구마모토 시영 전차/폐지 노선 및 운행계통

폐지된 노선	폐지된 운행계통

1. 개요

2. 노선

2.1. 간선(幹線) 일부 구간

• 1972년 3월 1일에 폐선된 간선의 스이도쵸 이남 구간이다. 이북 구간은 지금도 운행하고 있다.

2.2. 쿠로카미선(黒髪線)

黒髪線 Kurokami Line | 쿠로카미선 (폐선)
노선 정보
분류	노면전차
기점	죠교지마치역
종점	코카이바시역
역 수	2 (최다 3)
개통일	1928년 12월 26일
폐선일	1972년 3월 1일
소유자
운영자
노선 제원
노선연장	0.41km
궤간	1435mm
선로구성	복선
사용전류	직류 600V 가공전차선

• 1972년 3월 1일에 폐선된 노선이다.

2.3. 츠보이선(坪井線)

坪井線 Tsuboi Line | 츠보이선 (폐선)
노선 정보
분류	노면전차
기점	후지사키구마에역
종점	카미쿠마모토에키마에역
역 수	7
개통일	1911년 10월 1일
폐선일	1970년 5월 1일
소유자
운영자
노선 제원
노선연장	2.1km
궤간	1435mm
선로구성	복선
사용전류	직류 600V 가공전차선

• 1953년 6월 말에 수해로 불통된 구마모토 전기철도 후지사키선의 후지사키구마에역 이남 구간을 정비하여 1954년 10월 1일 부로 양도받은 구간이다. 1970년에 폐선되었다.

2.4. 카미쿠마모토소코선(上熊本倉庫線; 화물선)

上熊本倉庫線 Kamikumamoto-Sōko Line | 카미쿠마모토소코선 (폐선)
노선 정보
분류	화물전용선
기점	카미쿠마모토역
종점	구마모토소코역
역 수	3
개통일	1954년 10월 1일
폐선일	1966년 7월 6일
소유자
운영자
노선 제원
노선연장	0.234km
궤간	1067mm
선로구성	단선
사용전류	직류 600V 가공전차선

• 1954년 10월 1일에 신설된 화물전용선이다. 궤간도 국철과 같은 1,067mm였으므로 시영 전차 노선으로 보기에는 무리가 있지만 편의상 본 문서에서 설명한다. 1966년에 폐선되었다.
• 열차는 1일 1왕복 했으며, 시영 전차 차량의 반입 노선으로 쓰이기도 했다.
• 모든 정류장이 니시구에 위치했다.

2.5. 하루타케선(春竹線)

春竹線 Harutake Line | 하루타케선 (폐선)
노선 정보
분류	노면전차
기점	카라시마쵸역
종점	미나미쿠마모토에키마에역
역 수	7
개통일	1929년 6월 20일
폐선일	1970년 5월 1일
소유자
운영자
노선 제원
노선연장	1.7km
궤간	1435mm
선로구성	복선
사용전류	직류 600V 가공전차선

• 1970년 5월 1일에 폐선된 노선이다. 아무래도 JR 미나미쿠마모토역까지 이어지는 노선이었기 때문에 2016년에 이 노선을 부활시키는 것이 시영 전차 연장계획 중 하나로 거론되기도 했다. 그러나 최종 결정에서 켄군마치역에서 동쪽으로 1.5km 연장하는 안이 채택되었다. 그러나 어디까지나 우선적으로 연장을 추진한다는 것이기 때문에 하루타케선 부활 가능성은 어느 정도 남아있다.
• 모든 정류장이 주오구에 위치했다.

2.6. 햣칸선(百貫線)

百貫線 Hyakkan Line | 햣칸선 (폐선)
노선 정보
분류	노면전차
기점	타사키역[3]
종점	햣칸세키역
역 수	9 (최다 12)
개통일	1912년 6월 10일
폐선일	1965년 2월 11일
소유자
운영자
노선 제원
노선연장	6.539km
궤간	1067mm
선로구성	복선
사용전류	직류 550V 가공전차선

• 1912년에 구마모토 궤도(熊本軌道)가 부설한 노선으로, 구마모토 시내와 햣칸항(百貫港)을 이었다. 1917년부터 화물영업을 개시하고 1923년에 전철화되었으나 노선은 계속 적자 상태였다. 1928년에 타사키 이동 구간이 면허만료로 폐지되고 1945년 3월 1일에는 전 구간이 운행중단되었다.[4] 종전 후 그 해 11월 30일에 카와시리선과 함께 구마모토시에 매각되어 교통국이 운행을 맡게 되었으나 운행이 재개되지는 않고 1965년에 그대로 폐선되었다.
• 다른 시영 전차 노선과 만나지 않는 고립노선이었다. 타사키역과 타사키바시역이 가깝긴 했으나 타사키바시역은 햣칸선이 운휴중이던 1959년에 개업했다.
• 모든 정류장이 니시구에 속했다.

2.7. 카와시리선(川尻線)

川尻線 Kawashiri Line | 카와시리선 (폐선)
노선 정보
분류	노면전차
기점	카와라마치역
종점	카와시리마치역
역 수	16 (최다 19)
개통일	1926년 10월 12일
폐선일	1965년 2월 21일
소유자
운영자
노선 제원
노선연장	7.558km
궤간	1435mm
선로구성	복선
사용전류	직류 600V 가공전차선

• 1924년에 구마모토 전기궤도(熊本電気軌道)가 햣칸선의 적자를 메꿔보고자 부설한 노면전차 노선이다. 패전 후인 1945년 12월 1일에 햣칸선과 함께 구마모토시에 매각되었으며, 햣칸선과는 달리 이 노선은 바로 여객운행을 재개했다. 그러나 자동차 운송의 확장과 시라카와(白川) 정비사업 등으로 인해 1965년에 폐선되었다.
• 배차간격은 약 6분이었다.
• 폐역년도 불명 역들은 전부 태평양 전쟁중에 폐역되었다.

3. 계통

• 1계통: 타사키바시 - 구마모토에키마에 - 카라시마쵸 - 스이도쵸 - 코카이바시 (타사키선 - 간선 - 쿠로카미선)
• 4계통: 카미쿠마모토에키마에 - 후지사키구마에 - 스이도쵸 - 타이이쿠칸마에 (츠보이선 - 간선 - 스이젠지선 - 켄군선)
• 5계통: 코츠쿄쿠마에 - 스이도쵸 - 카라시마쵸 - 미나미쿠마모토에키마에 (스이젠지선 - 간선 - 하루타케선)
• 6계통[5]: 코츠쿄쿠마에 - 스이도쵸 - 카라시마쵸 - 미나미쿠마모토에키마에 (스이젠지선 - 간선 - 하루타케선)
• 7계통: 카라시마쵸 - 카와라마치 - 카와시리마치 (간선 - 카와시리선)