| 코리야마 나들목 郡山インターチェンジ Koriyama Interchange | ||
| 코리야마 요금소 郡山料金所 | ||
| 카와구치 방면 ← 4.6 km | E4 도호쿠도 18 | 아오모리 방면 코리야마JCT 3.8 km → |
| 주소 | ||
| 후쿠시마현 코리야마시 키쿠타마치 아카누마무카이 15-2 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 동일본 도호쿠지사 코리야마관리사무소 | ||
| 개통 | ||
| 1973년 11월 26일 | ||
| 접속 도로 | ||
| [include(틀:일본 국도 번호,n=49)] | ||
1. 개요
도호쿠자동차도(도호쿠도, E4)의 나들목(18번)이다. 나들목 명칭은 소재지명인 코리야마시에서 유래하였다.코리야마시 북부에 설치된 나들목이다. 카와구치 방향과의 접속이 불량해보이는 이곳에 나들목이 들어서게 된 것은 주요 간선 국도인 49번 국도와 접속하는 지점이었기 때문이다. 하지만 이런 점 때문에 코리야마시에서 이용이 불편하자, 코리야마미나미IC가 1984년 중간 나들목으로 신설되었고, 그조차도 모자라서 2019년에는 코리야마츄오SIC까지 개통되면서, 현재는 교통량이 다소 분산되었다.
일대 고속도로를 관리하는 NEXCO 동일본 도호쿠지사 코리야마관리사무소 거점 나들목이다.
도호쿠도에서는 드물게 고속도로 초창기 나들목 형태를 하고 있는 나들목이다. 일단 본선과는 입체 Y자형(아오모리 방향 편도 2차로)을 이루는데, 진입/진출 요금소 양방향 사이에 공간을 마련한 형태로 되어 있다. 여기에 중앙부 공간은 후쿠시마현경의 고속도로교통경찰대 코리야마분주소 사무소가 설치되어 있다. 이 중앙부 간격을 이용해 요금소 내부에 설치된 회차로가 있고, 외부에도 회차로가 있어 버스 정류장을 병설할 수 있는 형태로 되어 있는데, 버스 정류장은 설치되어 있지 않다. 49번 국도와는 트럼펫형 교차로로 접속하게 된다.
2. 요금소
| 요금소 사무소 · 고속도로 사무소 | |||||||
| 외부 접속 도로 | <bgcolor=#666,#666> ↘ ↗ | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 3 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff><bgcolor=#6ad,#6ad> ETC 전용 》》 | <bgcolor=#666,#666> ↗ ↘ ↘ | [[도호쿠자동차도|{{{#!wiki style="display:inline; letter-spacing:-1px;" | ||
| 2 | 일반 》》 | ||||||
| 1 | <nopad> ETC 전용 》》 | ||||||
| <bgcolor=#933,#933> | 🚫 | <nopad> 🚫 | |||||
| 경찰대 분주소 | |||||||
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| <bgcolor=#666,#666> ↖ ↙ | 1 | 《《 일반 | |||||
| 2 | <nopad> 《《 ETC 전용 | ||||||
| 3 | <nopad> 《《 ETC 전용 | ||||||
| 4 | 《《 일반 | ||||||
| 5 | 🚫 잠정 폐쇄 | ||||||
| ETC ]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다. | |||||||
3. 구조
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