최근 수정 시각 : 2024-03-30 04:04:55

카트라이더: 드리프트/트랙/WKC

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본문 · 난이도별 트랙 목록 · 첫 등장일 및 수정사항


1. 개요2. BGM3. 스피드 트랙
3.1. WKC 싱가포르 서킷3.2. WKC 코리아 서킷3.3. WKC 일본 서킷3.4. WKC 멕시코 투어링 랠리3.5. WKC 상하이 서킷3.6. WKC 브라질 서킷3.7. WKC 캐나다 서킷

1. 개요

카트라이더: 드리프트에 등장하는 트랙 테마 중 하나.

원작 처럼 월드 랠리 챔피언십을 차용한 테마로 각 트랙은 실제 전세계에 존재하는 서킷 경주장을 모티브로 하고 있으며 아이템전 트랙이 없다는 것이 특징이다.

2. BGM

전용 BGM
<rowcolor=#000,#fff> 곡명 인게임 비고
오버드라이브 # [리믹스]
월드 챔프 # [리믹스]
월드 챔프(원작) # [원작]

3. 스피드 트랙

3.1. WKC 싱가포르 서킷

WKC 싱가포르 서킷
WKC: Singapore Circuit
파일:카드맆-WKC 싱가포르 서킷.png
난이도 ●●●●●
트랙 분류
파일:driftspeedico.png 스피드
2바퀴
트랙 길이 9113 m
출시일 2023. 5. 11.
사용 리그 스피드전: Pre-2
직선과 완만한 코너링 구간으로 이루어진 트랙. 도심 속에 자리한 서킷으로 싱가포르의 야간 도심을 질주하는 자유로움을 느낄 수 있다. 스피드 전용 트랙중 중간 난이도로, 레이서들이 어렵지 않게 달릴 수 있어 기록 단축을 위해선 더 높은 기술 숙련도를 요한다.

원본 트랙은 크레이지레이싱 카트라이더WKC 싱가폴 서킷.

싱가포르마리나 베이 시가지 서킷를 모티브로 삼았다.[4]

원작의 미니맵과 카드맆의 미니맵의 차이가 유난히 도드라지는 편이다. 180도 회전된 상태에 좌우로 길던 미니맵이 좁아졌고[5], 코너를 동그랗게 표현하던 원작과 달리 여백의 각진 벽까지를 미니맵에 전부 표시하면서 코너가 다소 두꺼워졌다.

원작에서 감속되던 트랙 외곽부에서 잔디를 제외한 모든 부분이 감속이 되지 않게 바뀌어 인코스를 극한으로 팔 수 있게 된 덕에 원작과 빌드가 많이 달라졌다.

3.2. WKC 코리아 서킷

WKC 코리아 서킷
WKC: Korea Circuit
파일:카드맆-WKC 코리아 서킷.png
난이도 ●●●●●
트랙 분류
파일:driftspeedico.png 스피드
2바퀴
트랙 길이 8245 m
출시일 2023. 5. 11.
사용 리그 개인전: Pre-2
기본적이면서도 다양한 굴절 구간이 배치된 트랙. 특히 완만한 코너링 후 직선으로 이어지는 구간이 많아, 드리프트 기술 중 하나인 톡톡이[6]를 연습하기에 적합하다. 현대적 배경과 한 데 섞인 한국의 고전적인 멋은 시공간의 경계가 사라진듯한 독특한 분위기를 자아낸다.

원본 트랙은 크레이지레이싱 카트라이더WKC 코리아 서킷.

전라남도 영암군코리아 인터내셔널 서킷을 모티브로 삼았다.

기와 지붕들이 곳곳에 배치되어 원본보다 이름에서 한국의 느낌이 강해졌고, 트랙 곳곳에서 대한민국 공군 특수비행팀 블랙이글스의 T-50B 곡예비행을 볼 수 있다.

3.3. WKC 일본 서킷

WKC 일본 서킷
WKC: Japan Circuit
파일:카드맆-WKC 일본 서킷.png
난이도 ●●●●●
트랙 분류
파일:driftspeedico.png 스피드
3바퀴
트랙 길이 8473 m
출시일 2023. 5. 11.
사용 리그 스피드전: Pre-2
흐드러지게 핀 벚꽃 배경이 아름다운 트랙. 바람에 날리는 벚꽃잎과 동양풍으로 재해석된 요소들은 일본의 애니메이션 속 한 장면을 달리고 있는 것만 같은 착각에 빠지게 한다.

원본 트랙은 크레이지레이싱 카트라이더WKC 일본 서킷.

일본스즈카 서킷을 모티브로 삼았다.

트랙 내부 노란색 실선 내부에서는 트랙 바깥 잔디와 마찬가지로 감속에 걸리니 주의해야 한다.

원작에서는 한국에서 출시되지 않았다가 드리프트로 넘어오면서 드디어 빛을 보게 되었다. 원작 대비 일본풍이 더 짙어졌으며, 일부 구간에서는 일본풍으로 편곡된 카트라이더 메인 테마가 환경음으로 흘러나오기도 한다.

3.4. WKC 멕시코 투어링 랠리

WKC 멕시코 투어링 랠리
WKC: Mexico Touring Rally
파일:카드맆-WKC 멕시코 투어링 랠리.png
난이도 ●●●●
트랙 분류
파일:driftspeedico.png 스피드
1바퀴
트랙 길이 6367 m
출시일 2023. 8. 10.
사용 리그 스피드전: 23
개인전: 23
비포장도로의 거친 매력을 느낄 수 있는 트랙. 울퉁불퉁한 주행 구간 다음 나오는 벽면을 타고 달리는 구간은 레이싱을 더욱 짜릿하게 해준다. 한 가지 팁이 있다면, 벽면에 표시된 흰 화살표를 잘 따라갈 것. 겉으로 보기엔 주행에 별다른 도움이 될 것 같지 않아 보이지만 그 끝엔 당신을 승리로 이끌어 줄 지름길이 기다리고 있다.

원본 트랙은 크레이지레이싱 카트라이더WKC 투어링 랠리.

원본 트랙과 레이아웃은 동일하지만 후반부 언덕이 대부분이 벽으로 바뀌어서 언덕을 이용해 지름길로 갈아타는 빌드는 거의 막혔다. 원작처럼 갈 수는 있으나, 난이도가 매우 어려워졌기 때문에 처음부터 지름길로 가는 것이 좋다.

원본 트랙과의 가장 큰 차이점으로는 윗길과 아랫길로 나뉘는 후반 구간에서[7] 아랫길로 가는 것이 어택과 멀티 모두 정석 빌드가 되었다.[8]

3.5. WKC 상하이 서킷

WKC 상하이 서킷
WKC: Shanghai Circuit
파일:카드맆-WKC 상하이 서킷.png
난이도 ●●●●
트랙 분류
파일:driftspeedico.png 스피드
2바퀴
트랙 길이 7169 m
출시일 2023. 9. 14.
사용 리그 스피드전: 23
개인전: 23
초반 연속되는 헤어핀에서의 감속 조절이 중요한 트랙. 이후에 이어지는 커브길에서도 감속 구간을 피하며 달릴 수 있는 주행실력이 필요하다. 하늘에 떠있는 풍등과 연은 중국의 명절을 맞아 더욱 신난 관객들의 분위기를 짐작케 한다.


원본 트랙은 크레이지레이싱 카트라이더WKC 상해 서킷.

중국상하이 인터내셔널 서킷을 모티브로 삼았다.

3.6. WKC 브라질 서킷

WKC 브라질 서킷
WKC: Brazil Circuit
파일:카드맆-WKC 브라질 서킷.png
난이도 ●●●●
트랙 분류
파일:driftspeedico.png 스피드
2바퀴
트랙 길이 8253 m
출시일 2023. 5. 11.
사용 리그 스피드전: Pre-2, 23
개인전: Pre-2, 23
감속 구간을 적절히 이용해야 하는 트랙. 감속이 걸리는 잔디밭을 피해 구불구불한 코너를 돌 것인지, 감속을 감수하더라도 잔디밭을 직진으로 돌파할 것인지 선택해야한다. 생동감 넘치는 축제 현장을 즐기며 달리다보면 '좋은 기록엔 큰 배포가 필요하다'는 카트 격언처럼 자신도 모르게 깊은 곳에서 끓어오르는 승부욕을 느낄 수 있다.

원본 트랙은 크레이지레이싱 카트라이더WKC 브라질 서킷.

브라질인터고라스 서킷을 모티브로 삼았다.

마지막 부분 타이어에 물리 엔진이 적용되어 타이어를 움직일 수 있는데, 이를 이용해 타이어를 밀고 지나가는 예능 빌드도 있고 바리케이트를 세우는 막자짓도 가능하다. 물론 타이어가 생각보다 무겁고 잘 움직이지 않아 실전성은 거의 없다.

3.7. WKC 캐나다 서킷

WKC 캐나다 서킷
WKC: Canada Circuit
파일:카드맆-WKC 캐나다 서킷.png
난이도 ●●●●
트랙 분류
파일:driftspeedico.png 스피드
2바퀴
트랙 길이 6904 m
출시일 2023. 10. 12.
사용 리그 -
연속된 완만한 코너가 많아 부스터를 모으기 용이한 트랙. 드리프트를 활용하여 부스터를 모야 코너의 인코스를 따라 주행하면 여유롭게 승리할 수 있을 것이다. 특히 아름다운 경치 속의 관중들의 탄성을 자아낼 지름길이 숨어있으니, 부스터를 사용하여 역전을 노려보자.

카트라이더: 드리프트의 첫 오리지널 WKC 트랙.

공개 전 월드 강남 스트리트 에셋을 사용한 버전이 유출된 적이 있다. 'WKC (Missing string table entry)'라는 이름과 난이도 5 표기로 존재했으며, 월드 강남 스트리트의 맵을 확장한 1랩 레이싱 트랙이었다.[9]

다양한 고저차 기믹 덕에 원작 포함 역대 WKC 맵 중 가장 잘 만들었고 재밌다는 호평을 받고 있다.


[리믹스] 원작 리믹스[리믹스] 원작 리믹스[원작] [4] 실제 서킷의 구조를 그대로 가져온 다른 WKC 트랙과 달리 실제 서킷의 테마만 가져왔다. 원작에서 실제 서킷의 레이아웃까지 가져온 트랙은 WKC 싱가폴 마리나 서킷.[5] 직선길이가 실제로 짧아진 것인지 트랙 길이가 0.1km 정도 짧아진 것으로 측정된다.[6] 인게임에서 쓰이는 공식 명칭은 끌기로 되어있으나 트랙 설명에는 비공식적인 명칭인 톡톡이로 되어있다.[7] 원본은 아랫길에 기름이 쏟아져서 카트바디가 밟으면 감속됐는데, 드리프트에서는 물로 바뀌었고 밟아도 감속이 덜하다.[8] 원작 시절 익시드 시스템이 생긴 V1 엔진 메타 때는 멀티 한정으로 아랫길로 가서 익시드로 감속을 줄이고 먼저 앞 순위를 역전하는 빌드가 종종 쓰였으나, 극후반에 익시드가 부족해서 재역전을 허용하기 십상이어서 정석 빌드가 되지는 못했다.[9] 파일:wkcgangnam.png



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