] ← 15.1 km | <colbgcolor=#fff,#222> [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E9)] 신지코SA 66.4 km → |
[1] 호조도로 구간이 아직 미개통 상태로 단절되어 있다.