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| 카트바디 설명 |
| 트랜스폼 |
이거슨 카트라넥 X
1. 개요
2019년 9월 26일에 출시한 카트라넥의 X엔진 버전 카트바디. 2014년에 카트라넥이 처음 나온 이후 무려 5년 만에 등장한 후속작이라고 볼 수 있겠다.2. 상세
| 획득 루트 | 붐힐마블 이벤트 골든 카드 |
카드라넥의 입수 경로는 최초 접속 시 1개, 럭키팡 100명 한정 1개, 35000 캐시로 구매할 수 있는 [EVENT]기어라넥을 통해 얻을 수 있는 1개가 있다. 럭키팡의 당첨 확률이 많이 낮은 만큼 사실상 무과금으로는 획득할 수 없으며 운이 정말 좋지 않다면 14만 캐시를 이용해야 획득할 수 있다. 자신이 PC방에 갈 시간이 정말로 없거나 PC방 대리를 맡기기 껄끄러운 사람들이 아니라면 추천하지 않는다.
지금까지 얻은 사람들 중으로는 700명 정도....
이후 이벤트가 종료된 뒤에는 어떠한 방법으로도 얻을 수 없었....으나, 2023년 3월 16일에 있는 미니게임 붐힐마블 이벤트 게임에서 획득 가능한 골드 카드에서 얻을 수 있게 되었다. 아무래도 2주 뒤에 서비스를 종료하다보니 더 이상 풀지 않는 카트바디들을 모조리 풀어버릴 작정으로 이런 패치를 한 것으로 보인다.
3. 성능
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| 서버 | | | |
| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 820 | ||
| 가속력 | -1825[전진용_아님] | ||
| 코너링 | 800 | ||
| 부스터 시간 | 1050 | ||
| 부스터 충전량 | 3000 | ||
| 속도 (매우빠름) | |||
| 직선 속도 | -424 km/h[전진용_아님][3] | ||
| 부스터 속도 | 169km/h | ||
| 출발 부스터 | 164km/h | ||
| 헤어핀 감속 | 119~126km/h | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | 중 | ||
| 접지력 | 상 | ||
| 몸싸움 | 중 | ||
| 무게중심 | 약간 앞 | ||
리버스 채널의 리뷰 영상.
카트라넥 장인 갓트라넥의 리뷰 영상
기본 파츠가 무려 레전드 부스터 10에, 가속력이 -1825라는 그야말로 카트라넥 같은 성능으로 나왔다. 슬롯은 모두 잠겨 있다. 부스터 충전량은 3000으로 버프되었지만 부스터를 쓸 일이 없는 만큼 사실상 의미가 없다.[4] 정상적인 카트바디가 아닌 만큼 수치 상 성능이 아닌 부분도 괴상하게 나왔다. 핸들은 앞에 달려 있지만 캐릭터는 뒤를 보고 주행하고, [5] 듀얼 부스터는 앞에서 터지는데다가 순간 부스터를 사용하면 느려진다. 핵심이라고 할 수 있는 부분인 후진 속도는 423~424 km/h 정도로 기존 카트라넥과 동일하다. 그리고 기존 카트라넥처럼 뒤로 달리면서 톡톡이를 구사하는 플레이 역시 가능하며 라넥갓의 리뷰에 의하면 카트라넥 X의 뒤로 가는 톡톡이 최고 속도는 312~320km 사이가 나왔다. [6] 또한 기존의 카트라넥에 없는 드래프트 시스템이 새로 생겨서 견인 속도도 그대로 적용받을 수 있다. 그래서 이를 이용한 '라넥프트(카트라넥 + 드래프트)' 전략도 써먹을 수 있다.
기존 카트라넥과 비교할 경우 몸싸움, 안정성이 더 좋고 드래프트를 사용 가능한 대신, 감속이 나쁘고 드립갑이 좋지 않아 컨트롤이 더 어렵다고 평가된다. 결과적으로 카트라넥이 없는 유저라면 몰라도 있는 사람들은 소장 목적이 아니라면 굳이 기 써서 얻을 필요가 없는 쪽으로 의견이 모인다.
아이템전에서 활용한다면 직진 속도가 빠른 대신 주행자체도 쉽지 않은데다가 템 관리를 해야 하므로 상당한 숙련도가 필요하다. 하지만 숙련도가 충분히 갖추어진다면 확실한 효과를 자랑한다.
4. 여담
- 기존 카트라넥은 개발자들이 더 이상 풀지 않는다고 공언했는데, 뜬금없이 카트라넥 X가 등장한다고 하니[7] 많은 유저들이 실소했다. 왜 출시했냐고 성토하는 의견도 있는 편. 하지만 이건 HT 엔진의 카트라넥을 다시 내놓지 않겠다고 한 것이지 카트라넥의 후속 엔진을 내놓지 않겠다고 말한 적은 없었기에 유저들에게 거짓말을 한 건 아니다. [8] 그리고 그 카트라넥 X도 기존 카트라넥과 마찬가지로 더 이상 추가로 풀지 않는다고 공지했다.
- 기존 카트라넥은 앞을 바라보고 있지만 이번 카트라넥 X는 곰신 X처럼 캐릭터가 뒤를 바라보고 있다. 카트라넥이 뒤로 달리면서 주행하는 카트이니 캐릭터도 그에 따라 뒤를 바라보고 있게끔 하는 디테일을 살린 것으로 보인다.
- 카트라넥 X의 4륜 바퀴에는 물음표 마크가 달린 종이 상자로 표면을 감싸고 있다. 일반 카트라넥의 4륜 바퀴는 그냥 바퀴 안에 물음표 마크 표식만 있는 것 외에 아무런 장식이 없단 걸 생각하면 나름 디자인 측면에서 차별화를 둔 셈.
- 분해 시 레어 파츠가 나오기도 한다.[9]
- SVIP 핸드봉 반복 퀘스트에 매우 유용하다. 무한부스터 혹은 빠름채널에서 [10] AI를 초대해 트랙9를 고르고 후진키와 왼쪽키를 동꼽하면[11] AI 상대로 1등 할 수 있었다.
- 카트라넥 시리즈 특유의 정신나간 가속력과 종이박스나 다름없는 무게 탓에 일반 유저들보다도 막자들에게 엄청난 각광을 받았으며, 막자 기술 중 하나와 카트라넥의 후진 속도가 극상의 시너지를 이루는 탓에 공방에서도 사용되었으나 제일 많이 사용된 부분은 다름 아닌 G2XT(짜고치기). 해당 카트바디 출시 이후 이전까지의 짜치로는 나타나지 않았던 수많은 맵들의 최고높이(맥시멈)이 쏟아져나왔다.
- 2023년 3월 31일, 원작 카트라이더의 한국 서버가 서비스 종료됨에 따라 중국 서버에나 가야 카트라넥 시리즈를 구경할 수 밖에 없게 되었다. 그렇기 때문에 가능성이 낮아도 좋으니, '카트라넥 A2' 같은 카트라이더: 드리프트 버전의 카트라넥을 출시하기 바라는 이들이 있다. 그런 이들의 십중팔구는 어떤 카트라넥 장인 유저를 카드맆에서도 보고 싶어서 그런 것이지만
5. 관련 문서
[전진용_아님] 후술하겠지만, 가속력에서 알 수 있듯 이 카트는 애초에 전진용으로 만든 카트가 아니다.[전진용_아님] [3] 직진 전진 속도는 213km/h가 나온다.[4] 기존 카트라넥은 가속력 49, 부스터 충전량이 2500이다.[5] 이는 카트라넥을 뒤로 달리는 데 사용하는 것을 보고 캐릭터도 그렇게 배치한 것으로 보인다.[6] 다만 카트라넥 X와 달리 기존 카트라넥은 파츠 장착이 가능하기 때문에 실질적으론 여러 가지 측면에서 봐도 카트라넥이 살짝 더 빠르다. 참고로 기존 카트라넥은 323km/h까지 나온다.[7] 완전히 뜬금없지는 않았다. 2018년 SHOW ME THE NEW GENERATION 쇼케이스에서 떡밥 자체는 뿌려졌지만 카트라넥 말고도 엄청난 소식들도 많았던 만큼 유저들 사이에서 정말 진지하게 이야기되는 소재는 아니었다.[8] 이 사례를 보았을 때 후속 엔진에서도 카트라넥이 등장할 가능성이 전혀 없지 않을 것이다. 즉 V1 엔진 버전으로 <카트라넥 V1>이 나올 수도 있고, 다다음 세대 엔진 버전의 카트라넥이 등장할 수도 있었단 소리.[9] 다만 기존의 일반 등급 X엔진도 레어파츠가 하나도 달리지 않은 순정 상태에서 분해해도 레어파츠가 나오기는 한다. 물론 그 확률이 너무 낮아서 그런거지... 아마 카트라넥 X는 장식이긴 해도 레전드 파츠 1개가 기본으로 달려있으므로 레어 파츠 드롭 확률이 다른 일반급 X엔진 카트바디보다 높은 것이라 추정된다. 이 특성은 유니크 부스터가 기본으로 달려 있는 플라즈마 X PT도 공유한다.[10] 매우빠름채널은 AI가 빨라서 동꼽으로는 1등 할 수 없다.[11] 낮은 확률로 벽에 박고 멈출 때가 있다. 그 이외에는 마지막 층에서 벽에 5번 박고 완주한다.