Kawarada Station
JR 도카이 카와라다역 | |||||
나고야 방면 미나미욧카이치 ← 3.7 km | 간사이선 (CJ13) | 카메야마 방면 카와노 3.4 km → | |||
이세 철도 카와라다역 | |||||
욧카이치 방면 미나미욧카이치 ← 3.7 km[1] | 이세선 (3) | 츠 방면 스즈카 3.8 km → | |||
주소 | |||||
미에현 욧카이치시 카와라다초 2179 三重県四日市市河原田町2179 | |||||
역 운영기관 | |||||
간사이선 | JR 도카이 | ||||
이세선 | 이세 철도 | ||||
개업일 | |||||
1890년 12월 25일 | |||||
노선거리표 | |||||
나고야 방면 미나미욧카이치 ← 3.7 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>간사이 본선 카와라다 | JR난바 방면 카와노 3.4 km → |
역사 | |
간사이선 승강장 | 이세선 승강장 |
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1. 개요
일본 미에현 욧카이치시에 있는 JR 도카이 간사이 본선 및 이세 철도 이세선의 역으로, 카메야마역이 관리하는 무인역이다. 이세선의 기점이기는 하나 이세 철도의 모든 보통열차는 욧카이치역까지 간다. 그래서 그런지 이세 철도의 역번호도 1이 아닌 3이 붙어 있다.역 주변은 욧카이치시와 스즈카시의 경계 지점으로 스즈카시의 타카오카 단지 등이 역세권 내에 있다. 슈퍼 산시 본사, 일본 트랜스시티 카와라다 공장, 호쿠세이 지방도매시장 등이 근처에 있다.
2. 역 및 승강장 구조
JR 상대식, 이세 철도 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2개의 승강장이 과선교로 연결된다. 이세선 승강장은 고지대에 있어 과선교를 올라가 구내 건널목을 거쳐 바로 진입할 수 있다. 이세선은 회차 시설이 없는 관계로 회차 열차는 욧카이치까지 가서 회차한다.↑ 미나미욧카이치 | |||||||||
1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 2 | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | |
카와노 ↓ | 스즈카 ↓ |
1 | 간사이선 | 상행 | 욧카이치 · 쿠와나 · 야토미 · 나고야 방면 |
2 | 하행 | 카와노 · 카사도 · 이다가와 · 카메야마 방면 | |
3 | ● 이세선 | 상행 | 미나미욧카이치 · 욧카이치 방면 |
4 | 하행 | 스즈카 · 스즈카 서킷 이노 · 나카세코 · 츠 방면 |
3. 인접 정차역
간사이선 | |||
나고야 방면 미나미욧카이치 ← 3.7 km | 쾌속 快速 | 카메야마 방면 카와노 3.4 km → | |
구간쾌속 区間快速 | |||
보통 普通 | |||
● 이세선 | |||
욧카이치 방면 미나미욧카이치 ← 3.7 km | 보통 普通 | 츠 방면 스즈카 3.8 km → |
4. 일평균 승차량
JR 간사이선 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
1,846명 | 1,773명 | 1,731명 | 1,702명 | 1,658명 | 1,768명 | 1,915명 | 1,961명 | 1,987명 | 1,943명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
1,934명 | 1,948명 | 2,122명 | 2,339명 | 2,125명 | 2,116명 | 2,112명 | 2,145명 | 2,183명 | 2,127명 |
이세 철도 이세선 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
1,467명 | 1,456명 | 1,444명 | 1,412명 | 1,325명 | 1,432명 | 1,688명 | 1,770명 | 1,805명 | 1,705명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
1,695명 | 1,723명 | 1,859명 | 2,027명 | 1,863명 | 1,820명 | 1,850명 | 1,841명 | 1,862명 | 1,779명 |
[1] 간사이 본선 구간